Biudžeto kelionės
Himalajuose yra keletas slidinėjimo / laipiojimo variantų: Lehas, Aulis, Kufri, Narkanda, Gulmargas. Didžioji jų dalis yra Indijos Himachal Pradešo provincijoje arba Džamu ir Kašmyre - regione, kurį ginčija Indija ir Pakistanas. Net Malam Jabba mieste Swat Valley Pakistane valdžia neseniai norėjo kontroliuoti slidinėjimo trasas iš neslidinėjusio Talibano ir bando pereiti teritoriją iš armijos į komercinį kurortą.
Labiausiai slidūs šlaitai taip pat yra kalnuose, esančiuose Indijos pusiau žemyne, kur musoniniai lietūs susiduria su smailėmis ir krenta kaip gilūs milteliai. Tibeto pusė, net neturint Kinijos biurokratijos biurokratijos, iš tikrųjų nėra išeitis; tiesiog per sausa.
Aš nusprendžiau pakilti į Solang Nullah, apie kurį buvau girdėjęs iš kito keliautojo naktiniame traukinyje Radžastane. Jis nėra toks išvystytas kaip Gulmargas, tačiau buvo artimas „Shimla“, mano išeities taškui, ir atrodė kaip geras statymas.
Tačiau pirmiausia turėjau patekti į Manali kalvos stotį, esančią maždaug 150 mylių į šiaurę.
Kelionės pagrindai
- Įprastiniai šiaurinio pusrutulio sniego mėnesiai turi praeiti: nuo gruodžio iki kovo. Tai taip pat yra geriausias laikas apsilankyti Indijos ir Pakistano pietiniuose regionuose, kol karštis pasidaro nemalonus dėl monso.
- Lehas ir Gulmargas yra Džamu ir Kašmyre - didžioji regiono dalis yra keliautojai; Vis dėlto pasitaiko lokalių smurto protrūkių, todėl nuolat atnaujinkite Indijos ar savo vyriausybės patarimus dėl kelionės į rajoną.
- „Malam Jabba“yra Pakistano Slėnio slėnyje, o rašymo metu ji vis dar oficialiai yra armijos mokymo vieta, nors Pakistano vyriausybė ne kartą grasino ją atidaryti visuomenei ir neseniai ten surengė nacionalines varžybas.
- Solangas Nullahas, Narkanda ir Kufri Himačal Pradeše bei Auli kaimyninėje Uttarakhand provincijoje yra politiškai stabilūs ir saugūs.
Vykstu ten
- Kelionė autobusais ir traukiniais yra neteisinga. Neretai išgirsti platformos pranešimą, kad tavo traukinys vėluoja 15 valandų. Autobusai, ypač mažesni, dažnai išvažiuoja pilni, o ne nustatytu laiku. Jei norite išvažiuoti anksčiau, padėkite vairuotojui persirengti keleiviams.
- „Shimla“Himachal Pradeše, kažkada buvusi Didžiosios Britanijos Rados vasaros vieta, yra geras Solango Nulla, Narkandos ir Kufrio išvykimo taškas. Vienintelė vieta, kur aš mačiau beždžiones sniege. Iš Delio „Shimla“galima pasiekti mažesniais turbopropeleriniais lėktuvais, traukiniu per Kalką ir daugybe autobusų (~ 15 val.).
- Leh galima pasiekti autobusu iš Manali (~ 12hrs) arba Srinagar (~ 12hrs) arba lėktuvu iš Delio. Gulmargą galima pasiekti iš Šrinagaro (2–3 val.).
Nuotrauka: Dave Watt
Mano autobusas iš Šimlos į Manali užtruko apie aštuonias valandas, o aš atvažiavau 3 val. Su sniegu ant žemės - pirmąjį, kurį mačiau Indijoje. Viešbučio savininkas tuoj pat sugriebė mano pakuotę, kai aš išsiveržiau į pylimą ir ruošiausi su juo link jo viešbučio, tarsi turėčiau rezervaciją. Neturėjau ginčytis. Aš sugriuvau po šiltomis antklodėmis ir aštuonias valandas miegojau.
Antras rytas po dienos, praleistos tyrinėti Manali, švietė saulė. Pasivaikščiojau prie mažų Daihatsu džipų, laukiančių rinkos aikštėje, eilės ir surizikavau 400 rupijų, kad galėčiau nuvažiuoti 10 mylių iki Solango slėnio. Tai buvo tuo pačiu keliu, kuris zigzagavo iki Keylongo ir galiausiai iki Leho tolimame Ladakhe.
Lipome ir lipome, o nedideliame kaimelyje sustojome vienoje iš nedaugelio slidinėjimo mokyklų rajone, kur išsinuomojau lentą, batus, kelnes ir pirštines - visos gana geros būklės. Vienas iš instruktorių buvo nepalis, kuris kažkaip laimėjo Indijos nacionalinius čempionatus.
Sumokėjau vairuotojui ir su čempionu nuvažiavau iki trobelių, kur sniegas užkirto kelią, tai reiškia, kad turėjome nueiti gražią paskutinę mylią iki slėnio.
Nuotrauka: Dave Watt
Venkite puikaus keiksmažodžio
Pirmu bandymu šis autorius nepateko į Solango slėnį. Iš ten, kur buvo sniegas, jis nenoriai sumokėjo ir paliko vairuotoją, kuris pasakė, kad vietiniai vyrai nukreipia jį teisinga linkme. Buvo gana aišku, kas nutiks.
