Kelionė
Šarlio de Golio oro uostas / kulp nuotr. „Xiaming“nuotrauka.
Keliauti gali būti smagu, bet ne tada, kai pravažiuoji šiuos oro uostus.
Niekada nėra malonu praeiti per snaudžiantį, atsilikusį ir neryžtingą miegą, ypač jei patys jaučiatės taip pat. Nors kai kurie oro uostai išleidžia milijonus keleivių patirčiai pagerinti, akivaizdu, kad kai kurie oro uostai atsilieka.
Konkurencija dėl blogiausio oro uosto yra gausi, tačiau čia - be jokios ypatingos tvarkos - yra tik keli iš priekinių bėgikų:
Delis, Indija
Perpildyti, nešvarūs ir pažodžiui subyrėję prie siūlų Delio terminalai yra pilni musių ir uodų, turintys nepaprastą baliklio ir neapdorotų nuotekų kvapą. Pridėkite begalę eilučių ir netvarkingumo - garantuojate ilgą ir nemalonią patirtį.
Delio tarptautinis oro uostas
Saturnizmo nuotr.
Bagdado tarptautinė
Didelė tikimybė, kad rankiniai potvarkiai gali smogti į lėktuvus, pilotai nusileidžia „kamščiatraukio“metodu. Šis greitas, besisukantis aukščio praradimas geriausiu atveju skrandį suraukia, tačiau vis tiek mažiau nervina, nei važiuodamas „mirties greitkeliu“, kuris veda į miestą.
Charlesas de Gaulle (1 terminalas), Paryžius
Kaip vartai į vieną romantiškiausių pasaulio miestų, ko gero, būtų galima tikėtis daugiau nei begalinių eilių, taip neorganizuotų, kad nėra pradžios ir finišas dažnai būna prie netinkamo registracijos stalo / muitinės punkto / įlaipinimo vartų. Šis chaosas išlaikytas niūriame terminalo, kuris nebuvo modernizuotas nuo 70-ųjų, interjere.
JFK, Niujorkas
Nepaisant milijonų, pastaraisiais metais išleistų atstatymui ir modernizavimui, žavių mokyklų absolventų Kenedyje yra nedaug. Nors imigracijos darbuotojai garsėja savo niūria elgsena ir šiurkščiais komentarais, net „Informacijos“darbuotojams sunku net žiūrėti į jūsų pusę, neskaudant jų veido.
Lukla, Nepalas
Turėdamas abejotiną vieno pavojingiausių pasaulio oro uostų pavadinimą, „Lukla“yra vidaus oro uostas netoli Mount Everesto bazinės stovyklos. 527 metrų ilgio kilimo ir tūpimo tako, nutiesto iš kalno pusės, nuolydis yra 20%, o jo pabaiga yra 700 metrų. Čia nėra vietos klaidoms!
Luklos oro uostas / chris1h1 nuotr.
Simonas Boliviar, Karakasas
Senėjimo terminalas, esantis praktiškai Karakaso favelų viduryje. Paprasčiausiai užlipę į lauką matėte, kaip šimtai keliautojų buvo apiplėšti ar apiplėšti ir tai yra tik laimingieji. Prieš pagrobimą, mušimą ir susišaudymą keleiviai dar nepasiekė taksi linijos. Už šį malonumą imamas didžiulis 53 USD oro uosto mokestis.
Léopold Sédar Senghor International, Dakaras
Po kovų per tris valandas trunkančią imigracijos procedūrą keliautojai susiduria su senoviniu terminalu, kuriame pilna vanagų, tupų, drifterių ir vagių. Atrodo, kad tiek daug vietų, kur nėra keleto vietų, nėra tualetų ar tualetų. Kadangi išvykimo zona atidaroma likus dviem valandoms iki skrydžių, žmonės, paliekantys miestą, nedaug pabėgo iš chaoso.
Port Morsbis, Papua Naujoji Gvinėja
Dėl milžiniško nusikalstamumo lygio, baisių įrenginių ir kelių keliautojų, kurie matė gaujos šaudymą, per kurį žuvo 7 žmonės, balsavo blogiausias pasaulyje oro uostas, kuriame miegate.
Ninoy Aquiano oro uosto saugumo pareigūnas / glenmcbethlaw nuotr.
Manila, Filipinai
Stebėkite savo krepšius čia, nes net oro uosto darbuotojai gali iš jūsų pasišaipyti, pavogti ar kitaip paimti jūsų turtą. Daugelis keliautojų kalba apie saugumą ir kitus oro uosto darbuotojus, prašydami „aukų“(skaitykite: kyšių), kad galėtumėte praeiti per oro uostą „be incidentų“. Vienintelė teigiama oro uosto darbuotojų pusė yra ta, kad jie yra geidžiamesni nei daugelis kitų personažų, kurie kabo aplink terminalą.
