Kelionės planavimas
Niekada neverta to padaryti. Tai lengvai paaiškėja pirmą kartą skrendant į Havajus. Tai per keturiolika valandų nuo rytinės pakrantės su pasauliu, beveik šešios - iš Vakarų. Ir rimtas skausmas iš bet kurios kitos Šiaurės Amerikos pusės. Daugeliui amerikiečių sunkiau patekti į Havajus nei Europai - ir, besiverčiančiais delnais, garuojančiais ugnikalniais ir nepaprastai brangiais viešbučiais, tai taip pat gali būti pagamintas atostogų pasaulis, kurio niekada nepamatome.
Bet jei ši proga iš tikrųjų pavers jūsų svajones Havajuose realybe, norite visa tai pamatyti. Didysis Honolulu miestas su visais restoranais, kokteilių barais ir visame pasaulyje garsiais paplūdimiais; taikų, kalnuotą Maui žemės ūkį; Didžiosios salos mėnulio peizažai ir garuojantys ugnikalniai; kriokliai ir džiunglės Kauai. Nes kai kelionė yra tokia ilga, brangi ir apmokestinanti, kiekvieną dieną turite elgtis taip, lyg tai būtų jūsų paskutinė.
Žinoma, tai padaryti yra daug sunkiau, nei siūlyti. Kelionė iš salos į salą yra brangi, nes muštynės svyruoja nuo 75 USD iki 200 USD. Viešbučiai nėra pigūs. Net jei galite sau tai leisti, šėlti po salą reiškia pragyventi iš lagamino arba nuolat pakuoti ir išpakuoti kas porą naktų. Jūsų pasirinkimas, jei neturite nieko kito, praleidžia visas atostogas Havajuose dėl įtempto ir brangaus tranzito arba pasirenka vieną salą ir praleidžia kitas.
Arba galite leistis į kruizą.
Kruizinių žmonių, išgirsk mane. Aš žinau, kad daugeliui iš jūsų kyla kreivas vaizdas, kaip jie gali būti įstrigę laive, kuriame pilna šeimų, derinant marškinėlius ir ne tokius aktyvius senjorus. Ir tai ne visada yra netikslu. Už maždaug savaitės kainą vidutinės klasės Havajų nakvynės namuose galite leisti savo viešbutį nuvežti iš salos į salą - praleisti naktį kiekviename iš jų ir pabusti didžiąją dalį ryto į gražų naują Havajų rojų.
Jūsų maistas yra įskaičiuotas, jūsų požiūris nuolat keičiasi ir tai yra vienintelis būdas pamatyti daugiau nei pusę salų per savaitę, neišleidžiant pusės savo laiko - ir pinigų - lėktuvuose. Ir net jei jūsų laivas iš tikrųjų yra pilnas žmonių, kuriuos praleidote stengdamasis išvengti gyvenimo, nesvarbu - nes jūs labai ilgai įstrigote laive. Taip yra todėl, kad šis kruizas nepanašus į jokį kitą pasaulyje.
Unikaliausia kelionė jūra Amerikoje
Havajus aplankė daugybė kruizų, tačiau dėl priežasčių, kuriuos paaiškinsiu vėliau, beveik visi jie apima ilgus maršrutus su ilgomis dienomis jūroje ir sustojimus kitose vietose. „Holland America“vykdo 18 dienų pažintį, kurios metu sustojama Taitis. Karnavalas siūlo 10 dienų kelionę, kurios metu jūs pradedate Honolulu ir baigiatės Vankuveryje. Tačiau tik vienas laivas visą savaitę Havajuose plaukioja be ilgų burių per Ramųjį vandenyną, ir tai yra „Norwegian Cruise Lines“Amerikos pasididžiavimas.
Pasididžiavimas skiriasi nuo bet kokio kruizo, kuriame jūs kada nors buvote, dėl daugelio priežasčių. Didžiausia yra tai, kad nelyginis laivas labiau susijęs su kelionės tikslu nei pats laivas. Negalima pasakyti, kad tai nėra modernus, švarus, gerai įrengtas indas su puikiais restoranais ir daugybe pramogų. Tačiau jo maršrutas yra skirtas tam, kad kuo daugiau laiko praleistumėte nuo laivo, kad ten tikrai galėtumėte pamatyti Havajus per savaitę.
Septynių dienų kelionė sustoja keturiuose uostuose su dviem nakvynėmis, o tai turi pakankamai laiko padaryti viską, ko norite, neskubėdami atgal į laivą iki 17:00. Kai kuriuose kruizuose jums gali pakakti tik tiek laiko uoste, kad galėtumėte pasiimti skrybėlę šiaudų turguje ir atsipalaiduoti keletą gėrimų artimiausioje „Señor Frog“salėje, „Pride“maršrutas gali pasigirti nakvynėmis Maui ir Kauai, taip pat dvi pilnomis dienomis. Didžiojoje saloje tiek Konoje, tiek Hilo mieste. Ir tai yra vienintelis didelio masto kruizinis laivas, galintis visa tai padaryti per savaitę.
Pasididžiavimas gali būti todėl, kad tai yra vienintelis JAV vėliavos laivas NCL laivyne. Nors tai neabejotinai įkvepia ašarojantį patriotinį pasididžiavimą, tai taip pat reiškia, kad laivui nereikia dienų praleisti jūroje, norint patekti į kitos šalies uostą. Žr., Kruiziniams laivams leidžiama registruotis bet kurioje jiems patinkančioje šalyje, su sąlyga, kad jie bent kartą sustoja už JAV ribų. Štai kodėl kruizai Aliaskoje visada sustoja Vankuveryje ar Viktorijoje, o kai kurie Havajų kruizai plaukia į Meksiką. Jie tai daro dėl daugelio priežasčių, iš kurių daugelis susijusios su sudėtingais JAV darbo įstatymais.
