Dviračiu Sportas
1. Vašingtonas, DC, JAV
Nuotraukos pagal laikrodžio rodyklę iš kairės viršaus: ponas Tin DC, Elvertas Barnesas
Amerikos dviratininkų lyga Vašingtone pripažino dviračiams draugišką bendruomenę. Miestas ir aplinkiniai Arlingtono, Aleksandrijos, Rokvilio ir Bethesda regionai gali pasigirti įspūdingu ne gatvės takų, gatvių dviračių takų ir atskirtų dviračių takų tinklu. Net Pensilvanijos prospekte yra dviračių takas.
„Naudojant„ DC Capital “programą„ bikeshare “buvo puikus būdas apvažiuoti miestą ir pamatyti visas vietas“, - pasakojo Katie, kolegė iš Niujorko dviračių autobusų važinėtoja, „aš tikrai mėgau laiką ten.“
2. Liubliana, Slovėnija
Nuotraukos pagal laikrodžio rodyklę iš kairės viršaus: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Slovėnija yra maža šalis, maždaug Naujojo Džersio dydžio, o kompaktiška jos sostinė Liublijana imasi revoliucinio transporto mokesčio. Prieš kelerius metus klaidžiodamas gatvėmis palei Ljublanica upę, su kai kuriais vietos gyventojais kalbėjau apie dviračių sportą mieste. Sužinojau, kad praėjusio amžiaus septintajame dešimtmetyje architektas Edvardas Ravnikaras parašė porą straipsnių apie dviračių transporto infrastruktūros naudą. Šie straipsniai paskatino planuotojų ir inžinierių komandą vykti į Kopenhagą mokytis esamų dviračių takų. Po to jie grįžo pradėti dirbti pačios Liublianos Kopenhagos stiliaus dviračių takais.
Miestas toliau kuria šį palikimą ir neseniai baigė naują dviračių taką per Tivoli miesto parką. Visi vietiniai gyventojai, su kuriais kalbėjau, pasakojo, kad važiuoti dviračiu Liublianoje yra geriausias būdas apeiti.
„Jūs matėte skelbimų lentą prie Drakono tilto, tiesa?“- manęs paklausė vietos gyventoja Katarina. Tas, kuris sako: „Esate neužstrigęs eisme. Jūs esate eismas “. Tai šūkis, kurio gyvena daugelis iš mūsų. “
3. Barselona, Ispanija
Nuotrauka: Leonidas Tatarinovas
Kiekvienas, kuris mane pažįsta, žino, kad aš neatšaukiamai įsimylėjęs Barseloną. Miesto dviračių platinimo programa „Bicing“turi daugiau nei 120 000 vietinių abonentų, o gatvės yra labai gerai pažymėtos jomis, kuriomis lengva važiuoti dviračių takais. Nors miesto lankytojai negali naudotis „Bicing“sistema, yra daugybė kitų nuomos galimybių, būtent „Biciclot“miesto tipo dviračiams ir „Terra Diversions“aukštos klasės kelių dviračiams.
Ties Barselonos slenksčiu yra kalnai. Per vieną iš viešnagių mieste aš rugpjūčio vasaros vakarą susitikau su vietos dviratininkų grupe. Buvau vienintelė moteris dvylikos vyrų grupėje, iš kurių tik dvi buvo ispanės. Vaikinai vedė mane į šiaurę ir rytus iš miesto, kuris lengvai tapo vienu mėgstamiausių mano bėgimų. Per 75 kilometrus mes padarėme keturis lipimus: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt ir Carretera de l'Arrabassada. Saulė leidosi žemyn, kai pradėjome paskutinį lipimą, ir aš buvau pavargusi. Aš praradau žvilgsnį į vaikinus maždaug trečdaliu kelio į viršų ir trumpai jaudinausi, kad mano dviratyje nėra lempučių ir kaip aš grįšiu namo, jei jie nelauks. „Visada yra„ Google “, - pagalvojau sau ir pasilenkiau.
Artėjant prie viršaus mane pasitiko nuostabus saulėlydis ir 12 vaikinų siluetai, kantriai laukiantys manęs. Aš išgėriau šiek tiek vandens ir pagrasinau juos pradėti.
„Čia viskas nuo kalno!“- kažkas sušuko, kai mes išsiliejome per keterą į kitą pusę.
Ir iš tikrųjų taip buvo. Šlovingas greitas nusileidimas visą kelią atgal į miesto centrą, juokiantis ir šaukiantis visą kelią. Tobulumas.