Pasak minėtų vietinių gyventojų, tai buvo ne tik papildoma mylios iki slėnio, bet ir 10. Pasirinkimai? Žirgas ar sniego motociklas, arba tik pasivaikščiojimas į mišką. Autorius pasirinko žirgą, kuris atrodė pigiausias ir romantiškiausias. Bet, žinoma, sniegas buvo per gilus arkliui, liko tik sniego motociklas. Kaina? Neįmanoma pakartoti tiesiu veidu.
Autorius surado slidinėjimo mokyklos instruktorius, kol jis nesutiko būti nusavintas ir nuėjo pėsčiomis keliomis myliomis atgal keliu, kuris patvirtino, kad tai tik už papildomos mylios nuo slėnio nuo užsikimšimo, ir pasiūlė pabandyti dar kartą su jais. kitą dieną.
Šiurkštus
„Kurortas“Solang Nullah yra maždaug 6000 pėdų atstumu tarp 20 000 pėdų Hanumano Tibbos pušų. Jį sudaro pusšimtis viešbučių. Čia yra Tibeto restoranas, kuriame prekiaujama „momo“, o šalia jo - bet kuris aplinkinis jaunimas - vietinis ar lankytojas - vakarais susirenka gerti karšto vandens ir viskio bei dainuoti dainas aplink vieną iš nedaugelio krosnių, kurias mačiau kaime.
Įgulą tą savaitę, kai aš ten buvau, sudarė indėnai, nepalai, tibetiečiai, airiai, italai, britai, amerikiečiai ir australai - iš viso dvi dešimtys. Tačiau pasirinkimo vieta šalia viryklės visada eidavo prie balto mutaus, vadinamo Jadu („magija“hindi kalba).
Su klajojančiu italu, vardu Alessandro, aš pasidaliniau kambariu vėjelio bloko apvalkale, kuris kabėjo į namelį. Šildymo nebuvo. Šiluma buvo išvalyta iš nešiojamojo strypo šildytuvo su vienu strypu. Nebuvo karšto vandens. Tiesą sakant, vandens nebuvo. Mes valėme dantis saujomis sniego ir kas antrą dieną rinkome kibirą vandens iš kanalizacijos vamzdžio, esančio šalia savininko šiltesnio kambario. Į jį mes įdėjome senovinį kaitinimo siūlelį, kurį jis mums davė, ir po pusvalandžio turėjome kietą kibirą, kurį reikia nuimti ir nusiprausti.
Nemanau, kad tai buvo visų Solang Nullah apgyvendinimo tipų reprezentacija, bet atrodė, kad kursas skirtas krosnies miniai.
„ThierryB“nuotrauka
Patarimas: Taip, Indijoje šalta
Negalima nuvertinti, kokia šalta gali būti ši Indijos dalis, net ne kalnuotose vietose. Tai ne tiek nominali temperatūra, kiek tai, kas keliautojai, keliaujantys trumpomis ir žemomis batų juostelėmis, dažnai pasieks nešildomus kambarius.
Laikui bėgant kaupiamasis poveikis gali būti gana silpnas, todėl, jei jaučiatės vėliava, išleiskite keletą papildomų dolerių už šiltesnę vietą.
Slidinėjimas ant pasaulio stogo
Bet jei tai buvo žiauresnė patirties pusė, kiekvieną dieną mes taip pat užsidėdavome raketes ir vaikščiodavome nuo 9 iki 12 kalno. Mes valgėme palakų paneles su aloo arba paratha, tada nušaudėme nugarą priešais Hanuman Tibba ir aukštesniąją Himalajų, prarasdami nedidelius supakuoto sniego lavinus, bandydami per miškus perbraukti ilgus šonus, kad apvažiuotume kuo didesnį kalno pakraštį ir pratęsti lašą.
Medžiai buvo gerai išdėstyti slalomai, ir buvo akmenuotų atodangų, kur galėjome sustoti ir įsitraukti į didžiulę vizažistę. Paskutinę popietių dalį praleidome šlaite netoli kurorto mūsų pastatytame šuolyje.
Akivaizdu, kad Solang Nullah ir panašūs kurortai regione ne visiems. Tiesiog nėra galimybės greitai prie jų greitai patekti, o dauguma siūlo labai ribotas galimybes ant trasos - ant kalno, kuriuo važiavau, buvo tik vienas lynų mygtukas-sėdynė.
Tačiau atsižvelgiant į laiką ir viskį bei gerą draugų rinkinį ar norą juos užmegzti, sunku atkartoti unikalumą ir nepakartojamą burtą, jaučiamą šalia pasaulio stogo. Taip pat sunku atkartoti grožį, kuris man patiko be minios ar daugelio kurortų Europoje ir Šiaurės Amerikoje pretenzijų.
Jei taip yra po šios žiemos, verta pasidomėti skrydžiu į Delį ir eskizuota kelione per Shimla į Manali ar dar toliau.
Larso Bergstromo nuotrauka
Išlaidos
- Palyginti su bet kokiu Europos ar Šiaurės Amerikos kurortu, nuomos išlaidos yra beveik nereikšmingos. Tikitės sumokėti ne daugiau kaip 20 USD per dieną už visas pavaras.
- Keltuvų kainos, jei yra liftų, taip pat labai pigios: keli doleriai per dieną.
- Nakvynė atitinka kitas šių šalių vietas, kurios yra vienos pigiausių pasaulyje.
- Autobusai ir traukiniai paprastai yra pagrįsti net ir ilgoms kelionėms, jei traukiniuose laikotės 2 klasės (sunkiai miegamos).
-
Bendri taksi gali labai skirtis, o kaina priklauso nuo jūsų derybų įgūdžių / nuo to, kaip esate beviltiškas.
Image