Kadangi šis ženklas pažymėtas Amerikoje, jis gali važiuoti visą savaitę, nerasdamas svetimos sausumos masės, kuri artimiausia yra už tūkstančių mylių. Rezultatas yra puikus, efektyvus būdas pamatyti Havajus, kurie nesuvalgo dviejų savaičių atostogų.
Kruizai prasideda nuo maždaug 1000 USD asmeniui ir kyla iš ten. Jei norėtumėte pamatyti net tris Havajų salas, išleistumėte bent 500 USD vien tik trumpiesiems skrydžiams. Pridėkite savaitės vertės viešbučių kambarių ir tai bus dar maždaug 1000 USD, darant prielaidą, kad tai nėra sezonas. Dviems žmonėms jūs išleisite 2 000 USD, net net nepažiūrėję į Mai Tai.
Tai net nesusimąstote apie maistą, kuris, jei neketinate savaitę gyventi nuo nepageidaujamo šlamšto, gali greitai prilygti. Maistas „Pride“laive yra stebėtinai geras - jame yra 19 restoranų, įskaitant kepsnių restoraną „Cagney's“su geresniais gabalais ir aptarnavimu, nei rasite daugybėje sausumos vietų. Taigi valgymas laive gali palikti daugiau pinigų potyriams salose. Ir net jei jūs sukursite visą savo biudžetą minėtai Mai Tais, žinosite, kad niekada nebausite.
Puiki savaitė Havajuose
Maršrutas prasideda Honolulu vėlai išvykstant, kad suteiktumėte laiko apžiūrėti miestą. Pirmą rytą jūs patraukiate į Kahului, Maui, maždaug už 40 minučių kelio automobiliu nuo Lahainos paplūdimių ir kurortų. Gaunate dvi dienas šioje žalių kalvų ir ekspansyvios žemės ploto saloje, o iš tikrųjų galite išsinuomoti automobilį kruizo uoste, norėdami apžiūrėti patys.
Geriausia žvalgytis bus kelyje į Hana, galbūt vaizdingiausiu automobiliu Amerikoje palei Maui pakrantę. Pakelės kriokliai žymi kraštovaizdį, kai Ramusis vandenynas žvelgia į vaizdą aplink posūkius per nelygius tropinius kalnus. Dvi dienas būdami uoste, šią dieną galėsite nuvažiuoti per vieną dieną, o antrą - pasidaryti keliones po levandų fermas, pašerti ožkas garsiajame „Surfing Goat“pieno ūkyje ir pasivaikščioti po istorinį Paia meno kaimą. Jei pernakvosite, jei norite, galite net praleisti naktį nakvodami paplūdimio kurorte Lahainoje.
Iš ten jis yra į Didžiąją salą ir Hilo, antrą pagal dydį valstijos miestą. Hilo taip pat yra artimiausias Kilauea ugnikalnio, kuris išsiveržė šiais metais, miestas, taip pat Mauna Kea - aukščiausias kalnas pasaulyje nuo jo pagrindo jūros dugne iki viršaus. Nors sala atsigavo po išsiveržimo, važiuodami į vulkanų nacionalinį parką, vis tiek galite pamatyti iš kalnų kyšančius garus. Norėdami pamatyti vaizdą iš paukščio skrydžio, galite peržvelgti visą sraigtasparnio apžvalgą.
Didžioji Havajų sala yra gerai, todėl „Pride“kitą dieną sustoja salos vakarinėje pusėje Kone. Čia galite plaukioti giliais juodais lavos laukais arba pasinerti su jūros vėžliais. Turint visą dieną abiejuose miestuose, jums nereikės važiuoti per visą 12 valandų kelionę aplink Didžiąją salą, kad iš tikrųjų patirtumėte abi puses - tai dar vienas pranašumas, jei viešbutyje esate dvigubai vairuotojas.
Nuotrauka: „DonLand“/ „Shutterstock“
Galutinė stotelė yra Nawiliwili mieste, Kauai mieste. Tai mažiausiai išsivysčiusios salos, kuriose sustosite, per dvi dienas išvykdami į gamtą. Plaukkite žemyn Wailua upe arba eikite į salos pietinį krantą ir ištirkite Makauwahi urvo rezervatą. Peržiūrėkite Waimea kanjoną arba pasinaudokite kanjonu kaip Kalepa kalnagūbrio tako pradžia, kad pamatytumėte garsiųjų Na Pali uolų dalis. Kauai yra daugybė nutolusių takų iki atogrąžų krioklių, kurių dauguma nebus turistai.
Po 32 valandų Kauai mieste plauksite per naktį į Honolulu, kur galėsite pagaliau apžiūrėti laivą arba tiesiog pasislėpti kambaryje ir bijoti ilgo skrydžio namo. Už mažesnę nei vienos savaitės viešbučio kainą didžiojoje Havajų dalyje jūs jau esate patyrę daugiau nei pusę salų, kurių kiekvienoje yra daug laiko. Net jei nemėgstate kruizo, tai yra geriausias būdas pamatyti 50-ą Amerikos valstiją. Ir tai yra patirtis, verta ilgos skraidymo dienos.