4. Niujorkas, Jungtinės Valstijos
Nuotrauka: Clemens prieš Vogelsang
Aš žinau, kad Niujorkas paprastai nelaikomas „geriausiu“miestu, į kurį reikia važiuoti dviračiais, bet tai yra mano namai ir aš čia kasdien važinėju dviračiais. Aš nebūtinai rekomenduočiau pradėti lankyti eismą, jei nesate įpratęs važinėti dviračiais judriame didmiestyje, tačiau NYC yra keletas vietų, kurios yra gana saugios ir ramios. Vienas iš jų yra „Central Park“, kuriame dažniausiai nėra automobilių. Kitas yra „West Side“dviračių takas, kuris beveik eina per visą salos ilgį palei Hudsoną.
Mes taip pat turime Antrosios ir Pirmosios aveniu kliūčių ruožus, turiu omenyje dviračių takus, o jei nesate ypač skubantys, važiuoti dviračiu per Bruklino tiltą bent kartą būtina.
Jei norite intensyvesnio važiavimo, eikite iš miesto per George Washington Bridge (ten yra dviračių takas) į River Road Palisades parke. Pasukite kairėn ant šaligatvio po tiltu ir toliau eikite žemyn pro apsaugos pastatą. Kalno gale pasukite dešinėn į River Road. Jei vartai žemyn, paprasčiausiai eikite aplink juos. „River Road“paprastai nėra automobilių ir siūlo gražų dviejų kilometrų ilgio nedidelio laipiojimo taką bei keletą gerų riedučių.
5. Kopenhaga, Danija
Nuotrauka: Naujienos Oresundas
Su dviračių takais beveik kiekvienoje gatvėje, Kopenhaga yra skirta dviračiams. Trečdalis kopenhagos keliauti į darbą važiuoja dviem ratais. Mieste ant dviračių yra nepaprastai įvairus žmonių būrys - nuo verslininkų iki vienuolių iki studentų iki moterų, tekančių suknelėmis ir aukštakulniais. Kartą paklausiau viename bare sutikto danų vyro, kodėl tiek daug jo tautiečių pasirinko dviračių sportą kaip mankštos būdą.
„Mankšta“, - šmaikštavo jis, - dauguma danų nesvarsto dviračių mankštos. Tai efektyvus būdas apeiti “.
6. Mineapolis, Jungtinės Valstijos
Nuo 2015 m. Mineapolis turėjo 129 mylių gatvės dviračių takus ir 97 mylių atstumą nuo ne gatvės dviračių takų. Miestas buvo apdovanotas Amerikos dviratininkų lygos auksinio lygio dviračių draugijos apdovanojimais.
„Grand Rounds National Scenic Byway“yra 50 mylių dviračių kilpa aplink miestą, kuri yra Mineapolio parko sistemos dalis ir kurią prižiūri Parkų ir poilsio valdyba - kuri taip pat prižiūri 197 miesto parkus. Miestas taip pat sukūrė dviračių infrastruktūrą ir pridėjo daugiau dviračių takų, kurie vėl jungiasi prie didžiųjų raundų. Didieji raundai nėra vienintelė dviračių vieta Mineapolyje, mieste iš tikrųjų yra labai platus takų tinklas, iš kurio daugelis yra paversti geležinkeliu. Viskas kartu, miestas sukūrė saugų ir efektyvų greitkelių tinklą, skirtą tik dviračiams.
7. Kortrijk, Belgija
Praėjusį pavasarį aš keliavau į Belgiją žiūrėti pavasario klasikinių dviračių lenktynių, Flandrijos turo ir Paryžiaus „Roubaix“. Būdamas ten, aš turėjau malonumą važinėti dviračiais aplink Kortrijką. Didžioji dalis Kortrijko yra gana plokšti, nors yra ir akmenukų. Bet akmenukai yra viena iš priežasčių važiuoti Belgijoje ir jie neišvengiami.
Kortrijkas, Rytų Flandrijoje, yra viename iš Belgijos vandens kelių, iš kurio didžiąją dalį galite važiuoti dviračiu, be kelio. Kortrijk yra Gento žiedo prie Leie / Lys upės dalis. Maršrutas tarp Kortrijko ir Deinzės yra 26 gražūs kilometrai kaimo.
