Žiemos sportas
apmokamoje partnerystėje su
LANKYTINOS VIETOS LAKĖS PLACIDAS, Niujorkas, visame pasaulyje garsėja savo tradicinėmis žiemos pramogomis - slidinėjimu. Tačiau yra tiek daug kitų būdų linksmintis sniege. Pavyzdys: riebus dviračių sportas.
Jei niekada nematėte riebaus dviračio, įsivaizduokite, kad ant dviejų ratų yra montuojamas pedalas su pedalais - ypač platūs ratlankiai ir padangos užmaunamos ant standartinio dydžio dviračio, pagaminto ne pagal dydį. Šie dviračiai buvo naudojami jau daugiau nei dešimtmetį ir pradeda atkreipti dėmesį, tačiau gali būti, kad tas, kuris savaitgalio praleidžia ne atostogaudamas takų pakraščiuose ar dviračių parduotuvėse, gali būti, kad dar nėra įsivėlęs į pamišimą. Riebūs dviračiai yra ne tik nuostabūs, kai jums reikia važiuoti per sniegą, bet ir puikiai tinka įprastomis važiavimo sąlygomis, tai reiškia, kad su šiomis 4 colių padangomis galite padaryti beveik viską.
Augant sporto populiarumui, populiarėja takas visoje šalyje. Lake Placid išsiskiria dėl daugelio priežasčių: Šešių valandų kelio automobiliu nuo Niujorko, jame yra puikus maršrutas važiuoti (įskaitant daug, kurie puikiai tinka pradedantiesiems), o mieste yra daugybė vietų, kur galite išsinuomokite dviratį ir gaukite keletą esminių patarimų prieš miegą ant sniego.
Čia yra viskas, ką reikia žinoti norint pradėti.
Viskas gerai, kas tai yra tiksliai?
Nuotrauka: Jereme Rauckman
Ar tai tikrai skiriasi nuo įprastų dviračių kalnų dviračių? Na, taip. Dauguma kalnų dviračių padangų yra šiek tiek daugiau nei 2 coliai; riebių dviračių padangos gali būti dvigubai didesnės ar didesnės.
Taigi kam reikalinga visa kita guma? Platesnės padangos suteikia didesnį kontaktinį pleistrą su žeme, taigi jūs mažiau linkę žemyn, ypač posūkyje. Tai daro jį idealiu dviračiu mažiau patyrusiems motociklininkams, kurie dar neišmoko sporto, arba vyresniems motociklininkams, trokštantiems šiek tiek daugiau stabilumo. Taip pat galite važiuoti kur kas mažiau oro slėgio - dauguma standartinių kalnų dviračių motociklininkų padangų padangos išsilygina iki maždaug 30–50 psi, tuo tarpu riebių dviračių motociklai paprastai būna daug žemesni, nors norėsite eksperimentuoti pagal sąlygas.
Kokia nauda? Mažesnis slėgis leidžia dar daugiau padangų sukibti su žeme, o tai drastiškai padidina gumos paviršiaus plotą. Tai yra esmė važinėjant ant sniego, nes iš esmės galėsite plūduriuoti nestabilioje ar apledėjusioje vietovėje. Kitaip tariant, galite nuvažiuoti daugiau vietų, esant daugiau sąlygų - toms vietoms, kurių kitaip negalvojote apie savo seną dviratį. Dar viena nauda? „Squishier“padangos reiškia žymiai minkštesnę ir patogesnę važiavimą taku.
Turite patarimų pradedantiesiems motociklininkams?
„Net ir po metų mes vis dar žiūrime į dviračius ir sakome:„ Oho, kas tai yra? “, - sako Brianas Delaney, riebalų motociklininkas ir plačiai žinomo„ High Peaks Cyclery “savininkas Placido ežere. „Jie pagaliau išsinuomoja vieną popietę ir beveik visada grįžta sužavėti, kaip tai lengva ir smagu“.
Pradedantiesiems Delaney rekomenduoja tris dalykus: 1) Visada žiūrėkite į priekį. 2) būkite laisvos žąsų rankos. 3) Kartais geriau yra mažesnis oro slėgis padangose - pažaisk su ja, ypač per kelis pirmus važiavimus. Per mažai oro ir rizikuojate sugadinti padangas ar ratlankius. Tačiau per daug oro ir dviratis nesinaudos taip sklandžiai. Lengvesniems motociklininkams reikia mažesnio oro slėgio, tuo tarpu sunkesniems - daugiau. Vairuotojams, esantiems vėsiame klimate, atminkite, kad galbūt nešiojate daug šiltų įrankių, kurie padidina jūsų pedalų svorį.
„Šie dviračiai nėra tik žieminiai dviračiai, tai yra dviračiai, kurie padaro jus geresniu motociklininku. Didelės riebios padangos apverčia viską. Jūs galite viską sutvarkyti “, - sako Delaney.
Kaip atrodo mokymosi kreivė?
Nuotrauka: Carlo Pedersoli
Beje, yra keletas trūkumų. Platesnės padangos gali priversti dviratį jaustis tarsi jis būtų sunkesnis nei įprastas kalnų dviratis. Ir nors dviračiai palengvina važiavimą sniegu ar per sniegą, tai nėra visiškai lengvas būdas. Jums gali lengviau stovėti vertikalioje padėtyje, tačiau vis tiek treniruositės keliais.
