Irklavimas
Chuckas Corwinas, pensininkas inžinierius iš Aidaho, dešimt metų praleido kurdamas pasaulyje nešiojamą baidarę.
Corwinas sukūrė 12 pėdų, sulankstomą baidarių šviesą, kurią reikia pakankamai supakuoti į kuprinę, kurioje yra vietos, kur būtų galima palikti irklas, aksesuarus ir priešpiečius.
Sverdamas tik 10 svarų, „Alisos“laivas per mažiau nei 30 minučių surenka valtį bet kuriame plokščio vandens ežere. Už 100 dolerių „Corwin“pateiks projekto specifikacijas; valties statybai prireiks beveik 300 valandų ir maždaug 850 USD medžiagų.
Tradicinė baidarė. Paveikslėlis: MiikaS
Žurnale „Duckworks“Corwinas sako, kad norint sukurti tikrai lengvą valtį, reikia brangių, bet tvirtų statybinių medžiagų. Su kitomis parduodamomis sulankstomomis baidarėmis, sveriančiomis maždaug nuo 17 iki 23 svarų ir kainuojančiomis vidutiniškai 650 USD, „Alisos“valties statyba gali būti brangesnė, tačiau taip pat nešiojama. Jei baidarė užima per daug vietos, trišakis sulankstytas į tris dalis.
Per pastaruosius 100 metų sulankstomos baidarės išsivystė iš patentuoto „Delphin“- bambukais įrėminto laivo su burlaukio korpusu, sveriančio nelengvą 30 svarų, - iki itin lengvų anglies pluošto rėmų su „Hypalon“dengtais audiniais. Odinės valtys buvo naudojamos jau nuo priešistorinių laikų ir iš pradžių buvo gaminamos su gyvūnų odomis, ištemptomis per medinį korpusą.
Nors egzistuoja keletas „pasidaryk pats“dizaino variantų, daugybė nemokamų ir viešai prieinamų, Corwino „Alisa“valtis yra viena iš nedaugelio, tinkančių turistavimui po kalnus. Jei būčiau labiau linkęs mechaniškai, šią žiemą mielai praleisčiau 300 valandų, kad turėčiau naują valtį, kad galėčiau išbandyti ateinantį pavasarį. Viskas būtų to vertas, jei galėtum sušukti „Go Go Gadget Kayak“, kai po septynių mylių žygio ištraukčiau šią lengvą valtį iš mano kuprinės.