8. Tromsė, Norvegija
Tromsė siūlo daugybę galimybių trumpoms, ilgoms ir MTB (kalnų) kelionėms dviračiais. „Tromso lauke“veda ekskursiją po Tromso miesto centrą per Tromsoysundo tiltą iki funikulieriaus, kuris nuves jus iki Storsteineno. Iš ten jūs važiuojate kalnu, slėniu ir galiausiai atgal į miestą. Ši kelionė yra gera žmonėms, turintiems bent šiek tiek patirties kalnų dviračių sportu, nes trasoms plaukti reikia šiek tiek techninių įgūdžių.
Važinėjimas dviračiais taip pat yra įprastas kelionės į darbą ir atgal būdas Tromsėje net ir tamsiais žiemos mėnesiais. Žmonės važinėja riebiomis padangomis ar kalnų dviračiais, įrengtais su žibintais.
9. Helsinkis, Suomija
Helsinkyje yra puikus dviračių takų tinklas, apimantis atskiras dviračių takus visais pagrindiniais maršrutais, išilgai pakrantės ir poilsio parkuose.
Viena geriausių dviračių vietų mieste yra „Baana“atkarpa nuo Kiasmos iki Ruocholahti. „Baana“yra dviračių ir pėsčiųjų takas, nutiestas ties nenaudojama geležinkeliu. „Baana“yra 1 200 kilometrų maršruto per Helsinkį dalis, leidžianti dviem ratais lengvai pasiekti visas miesto dalis.
10. Sevilija, Ispanija
Per pastaruosius metus Sevilijoje nepaprastai padidėjo dviračių sportas. Didelė to dalis yra susijusi su labai plataus užmojo visiškai atskirtų dviračių takų tinklo, ty juostų, atskirtų fizine riba, pavyzdžiui, šaligatvio ar tvoros, tinklu. Atskyrimas apima vietos pašalinimą iš kitos grupės, dažniausiai vairuotojų, ir dažnai sunku pasiekti planus visais tinkamais kanalais. Tačiau projektas Sevilijoje pavyko ir vidutinis kasdien naudojamų dviračių skaičius mieste išaugo nuo 6000 iki 70 000 per metus.
11. Nicoje, Prancūzijoje
Praėjusių metų birželį aš dviračiu apvažiavau Prancūzijos ilgį nuo Saint Malo iki Nicos. Prancūzija yra dviratininkų rojus su tvarkingais lygiais asfaltuotais keliais ir mandagiais automobiliais, kurie kantriai laukia, kol praeis siaurais vingiuotais kalnų keliais. Man patiko visi miestai, kuriais važiavome dviračiu, bet Nicos ko gero buvo mano mėgstamiausia.
Pradėję nuo žaliuojančio tako, einančio ilgio miesto pakrantės, galite kelias valandas pedaluoti bet kuria kryptimi ir aplankyti idiliškus paplūdimio kurortus, tokius kaip Mentonas ir Šventasis Rafaelis. „Nice“taip pat turi „bikeshare“programą „Velobleu“, kuria galite lengvai užsiregistruoti kaip lankytojas bet kuriame iš kioskų. Paskutinę naktį Nicoje vakarieniaudavau su dviratininkų gauja maždaug 10–12 kilometrų nuo mūsų viešbučio. Po vakarienės mes visi išsinuomojome Velobleus ir išplaukėme lenktynėmis žemyn jūros link atgal į viešbutį - tai tikrai tinka epinės kelionės pabaiga.
12. Kozumelis, Meksika
Kozumelio dviratininkų bendruomenė yra labai rimta ir be galo draugiška.
„Važiuodamas dviračiu gaivus oras įkvėpė“, - pasakojo man mano draugas Stevenas ir kolega NYC dviratininkas. „Visur, kur mes su žmona važiavome dviem ratais, mus pasitiko maloniai. Jei važiavote ant dviračio, iškart buvote šeimos dalis “.
Palei pakrantę galite važiuoti visiškai be kelio. Vienintelis dalykas, kurio reikia saugotis, yra beprotiškai stiprūs vėjai, kurie pūs iš vandenyno.
13. Amsterdamas, Nyderlandai
Negalite tikrai parašyti straipsnio apie geriausius pasaulio miestus, kuriuose važinėjama dviračiais, jei neįtraukiate bent vieno Nyderlandų miesto. Amsterdame yra daugiau nei 800 000 dviračių, daugiau dviračių nei žmonių. Įprasta Amsterdamo gatvės scena apima daugybę dviratininkų; žmonės, einantys į darbą, žmonės, gabenantys bakalėjos produktus ir reikmenis, ir dažnai iš pažiūros neįmanomas vaikų krūvis. Miesto Amsterdamo centrinėje stotyje yra 10 000 dviračių stovėjimo vietų ir daugiau nei 200 000 dviračių laikiklių.
