žinios
Perskaitykite pirmojo komercinio oro vežėjo Šiaurės Amerikoje demo skrydžio rezultatus.
Nuotrauka: greg4all
Sausio pradžioje Šiaurės Amerikos komercinis vežėjas „Continental Airlines“atliko parodomąjį skrydį, norėdamas išsiaiškinti, ar biokuras galėtų būti tinkamas ir saugus įprastų degalų pakaitalas komerciniuose skrydžiuose.
Ir anksčiau šią savaitę „Continental“paskelbė demonstracinio skrydžio rezultatus.
Svarbiausi dalykai?
„Biokuro mišinys buvo toks pat veiksmingas arba geresnis nei tradicinis reaktyvinis kuras, parodantis maždaug 1, 1 procento didesnį degalų efektyvumą nei tradicinis reaktyvinis kuras skirtinguose demonstracinio skrydžio etapuose.“
ir
„Apskaičiuota, kad bendras šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas, susijęs su tokio pobūdžio biodegalais, naudojamais kontinentiniame demonstraciniame skrydyje, sumažės 60–80 procentų, palyginti su tradiciniu reaktyviniu kuru.“
Vis dėlto nesitikėkite, kad tuoj pat perkelsite atsakomybę už su oro kelionėmis susijusį anglies dvideginio išmetimą oro linijoms. Kaip nurodė „Continental“vykdantis globalių aplinkosaugos reikalų direktorius, biokuras turi būti sertifikuotas, o po to turi būti pagamintas pakankamas kiekis tiekti komercinius lėktuvus.
