Dviračiu Sportas
Laosas yra labiausiai pasaulyje bombarduojama šalis, tenkanti vienam gyventojui. 1964–1973 m. JAV per 580 000 bombardavimo misijų Laose numetė daugiau nei du milijonus tonų ginklų - tai prilygsta planuojamai bombų apkrovai kas 8 minutes 24 valandas per parą 9 metus.
Šios bombos buvo skirtos sutrikdyti Hošimino taką - džiunglių ir kalnų kelių tinklą, kuris buvo Vietnamo karo metu tarnavęs kaip logistinis Šiaurės Vietnamo armijos maršrutas.
Iki trečdalio numestų bombų nesprogo, todėl Laosas buvo užterštas dideliais kiekiais nesprogusių ginklų (UXO). Nuo karo pabaigos UXO žuvo arba sužeista daugiau nei 20 000 žmonių.
2016 m. Rugsėjo mėn. Su Rohanu bandėme nuvažiuoti taką Laose dviračiu.
Esu nepaprastai dėkingas „Gladstone Memorial Trust“už palaikymą šiame nuotykyje. Šis nuotraukų žurnalas yra mano būdas pasakyti ačiū.
Savo dviračius surinkome Dong Hoi traukinių stotyje. Turėjome mechaninių bulvių žinių, o išsamus pasirengimas prieš kelionę buvo „Bike Doctor“atsisiuntimas iš „App Store“.
Per ateinančias savaites tai taps įprasta scena: mes patys padarome nuostabius kvailius, mums padeda smalsūs ir paslaugūs vietiniai gyventojai, iš kurių daugelis turi enciklopedinių žinių apie visus su dviračiais susijusius dalykus.
Kelias iš Laoso negailestingai pakilo į Mu Gia perėją. Šis sienos kirtimas buvo pagrindinis įvažiavimo į Hošimino taką taškas; iki 1966 m. 75% visų sunkvežimių kirto „Mirties durys“. Dėl to, kad per šį nelygų kalkakmenio slėnį praėjo tiek daug transporto, jis tapo viena iš labiausiai sprogdintų vietų žemėje - amerikiečių pilotas pavadino ją „labiausiai dievobaiminga vieta pasaulyje“.
Tai akivaizdu iš proto, tačiau tą pirmą dieną, 11 valandos ant balno, buvo užuomina, kad ši kelionė nebus tokia lengva, kaip pasivažinėjimas King's Parade link Mill Lane paskaitų kambarių.
Dėl įvairių praktinių priežasčių, daugiausia dėl to, kad vanduo ir dirvožemis sudaro purvą, Vietnamo karo tvarkaraštį padiktavo drėgni ir sausi Indokinijos regiono sezonai. Taigi sekinančios liūtys amerikiečiai pradėjo operaciją „Popeye“- debesų sėjos orų pakeitimo programą, skirtą pratęsti musonų sezoną. Mūšio doktrinos buvo parengtos siekiant pritaikyti motinos gamtą.
Taigi natūraliai man ir Rojui buvo protinga išbandyti HCM taką lietaus sezono metu.
Viena sunkiausių turo dalių susitaikė su nuolatiniu įkvepiančiu atradimu, kad vandens visada yra daugiau. Kalvotos sąlygos yra tai, kad niekada nematai, kas ateis. Kiekvieną kartą patraukdami į kalno keterą, mes sužinojome, kad anapus jo yra užtvindytas slėnis.
Tiek, kiek Ro ir aš norėjome atsigulti ir numirti, mus be galo sužavėjo ir įkvėpė tai, kaip Šiaurės Vietnamo armija devynerius metus, taurių sezono metu, palaikė takų sistemą, tuo pačiu negailestingai bombarduojama.
Internete yra beprotiškai mažai informacijos apie taką, o didžiąją dalį maršruto planavome atlikdami vaizdus iš palydovo. Deja, takas pagal apibrėžimą ir dizainą buvo sukonstruotas taip, kad būtų nematomas smalsiam žvilgsniui iš dangaus.
Stovėkite kalnuose ir žinote, kad esate didelėje erdvėje. Stovėkite atogrąžų miškuose, o medžiai supa jus, medžiotojai virš jūsų, minios iš visų pusių. Jūs jaučiate, bet nematote aplinkinių, kaip mažas vaikas, pasiklydęs plaukuotų kojų jūroje.
Tas pats atogrąžų miškas, kuris saugojo Viet Congą, dabar yra daugelio gavybos operacijų įmonė. Laose siautėja nelegalūs miško kirtimai, kuriuos skatina Kinijos paklausa ir kuriuos leidžia valdyti kavalerija. 2013 m. Laosas eksportavo 1, 4 milijono kubinių metrų medienos, tai daugiau nei 10 kartų viršijo oficialų medienos derlių.
Vieną kartą mes važiavome į ginkluotų vyrų vilkstinę. Mes neuždavėme jokių klausimų ir stengėmės, kad jie atrodytų labai nekenksmingi, atsitraukdami taip greitai, kaip leis mūsų blyškios šlaunys.
Karą lengva įsivaizduoti kaip žymę istorijoje, vienos valandos epizodą su subparašu, veikiančiu Istorijos kanale. Buvo blaivu matyti, kaip konfliktas tebėra kasdienio Laoso kaimo dalis. Įprasta, kad namuose yra palydovinė antena ir bombos krateris.
Nepaisant to, gyvenimas Laoso kaime tęsiasi. Aš stengiausi fotografuoti ir rašyti žodžius, kurie simpatiški tam tikriems Laoso dalims būdingiems gyvenimo momentams, kurie atskleidžia konflikto palikimą, kuris yra iškart atsitiktinis ir nerimastingas, abejingą „oi“ir neramų „o, šūdas“..
Mes nuvažiavome jį iki Xépôn prieš važiuodami į rytus atgal link Hue, labiausiai žinome apie jo vaidmenį „Tet Offensive“. Mūsų užpakalis buvo nepaprastai skaudus. Aš dariau keletą nuotraukų iš paplūdimio, turgaus, mūsų šlaunų, žmonių, valgančių.
Mums pakeliui pavyko surinkti šiek tiek pinigų Minų patariamajai grupei. Aš dar nesuvokiu visos šios kelionės reikšmės, bet aš žinau, kad mes labai daug pasinaudojome patirtimi; sužinojome daug apie save, apie tai, ką mums reiškia nuotykis, apie istorijos dalis, kurias kiti mieliau pamirš.
Jei norite padaryti Ho Chi Minh taką ar važiuoti dviračiu Vietname ir jums reikia informacijos, duokite man prakeikimą.
Mes rekomenduotume visiems kada nors išbandyti keliones dviračiais. Nereikia plaukti su dviračiu ar slidinėti purvu.
Žvelgiant į perspektyvą, Ro iš tikrųjų neišmoko važiuoti dviračiais iki praėjusių metų pabaigos ir mes niekada anksčiau nebuvome važiavę dviračiu. Mes vis dar didingai nekompetentingi ant dviejų ratų. Važiuoti „King's Parade“link Mill Lane paskaitų salių yra vis dar nemalonu.