Ir būtent dėl to forma yra labai svarbi. Ypač važiuodamas nelygiu reljefu, Delaney rekomenduoja palaikyti nedidelį spaudimą ant vairo ir priekinio rato. Iš esmės norėsite ir toliau kelti priekinį dviračio ratą, kad jis plūduriuotų ant žemės, o ne kastų į jį. Pasukdami, pasukite kūną norima kryptimi, o ne vairuodami, kad liktumėte ant sniego. Važiavimas sniegu yra panašus į slidinėjimą slidinėjimu, išskyrus važinėjimą ant ratų - jūs ruošiatės viso kūno treniruotėms.
Be to, jei važinėjate mėgstamais takais daugiau nei keliais coliais sniego, supraskite, kad tai užtruks daug ilgiau nei tą patį taką gražią 70 laipsnių dieną. Pasiruoškite elementams - investuokite į keletą izoliuotų jojimo batų, pirštinių, pėdkelnių ir kitų žiemos rūbų. „45NRTH“ir „Pearl Izumi“yra puikios vietos, kur rasti tinkamą pavarą, arba biudžetinis variantas yra kai kuriuos savo slidinėjimo įrankius panaudoti iš naujo.
Kiek tai kainuoja?
Nuotrauka: Jereme Rauckman
Kaip ir dauguma žiemos sporto šakų, tai nėra pigus hobis, kai į tai žiūrima rimtai. Būtų beprotiška mesti 2000 USD ant dviračio, kurio net nežinote, kad naudosite ar, tiesą sakant, mėgaujatės. Sprendimas: išsinuomokite vieną parai.
Nors riebus dviračių sportas vis dar yra populiarus sportas, vis daugiau pavarų nuomos parduotuvių pritraukia. „High Peaks Cyclery“juos nuomojasi po 50 USD už tris valandas arba 85 USD per dieną (arba už valandą išvykai ant Van Hoevenbergo kalno); „Placid Planet“taip pat nuomojasi 4 valandas arba visą dieną. Sustokite, pasivaikščiokite visuose kalnų dviračiuose, triatlono dviračiuose, dviračiuose keliuose, kruiziniuose automobiliuose ir lentynose ant krumpliaračių pavarų dėžės, o tada įsikurkite ant to, kuris riebus dviratis vadina jūsų vardą. („High Peaks“taip pat rengia dviračių takus su riebalais, su visais įrankiais … taip pat su karšta kakava).
Jei jums tai patinka ir norite žengti šuolį, dauguma nepriklausomų dviračių mažmenininkų parduoda įvairių rūšių riebius dviračius. Tarp „Pro“pasiūlymų yra apytiksliai 1700 USD vertės „Trek Farley 5“, skirtas patyrusiems motociklininkams, kurie gali būti naujokai riebaus dviračio scenoje. Tai aliuminis, todėl už kainą jis yra gana lengvas. Turbūt norėsite vengti sunkesnių plieninių dviračių, kurie turi didesnę rūdžių tikimybę ir sveria jus sniege. Jei ieškote riebaus dviračio, kurį būtų galima naudoti ištisus metus, „Salsa Bucksaw“(pradedant nuo 3500 USD) yra tiek anglies, tiek aliuminio, o visa pakaba leidžia ją puikiai susmulkinti viename taške šiltesniais mėnesiais.
Kur turėčiau važiuoti?
Nuotrauka: Dustin Gaffke
Laikas treniruotis takais. Lake Placid rajone Henry's Woods yra puikus pasirinkimas žiemos viduryje ir pabaigoje, nes jis yra populiarus tarp keliautojų ir jų svorio sveria sniegą, suteikdamas optimalų važiavimo reljefą. Gausūs medžiai taip pat gerai atlieka sniego spalvą, todėl jums nereikės tiek jaudintis dėl slegiančios popietės.
Dar viena vieta, kurią verta apžiūrėti, yra Pusiasalio takai, esantys tiesiai ant Placido ežero kranto ir pastatyti aplink krūvą senų privažiavimo kelių. Pradėkite nuo Boundary ir Lake Shore takų, kurie yra tinkami pradedantiesiems, ir tyrinėkite iš ten. Jei yra pakankamai šalta, ten yra sniego sluoksnis ir jaučiatės įsitikinę (ir, žinoma, turite šalmą), kreipkitės į miesto ekspertą - ežeras gali būti pakankamai kietas, kad jis galėtų sušalti, norėdamas skristi riebalais ant ledo..
Norėdami išsiaiškinti savo riebių dviračių patirtį Lake Placid mieste, geriau atkreipkite dėmesį į privalumus. Jei tiksliai nustatėte savo vizito laiką, vyksite į miestą „Empire State“žiemos žaidynėms … kaip konkurentas ar tiesiog žiūrovas. Praėjusių metų žaidynės pritraukė daugiau nei 1600 sportininkų į šį regioną. Šiais metais renginyje bus trys dviračių varžybos - visureigių trasa, riebesnė ciklokroso lenktynių versija ir enduro varžybos, vyksiančios per tris dienas vasario pradžioje. Neabejotinai galite tikėtis, kad šie įvykiai išaugs, nes vis daugiau žmonių įsijungs į nuostabų, riebų dviračių sportą.