Dviračiu Sportas
Važiuodami kulkosvaidžiu iš Tokijo į Kiotą, tikriausiai esate pasiruošęs nugrimzti į Japonijos sostinės šurmulį ir pajusti šiokį tokį senovės miesto zen ramumą. Vis dėlto atvykę į pagrindinę Kioto traukinių stotį - judrų, modernų terminalą, labiau primenantį pagrindinį oro uostą - suprantate, kad vis dar esate miesto centre. Juk Kiote gyvena beveik pusantro milijono gyventojų ir daugybė aukštybinių daugiabučių.
Tačiau išsinuomokite dviratį ir greitai būsite nuvežti į įsivaizduotą Kiotą - upių ir kanalų, miškingų kalvų, ramų šventyklų, smėlio sodų, bambuko miškų ir vyšnių medžių Kiotą. Kiotas, be jokios abejonės, yra geriausiai ištirtas dviračiu, pasiekiamomis trasomis, kurios nėra tik patyrusių dviratininkų. Taigi, jei norite pamatyti ramią Japonijos pusę ir nereikės važiuoti viešuoju transportu, išsinuomokite dviratį ir pradėkite tyrinėti.
Visur galite išsinuomoti dviračius
Nuotrauka: „DutchMen“/ „Shutterstock“
Darant prielaidą, kad neturite lagaminų, kuriuos galite išmesti savo viešbutyje ar ryokan mieste - japonų užeigoje, dviračius galite išsinuomoti traukinių stotyje. Mes rekomenduojame tai padaryti Kioto dviračių sporto projekte, nes jis taip pat pateiks žemėlapius ir gali pasiūlyti kelionių maršrutus. Jei jų negavote traukinių stotyje, yra daugybė kitų vietų, kurias galite išsinuomoti iš „Kyoto Cycling“ar kitų kompanijų.
Dviračiais važiuoja vietiniai gyventojai
Nuotrauka: „Picnote“/ „Shutterstock“
Važiuodami dviračiu jūs tiesiog darysite tai, ką vietiniai daro, kad apvažiuotumėte. Kadangi vietiniai gyventojai naudojasi dviračiu kaip pagrindine transporto priemone, miestas yra nepaprastai draugiškas dviračiams. Tik nepamirškite, kad Japonijoje eismas vyksta kairėje kelio pusėje. Dviračiai taip pat turėtų.
Jūs netgi galite važiuoti dviračiu ant kai kurių šaligatvių - bet jūs turite būti tikri, kad matote ženklą, kuris tai leidžia. Net tokiu atveju turėtumėte leisti pėstiesiems ir važiuoti ta šaligatvio dalimi, kuri yra arčiausiai gatvės. Be to, atkreipkite dėmesį, kad tam tikru dienos metu važiuoti tais pačiais šaligatviais bus draudžiama. Turėsite išlipti iš savo dviračio ir juo vaikščioti.
Tiesą sakant, Kiote yra tiek daug dviračių, kad miesto šaligatviai su jais buvo pralenkti. Sprendimas buvo sukurti uždarų dviračių automobilių stovėjimo aikšteles visame mieste. Šiose aikštelėse dviračius galite nemokamai pastatyti iki trijų valandų. Pora vietų mieste netgi leidžia jums nuversti savo dviratį ant portalo, kuris vėliau jį nušluostys požeminei automobilių stovėjimo vietai.
Jei pasistatysite savo dviratį kur nors, kur blokuojamas pėsčiųjų eismas, grįžus jo gali trūkti. Jis bus išmestas į sunkvežimį ir konfiskuotas. Vietoje jos užrašas jums pasakys, kur galite pasiimti.
Kiotas yra pilnas dviračiams tinkamų vandens kelių
Kioto Kamo upė driekiasi nuo kalnų tiesiai į šiaurę nuo Kioto tiesiai į pietus, pusiaukelėje. Upė ir asfaltuoti takai, einantys iš abiejų jos pusių, yra nuskandinti žemiau gatvės lygio ir užlieti medžiais bei žaluma. Tiesiog nusileidimas palei upę reiškia greitą pabėgimą nuo miesto jausmo, todėl jis tampa populiarus pėsčiųjų, bėgikų ir dviratininkų tarpe.
Nors dviratininkams Kamo upės kelias yra ne tik gražus ir įdomus. Tai taip pat yra vienas iš efektyviausių būdų apvažiuoti miestą, nes išvengiate transporto ir šviesoforų, netrukdomai riedami pro skersines gatves, einančias palei tiltus.
Be to, miestas turi keletą kanalų. Ne visuose kanaluose šalia jų yra dviračių takai. Širakavos kanalas Gione yra per siauras tam, tačiau jis turi gražius tiltus, kertančius jį, kurie yra pakankamai platūs pėstiesiems ir dviračiams. Tačiau Okazaki kanalas yra viena gražiausių vietų, kurioje pavasarį galima įsiskolinti vyšnių žiedus. Dviračiu galite važiuoti šalia vandens, po baltais ir rožiniais medžiais, sprogstančiais gėlėmis.
