Puiki Amerikiečių Tradicija Už 1,75 USD „Gallon - Matador Network“

Turinys:

Puiki Amerikiečių Tradicija Už 1,75 USD „Gallon - Matador Network“
Puiki Amerikiečių Tradicija Už 1,75 USD „Gallon - Matador Network“

Video: Puiki Amerikiečių Tradicija Už 1,75 USD „Gallon - Matador Network“

Video: Puiki Amerikiečių Tradicija Už 1,75 USD „Gallon - Matador Network“
Video: EURO prognozės ir favoritai: Tadič ir Tatomirovič 2024, Balandis
Anonim

Kelionė

Image
Image
Image
Image

Nuotrauka: austrini

Smerktos pasaulinės rinkos jėgos; laikas negalėjo būti geresnis kryžminant apatinį 48, ieškant Kerouaco ir Cassidy vaiduoklių.

Baigusi universitetą, sulaužiau, kuriai labai reikėjo nuotykių, ir turėdama mažai suplanuoto plano ar įsipareigojimų, nusprendžiau pasirodyti solo ilgoje, atviroje vietoje.

Aš visada norėjau nuvažiuoti vien užmiestyje ir nuvažiuoti tūkstančius mylių; Aš tiesiog nežinojau, kada tai padarysiu … kol dujų kainos nenukrito iki 1, 75 USD už galoną.

Ne, kad neprieštaraučiau draugystei, tačiau yra neiššvitintas sugebėjimas sustoti ir eiti savo noru. Valgykite lazdą po jautienos trūkčiojimo lazdelės. Sukaupkite krūvą kečupo paketų ant keleivio sėdynės. Sustokite prie kavos 22:00. Įsitraukite į gražią vizažistę. Klausau mano pačios pasirinktos muzikos. Važiuokite mano pasirinktu greičio greičiu per Kanzaso preriją.

Image
Image

Nuotrauka: Nicholas T

Kelias: nėra jokio tikslaus būdo ar poetiško apibūdinti siurrealistinį pjovimo greitį 85 mylių per valandą greičiu, nutiestu asfaltuotu ir nudažytu tarpmiestiniu greitkeliu, kurio ilgis 2100 mylių. Važiuodamas solo, tu pats gyveni pagal savo sąlygas, atsižvelgdamas į greitkelio sąlygas ir psichologinius veiksnius, pavyzdžiui, galimybę pasilinksminti, kai nuvažiuoji 400 mylių atstumą per Kansasą, Nebraską, Teksasą ar Dakotą.

Laikas įgauna laikiną prasmę, o atstumas tampa vieninteliu jūsų progreso apskaičiavimo būdu. Išjunkite muziką, nuskaitykite horizontą ir tiesiog važiuokite … klausykite balionų pulso ir humoro susiliedami su subtiliais harmoningais baltojo triukšmo taškais, kai ratai važiuoja skirtingomis sąlygomis: tiltais, tuneliais, greitkelio betoninėmis plokštėmis, asfaltuotu asfaltu, pravažiavimu sunkvežimiai, grotelės ir kiti variantai, sukuriantys maksimalų kelio garso takelį.

Kai Kanzasas ar Čikaga arba arka virš Sent Luiso pakyla per 8 juostų greitkelių šlovę po laukų ir fermų bei sunkvežimių sustojimo ir vidurio vakarų plano monotonijos, jis siunčia venomis elektrinį impulsą. Noras vairuoti greičiau, net ir esant intensyviam eismui.

Važiuodami pro skelbimų lentas, įgysite į vanagus panašius instinktus į kitą miestą maršrute, kitą traukiamąjį daiktą mylėdamiesi ar puodelį varginančio sunkvežimio sustojimo kavos ar svaiginančią, linksmą atrakcioną keliuose. Tai tampa primityviais greitkelių keleivių instinktais. Galų gale, kas nevilioja smalsumo dėl didžiausio pasaulyje ginkluotės, plastikinių dinozaurų kopijos parko, Kukurūzų rūmų, kaubojų batų emporiumo ar egzotinių Pietų Amerikos viperų duobės?

Image
Image

Nuotrauka: ljcybergal

Ilgos mylios užmiestyje ir visas tas laikas, skirtas savirefleksijai, turi polinkį tave pamilti. Yra daug laiko mokytis valstybinių numerių ar galvoti apie nebendraujamus pomėgius, draugystę ar ryšius, praradusius tuos, kurie niekada neišėjo iš savo gimtojo miesto, mirtingumą, niekada neskaitytas knygas, nepažįstamus žmones niekada nepažįstamus, projektą niekada nepradėjus.

Galbūt dar geriau yra tai, kaip visas tas laikas apmąstymams gali jus sužavėti kaip į „Zen“panašią nieką, egzistuojančią kartu su budriu vairavimu. Yra liūdnas balanso praleidimas dienomis vienu metu; balta punktyrinė linija žemyn padalintą greitkelį išblukina su fosforo atspindinčiu raudonų traktorių galinių žibintų švytėjimu.

Tačiau jūsų, kaip socialinės būtybės, egzistavimą galima lengvai atitaisyti naktį, kai pietaujate name, kuriame nėra vardo, arba kopiate į namus 1 valandą ryto, kai registratūros tarnautojas dirba beprasme „Econolodge“, o tada einate į silpnai apšviestą juostą skrudinti pigų „Budweiser“su sunkvežimių vairuotojais ir sportuoti su nuovargiu keliu, kuris taip pat gali būti kupinas įtikinamų kelių istorijų ir pasakų apie tarpvalstybinę romantiką.

Image
Image

Nuotrauka: cloudsoup

Tai tikrai puikus dalykas važiuojant solo keliu: jis išstumia ksenofobines polinkius per daugybę mylių.

Galų gale žmogus patenka į kelionės tikslą. Tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojai pasitraukia iš pristatymo vietos ir net Kerouaco nuotykiai artėjo į vakarus, žiūrėdami į saulėlydį, svajodami apie drąsiąją Ameriką ir liūdnai prisimindami apie kryžkeliaujantį žemyną.

Automobilis stovi, durys užrakinamos ir, tikiuosi, saugiai atvažiuosite nuvažiavę daugybę mylių. Smegenys plaka, manydamos, kad ji vis dar juda, tarsi kelionė „Psilocibino“grybais į laisvai besisukančio „Grateful Dead“koncertą. Tai verta kreivai šypsotis, vien tik džiaugiantis žinant, kad pavyko įveikti nemažą atstumą savo jėgomis.

Kodėl amerikiečiai reikalauja vairuoti, kai turime „Amtrak“ir nebrangius, nebūdingus, nuo kranto prie kranto skraidomus skrydžius? Nes greitkelis kaip simbolis yra veikiantis paminklas Jeffersono „gyvenimo, laisvės ir laimės siekimo“idealams.

Greitkeliai yra lygybės demokratijoje liudijimas, suteikiantis galimybę kiekvienam, turinčiam judrumą, pasiekti gražų, erdvų dangų ir gintaro spalvos grūdų bangas, suteikiantį Woody Guthrie susilaikymą „Ši žemė buvo sukurta jums ir man“išties unikalią prasmę.

Rekomenduojama: