žinios
Pastaraisiais metais Islandija išpopuliarėjo ir išleido sau nišą kaip svarbiausią „sustojimo vietą“pakeliui į Europą. Na, Islandijos viršenybės dienos gali būti sunumeruotos, nes „Atlantic Airways“šį rudenį pradės skraidyti be perstojo iš Niujorko į Farerų salas. Anot „Simple Flying“, „Atlantic Airways“galėjo padaryti tą patį, ką padarė „Icelandair“ir „Wow Air“. Islandijos „Icelandair“ir „Wow Air“abu pradėjo stotelių modelio pradžią … dėl dviejų oro linijų Islandija tapo viena greičiausiai augančių transatlantinių rinkų. “
Šių dviejų oro linijų bendrovių sėkmė pavertė Islandiją svarbiu turizmo centru, o geriau ar blogiau - farerų salose tai gali būti horizonte. Aviakompanija pamažu kuria savo buvimą salose, pristatydama maršrutus iš Farerų salų į Maljorką, Barseloną, Lisaboną, Gran Kanariją ir kt. Šių metų liepą jie pradės skraidyti tarp Farerų salų ir Paryžiaus.
Nors oro linijų oficialiai nepatvirtino Niujorko maršrutas, gruodį „Atlantic Airways“generalinė direktorė Johanna a Bergi „Local.fo“sakė, kad oro linijų bendrovė paprašė leidimo teikti paslaugas tarp Vágaro ir Niujorko. Anot Bergi, „planuojama kitą rudenį atlikti keletą skrydžių į Niujorką - iš viso maždaug keturi – šeši skrydžiai, vienas skrydis per savaitę“.
Žinoma, „WOW Airlines“neseniai pasitraukė iš verslo, todėl ieškoti oro linijų kaip verslo modelio gali būti netinkama strategija.
H / T: Vietinis.fo