Neseniai aš žengiau per Borneo džiungles su pora britų ir olandų. Vieną dieną per pietus aš kalbėjau apie Steefą, olandą, apie tai, kaip važinėti dviračiu ir važiuoti dviračiu, ir kokia yra tobula transporto priemonė.
Steefas spoksojo į mane. „Nereikia manęs įtikinti apie dviračių transporto naudą“, - sakė jis. „Žinai, kad esu olandas.“
14. Glazgas, Jungtinė Karalystė
Glazge yra kvapą gniaužiantis Raudonasis tunelis, vedantis nuo Finnieston iki Hydro. Tunelis yra be automobilio ir siūlo jaudinantį pakilimą ir nusileidimą. Glazge yra daugiau nei 300 kilometrų dviračių takų, be to, eismas nevaržomas eismu, vedančiu iš miesto per esminį Škotijos kraštovaizdį iki kanalinio miesto Kirkintilloch.
Visos Glazgo lankytinos vietos, įskaitant Modernaus meno galeriją, Upės muziejų, Talio laivą ir Švyturį, yra lengvai pasiekiamos dviračiu ir per penkias minutes nuo Nextbike stoties. („Nextbike“yra miesto dalijimosi dviračiais programa.)
15. Berlynas, Vokietija
Berlyne yra puikus dviračių takų tinklas ir jis plečiasi. Motociklininkai motociklais gali važiuoti viešuoju transportu, o „S-bahn“netgi turi specialias vietas dviratininkams. Gatvės taip pat yra ypač plačios, daugumoje butų yra dviračių stovėjimo aikštelė, o vairuotojai paprastai tikisi dviratininkų.
„Važiuodamas dviračiu ten buvau tikrai sužavėtas pastebėjęs, kaip kruopščiai vairuotojai patikrino, ar dviratininkai prieš posūkį. Tai buvo gana gaivus ir netikėtas “, - sakė Christine, neseniai JAV emigrantė, dabar gyvenanti Vokietijoje.
16. Ohridas, Makedonija
Ohridas anaiptol nėra gerai žinomas dviračių takas. Aš tai įtraukiu čia vien todėl, kad būtent ten aš patyriau vieną įsimintiniausių mano važiavimų.
Netoli Ohrido yra Galicikos kalnas, iškilęs iš Ohrido ežero krantų. Tai ilgas ir sunkus laipiojimas, kurio pažymiai dažnai būna dviženkliai. Vieną dieną prieš keletą metų lapkritį nusprendžiau išsinuomoti dviratį važiuoti iš miesto ir į kalną. Dviračių nuomos parduotuvė pasirodė kaip garažas gyvenamojo namo važiuojamosios dalies gale. Ir jaunuolis, kuris man išsinuomojo dviratį, pasirodė kaip Jovanas, Makedonijos jaunimo dviračių sporto čempionas.
„Ar tikrai galite padaryti jį į viršų ir atgal, kol sutemsta?“- paklausė jis. „Jūs žinote, kad saulė leidžiasi iki 4:30 val., Ir nėra taip saugu važiuoti tamsiu paros metu.“
„Aš taip manau“, - pasakiau. Nes aš taip galvojau. Jovanas mane padidino.
„Puiku“, - sakė jis, - aš einu su tavimi.
Važiavimas buvo įspūdingas, vaizdai to verti ir lygiai taip pat sunkūs, kaip Jovanas sakė, kad tai bus. Juokdamiesi ir vėsėdami besileidžiančią saulę, tiksliai 16:32 grįžome į miestą.
17. Maljorka, Ispanija
Taip, Maljorka yra sala, o ne miestas, tačiau tai iš tikrųjų dviratininkų rojus. Profesionalai ten treniruojasi kiekvienais metais ir dėl rimtos priežasties. Salos keliai dažnai yra apgyvendinami dviračių nei automobilių. Galite apsistoti viešbutyje, skirtame dviratininkams, ir kiekvieną dieną pasivažinėti skirtingame ir sudėtingame ikoniniame lipime. Vienas geriausių pasivažinėjimų saloje yra prie švyturio ir „Cap Formentor“. Viršuje jus pasitiks pernelyg draugiškos kalnų ožkos, kurios balansuoja ant akmeninių turėklų ir elgiasi užkandžiauti.
