Kruiziniai Laivai: Kodėl Svarbu Dydis - „Matador Network“

Turinys:

Kruiziniai Laivai: Kodėl Svarbu Dydis - „Matador Network“
Kruiziniai Laivai: Kodėl Svarbu Dydis - „Matador Network“

Video: Kruiziniai Laivai: Kodėl Svarbu Dydis - „Matador Network“

Video: Kruiziniai Laivai: Kodėl Svarbu Dydis - „Matador Network“
Video: Что нужно знать о круизах, лайфхаки 2024, Balandis
Anonim

Prabangios kelionės

Image
Image

Štai keletas priežasčių, kodėl mažas yra geriau nei didelis.

Pamiršiu savo krizei skirtą „Star Flyer“- vieną iš trijų „Star Clippers“laivyno laivų. Ir aš sužinojau, kad dydis yra svarbus.

Visas atskleidimas: Aš nebuvau plačiame kruiziniame laineryje. Bet po daugybės tyrimų ir valandų, praleistų kalbant su pačių paskelbtais „kruizo gerbėjais“laivu „Star Flyer“- tarp jų daugiau nei 200 įvairaus pobūdžio kruizų - esu gana tikras, kad niekada nedarysiu, nepaisant pigesnės kainos. žyma. Štai kodėl.

Laivas

Dideli kruiziniai laivai turi kelis baseinus, laipiojimo sienas, daugybę restoranų ir barų, retkarčiais kazino, naktinį klubą ir įvairius poilsio renginius, kurie, atrodo, veikia visą parą. Ten, kur laivas iš tikrųjų stovi, atrodo antraeilė reikšmė paties laivo plikumui ir didingumui.

Tačiau dideli laivai neturi burių.

Natūralu, kad dauguma mažų kruizinių lainerių, kuriuose telpa 200 ar mažiau svečių, taip pat dažnai neturi burių, bet aš supratau, jei ketini būti atviroje jūroje, jis turėtų būti burlaivyje. „Star Flyer“kartu su „Star Clipper“ir „Royal Clipper“yra burlaiviai. Kiekvieną naktį išplaukiant iš uosto, burės pakeliamos, ir kuo daugiau kelionės laivas juda vėjo jėgainėmis.

Mokoma valdyti.

Nors „Star Flyer“taip pat galėjo ir veikė per variklį ir automatinį pilotą, laivo ratas buvo naudojamas įplaukiant ir išplaukiant iš uosto. Tokios frazės kaip „sunkiai sudedama į dešinę“buvo aktyviai naudojamos kasdien. Ir jei aš eisiu jūroje, tai ir noriu išgirsti - ne kas kitas ant laipiojimo sienos.

Atsitiktinis su vėjeliu susijęs kruizo patarimas, malonus mūsų kapitono sutikimui: Vėjai geriausiai tinka plaukioti Karibų jūroje, taigi daug daugiau laiko praleisite naudodamiesi burėmis, palyginti su varikliu.

Talpa

„Star Flyer“talpa - 170 keleivių. Didelių laivų talpa gali būti apie 20 kartų didesnė. Turėdamas tiek daug žmonių, pirmąją dieną galėtum susidurti su nuostabiu kolega keliautoju ir tada daugiau jo nebematyti.

Esant mažesniems skaičiams, jūs tikrai susipažinsite su savo kolegomis keleiviais. Ir nėra jokios priežasties, kad jūsų seneliai pasisiūtų ryškiaspalvius marškinėlius visai jūsų šeimai, kad padėtų surasti vienas kitą valgymo metu.

Ekipažas taip pat nėra tik bevardžiai veidai fone. Su jais susipažinsite, įskaitant karininkus ir kapitoną. Mano paskutinė naktis laive buvo praleista dainuojant „Country Roads“su indų padavėju, filipiniečių virtuvės darbuotoju ir Švedijos sporto komandos darbuotojais.

Linijos

Man nepaprastai trūksta kantrybė ir manau, kad laukimas eilėse ar eisme yra vienas iš šiuolaikinio priemiesčio egzistavimo uždraudimų. Bankas, maisto prekių parduotuvė, piko valandos, gydytojo kabinetas - negaliu pakęsti. Atostogaudamas noriu, kai tik įmanoma, išvengti tokių banalumų.

Nenoriu galvoti, kaip atrodytų mūsų ramus paplūdimys Sardinijoje, kai iškart nusileistų 1000 kruizinių laivų siuntėjų.

Turėdami daug visko dideliame kruiziniame laive, žmonės suskaidomi, o tai yra bandymas sumažinti laukimo laiką. Bet populiarios veiklos greičiausiai vis tiek laukiate.

Tada, kai jūs dokas, visi išlipti vyksta į tą pačią vietą. Taigi gatvės pilnos jūsų kolegų kruizininkų, o jūs iš esmės apsiribojate sustingimu didesniuose uostuose.

Turėdami mažesnį kruizą, galėsite mėgautis laisva jūros linija ir prieiti prie palyginti neapkrautų paplūdimių uoste. Nenoriu galvoti, kaip atrodytų mūsų ramus paplūdimys Sardinijoje, kai iškart nusileistų 1000 kruizinių laivų siuntėjų.

Borto pramogos

Jokių praustų ar ką tik pradedančių komikų, muzikantų ir įvairių atlikėjų, taip pat patirties, kurią lygiai taip pat lengvai galėtumėte patirti sausumoje. Mūsų pramogos laive buvo gana eklektiškos. Mes turėjome paskaitą apie šikšnosparnius, kombinuotą žaidimų lentą / mini golfo žaidimą, vandens aerobiką, vyno degustaciją, maisto gaminimo demonstracijas, talentų šou, fortepijono muziką prieš pietus ir vakarienę ir, mano mėgstamiausias, kapitono pokalbius apie navigaciją.

Borto pramogos
Borto pramogos

Borto pramogos

Manau, kad dideliame kruiziniame laive niekada nebūčiau sužinojęs (iš kapitono, kuris ne mažiau kaip penkis dešimtmečius plaukioja po savo diržu), kad tądien kapitonas galėjo nustatyti laivo kursą / vietą nusirengdamas nuogas., įsitaisydamas žemyn šuns tipo padėtyje ir atkreipdamas dėmesį į jo paketo kryptį / pasvirimą. O piratai dėvėjo akių pleistrus ne todėl, kad mūšyje prarado akis, kaip aš numaniau, bet dėl saulės sugadinimo, kai navigacijai naudojamas sekstantas.

Mažame laive galite užlipti ant stiebo - tai veikla, kuri buriavimo prasme atrodo nesenstanti. Arba - ir viskas, ką turėjau padaryti, buvo paprašyti - galite bent jau sklandžiomis buriavimo dienomis pasiimti laivo vairą. Ne apsimestinis nugara ant vairo, kurį aš nepaprastai viliojau daryti, bet iš tikrųjų vairuoju. Galbūt mes ėjome nepaprastai lėtai, ir aš galbūt per ekraną stebėjau įgulos narį, bet aš vairuodavau laivą.

Ir tada buvo už lanko tinklas. Netrukus po saulėtekio, jei jums pasisekė, galite išeiti ant jo ir žiūrėti, kaip delfinai plaukia ir šokinėja po savimi. Arba nusnūskite ten. Kiekvieną kartą pasinaudosiu šia patirtimi, pasirinkdama penkis baseinus.

Valgykite, kai norite, kiekvieną patiekalą

Tradiciškai kruizinių linijų pietų laikas yra iš anksto nustatytas. Jūs valgote nustatytu laiku tam skirtoje vietoje. Kai kurios didesnės kruizinės linijos leidžia sėdėti konkrečiuose restoranuose, o tai tiesiog reiškia - valgykite, kai norite, bet tai nebūtinai reikalinga visuose restoranuose ar visuose laivuose. Arba jūs turite galimybę rezervuoti maistą specializuotame restorane.

Jei atsitiktų pakviesti į įgulos vakarėlį, visi žinotų, kiek jums tai patiko.

Savo kruizu aš buvau viena (ai, mišrūs palaiminimai dirbant kelionių rašytoju) ir galbūt būčiau įsisukusi, jei turėčiau laikytis iš anksto nustatyto vakarienės grafiko. Jokių mano bendrakeleivių pasirinkimo galimybių - visą savaitę buvau įstrigusi trečiojo rato padėtyje. Vietoj to, aš turėjau leisti laiką su kuo norėjau.

Taip pat galite papietauti su kapitonu ir įgula - pareigūnais ir atrinkti įgulą valgydami keleivių valgykloje galėsite valgyti visus patiekalus.

Žemyn

Viena moteris paslydo ir susilaužė kulkšnį - visiška avarija, neturinti nieko bendra su pačiu laivu, tačiau ant ramentų ji niekur negalėjo patekti į bortą. Jei esate neįgalus arba esate neįgaliojo vežimėlyje, laisvų vietų nėra.

Taip pat neigiama - jei atsitiktų pakviesti į įgulos vakarėlį, visi žinotų, kiek jums tai patiko. Ir kai sakau, kad mėgaujuosi, aš turėjau omenyje, matyt, kalbėjimą kalbomis ir kitą dieną turėdamas praleisti fechtuojamas kramtydamas šokoladą ir žemindamas vandenį. Geriau ar blogiau, nėra jokio anonimiškumo.

Rekomenduojama: