Autobusų Kompanijos Ir „Rideshare“: Vėl Viskas Panašu į „Napster“- „Matador Network“

Turinys:

Autobusų Kompanijos Ir „Rideshare“: Vėl Viskas Panašu į „Napster“- „Matador Network“
Autobusų Kompanijos Ir „Rideshare“: Vėl Viskas Panašu į „Napster“- „Matador Network“

Video: Autobusų Kompanijos Ir „Rideshare“: Vėl Viskas Panašu į „Napster“- „Matador Network“

Video: Autobusų Kompanijos Ir „Rideshare“: Vėl Viskas Panašu į „Napster“- „Matador Network“
Video: Savaitgalio kelionės po Lietuvą ir Latviją | Poilsinės kelionės autobusu 2024, Gegužė
Anonim

Kelionė

Image
Image
Image
Image

Įrašykite šią naujienų istoriją į „ne kontaktą“.

Prisimeni, kai „Napster“pirmą kartą pasirodė scenoje, ir visi muzikos industrijos atstovai labai skubėjo ją išjungti?

Žinoma, jie tai sėkmingai uždarė.

Bet tada atėjo „LimeWire“, „Kazaa“ir „SoulSeek“. Ir taip toliau.

Muzikos industrija toliau stengėsi nuleisti kiekvieną ginklą, bet galiausiai kažkas iš „Apple“turėjo šviesią mintį, kad dalijimasis elektronine muzika niekur nevyksta, todėl ši industrija taip pat gali mėginti gauti kūrinį pyragas.

Įveskite „iTunes“, ir jūs žinote visą likusią istoriją.

Atsiprašome už nukrypimą į neseną dalijimosi muzika istoriją, bet pažadu, kad tai susiję.

Žr., Mano mintis, muzikos industrija negalėjo sukti galvos dėl to, kad viskas pasikeitė, kad žmonės klausėsi muzikos kitaip. Jie negalėjo prisitaikyti, ir tiek, kiek jie matė artėjančius pokyčius, jie galėjo tai vertinti tik kaip grėsmę. Jie negalėjo įsivaizduoti, kad gali sugyventi kartu su pokyčiu ar net iš to pasipelnyti.

Aš perskaičiau šią istoriją apie muzikos pramonės karą dėl MP3, kai skaičiau šią istoriją apie privačias Ontarijo autobusų kompanijas, bandančias uždaryti populiarią „rideshare“svetainę.

Iš „Globe and Mail“istorijos:

Autobusų linijų operatoriai, tokie kaip „Trentway-Wagar Inc.“, kurie pradėjo oficialų skundą prieš „PickupPal“, tvirtina, kad p. Dewhirst įmonė palengvina nelegalių pervežimų paslaugų teikimą. Praėjusią savaitę Ontarijo greitkelio transporto valdyba susitarė ir skyrė įmonei daugiau kaip 11 000 USD baudą už Viešųjų transporto priemonių įstatymo pažeidimus …

[Bendrovės atstovas] teigė, kad „Trentway-Wagar“neprieštarauja keleivių vežimui automobiliais, o tiesiog nori, kad visos komercinės operacijos, siūlančios viešąjį transportą, būtų traktuojamos vienodai.

Hm … ne?

Svetainė, susiejanti vairuotojus su keleiviais, norinčiais susmulkinti keletą dolerių už degalus, staiga yra neteisėta transportavimo paslauga?

Geriau užrakinkite visas futbolo mamas, kurios taip pat kada nors naudojosi važiavimais, kol esate prie jos.

Autobusų kompanijos taip pat ne tik nori išgelbėti savo (tariamai gresiantį) verslą. Atrodo, kad jie ir tiesiog su jais susijusi vyriausybės valdyba visiškai nežino apie tai, kaip aplink juos vystėsi technologijos:

Vienu proceso metu ponas Dewhirstas turėjo paaiškinti valdybai, kad internetinis forumas yra interneto svetainė, kurioje žmonės gali eiti aptarti tam tikros temos. Kitu atveju valdybos nariai buvo nustebinti, kai jie pasiūlė pakeisti „PickupPal“, o ponas Dewhirstas pasiūlė atnaujinti savo kompiuterį ten pat, kambaryje.

Oi.

Nemanau, kad galėčiau pavadinti dar vieną nenaudingą vyriausybės laiko švaistymą, nei sėdėjimas aplink bandymą uždaryti važiavimo dalijimosi forumus - ypač turint mintyje susirūpinimą dėl klimato kaitos, užimančios didžiąją pasaulio dalį. Ar iš tikrųjų vyriausybė neturėtų skatinti tokio dalyko?

Jiems gali pavykti panaikinti „PickupPal“čia, Ontarijuje, tačiau tai ilgainiui nieko nereikš.

Rekomenduojama: