žinios
Skristi per Atlanto vandenyną iš Niujorko ir Bostono bus daug lengviau. „JetBlue“, jau pamėgtas Rytų pakrantės keliautojų vidaus skrydžiams, trečiadienį paskelbė, kad 2021 m. Planuoja pradėti tiesioginius skrydžius iš abiejų miestų į Londoną, Angliją.
Aviakompanija planuoja skraidyti tolimųjų reisų lėktuvu „Airbus A321LR“, kuris bus patogus ir efektyvus ilgiems maršrutams, maršrute iš abiejų miestų. Nors jis jau skraido po didžiąją dalį Šiaurės, Centrinės ir Pietų Amerikos, šis pranešimas parodo pirmą „JetBlue“įmonę visame tvenkinyje.
Prieš pradedant aptarnavimą, oro linijų bendrovė pirmiausia turi patikrinti atitikties išplėstinio diapazono dviejų variklių eksploatacinių savybių standartams (ETOPS) atitiktį. Šis pažymėjimas negalimas, kol nebus įvykdytas „JetBlue“užsakymas iš „Airbus“, tai reiškia, kad praeis šiek tiek laiko, kol turėsime nustatytą pirmojo skrydžio datą ir bilietai bus parduoti.
Vis dėlto pranešimas yra priežastis pigių skrydžių bendrovės gerbėjams švęsti. „Google“skrydžiai rodo dabartinę mažą skrydžio iš Niujorko į Londoną kainą, nuo 365 USD į vieną pusę. „JetBlue“istorijoje sumažino išlaidas konkurencingais maršrutais, o „Skift“trečiadienį pranešė, kad mažesnių kainų salonas gali sutrikdyti dabartinę statuso padėtį trijose didžiausiose šalies oro linijose - „Delta“, „United“ir „American“, kurios šiuo metu skraido tuo pačiu maršrutu..
Siekdama pakreipti rinką savo parašu „Mint premium“sėdimų vietų pasirinkimu, „JetBlue“žada verslo klasės vietas įkainoti kur kas žemiau nei dauguma šiuo metu šiuo maršrutu skraidančių oro linijų bendrovių siūlomų variantų. „Aš pažvelgiau į kai kuriuos senus prekės ženklus ir tai, ką jie per savaitę mokėjo už verslo klasę tarp Londono ir Niujorko, ir tai yra nepadoru.. aštuoni, devyni ar dešimt tūkstančių dolerių“, - praėjusių metų Londono aviacijos festivalyje pasakojo generalinis direktorius Robinas Hayesas. „Ir tai pamatę mes žinome, kad galime tai padaryti daug pigiau“.
H / T: Aviabilietų sargas