Važiavimas dviračiu yra lengviausias būdas patekti į Kioto imperatoriškąjį parką
Kioto stotis yra tik per dvi su puse mylios nuo Imperijos rūmų, tačiau automobiliu piko valandomis piko metu važiavimas gali trukti iki 40 minučių. Tačiau su dviračiu, kurį išsinuomojote tiesiai traukinių stotyje, galite važiuoti dviračiu į šiaurę palei Kamo upę ir per 20 minučių atvykti į Imperijos rūmus.
Nors tai jau nėra oficiali imperatoriaus buveinė, 1868 m. Persikėlusi iš Kioto į Tokiją, jūs negalite eiti į patį imperatoriškųjų rūmų vidų, tačiau galite pasivažinėti po Kioto imperatoriškojo parko aikšteles ir apžiūrėti daugelį kiti pastatai, tokie kaip Sento rūmai ir dvaras teismo bajorams.
Iš ten galite grįžti Kamo upės keliu ir toliau dar dvi mylios į šiaurę iki Kioto botanikos sodo, kuriame yra daugiau nei 100 000 augalų iš daugiau nei 12 000 įvairių rūšių.
Ir geriausias būdas pamatyti daugybę šventyklų
Joks apsilankymas Kiote nėra baigtas, jei nematysite Kinkaku-ji, dzenbudistų šventyklos, taip pat žinomos kaip Rokuon-ji, arba Auksinio paviljono šventyklos, skirtos aukso lapeliui, apimančiam viršutinius du iš trijų lygių. UNESCO pasaulio paveldo objektas iš tikrųjų buvo atstatytas tik prieš šešis dešimtmečius, nes pradinė XIV amžiaus struktūra sudegė.
Geriausias dienos laikas aplankyti Kinkaku-ju yra vėlesnis dienos laikas, kad gautumėte akinančią popietinę saulės šviesą, atspindinčią auksinę šventovę. Žvilganti šventykla pati atsispindi ramiame ežere, iš kurio atsiveria vaizdas.
Kinkaku-ji yra tik už dviejų su puse mylios nuo Imperijos rūmų, bet visai šalia kelių kitų šventyklų ir šventovių. Kadangi važiuosite dviračiu, tą magišką popietės valandą galėsite apsilankyti keliose šventose budistų šventose vietose, prieš važiuodami kalvos šlaitu į Kinkaku-ji.
Prie šventyklų šalia Kinkaku-ji, kurias mes rekomenduojame, yra Ryoan-ji, kuri garsėja savo meditaciniais ir nepriekaištingai šukuojamais, sauso smėlio sodais. Be to, yra Ninna-Ji, kuris taip pat yra Pasaulio paveldo objektas ir viena iš mūsų mėgstamiausių šventyklų. Jo data siekia 888 metus, bet XVII amžiuje buvo atstatyta po gaisro, jame yra įspūdinga daugiapakopė pagoda; stulbinantys sodai, tiek žali, tiek sausi; ir puikus kalvos šlaitas su vaizdais į Kiotą.
Galite pasivažinėti po filosofo pasivaikščiojimą
Priešinga Kinkaku-ji kryptimi yra Filosofų takas. Kelias „viena plius mylia“pavadintas mylimajam japonų filosofui Nishida Kitaro, kuris kasdienis pasivaikščiojimus Kioto universitete naudojo kaip laiką meditacijai. Vyniojant po vyšninius medžius palei vaizdingą kanalą, „Philosopher's Walk“yra puiki vieta pedaluoti savo dviratį. Beje, jei savaitgalis, kai medžiai žydi, jis bus supakuotas su žmonėmis pasivaikščioti. Tomis dienomis pirmiausia važiuokite dviračiu ryte arba ankstyvą vakarą.
Šalia Filosofo pasivaikščiojimo tako ir po juo papėdėse yra dar kelios šventyklos. Viename pasivaikščiojimo gale, Ginkaku-ji yra Sidabrinio paviljono šventykla. Nors jis buvo sukurtas pagal Kinkaku-ji modelį ir buvo skirtas padengti sidabrine perdanga, to niekada nebuvo. Tačiau samanų sodas yra puikus.
Vietos gyventojai mėgsta aplankyti Eikando (anksčiau vadintą Zenrinji) šventyklą rudenį, nes jos medžiai sprogo aukso, rūdžių ir raudonos spalvos atspalviais. Hojo tvenkinys yra puikus tuo metų laiku, bet ir vasarą, kai lapai yra žali. Netoli Nanzen-ji šventykla sudegė kelis kartus, tačiau vėliausia iteracija datuojama 1597 m.
Netoli Filosofų tako yra Heiano šventovė, į kurią panašiai lengva patekti važiuojant dviračiu. Jis skirtas pirmojo ir paskutiniojo Kioto imperatorių dvasioms. Į pagrindinį pastatą įėjimas nemokamas, tačiau įvažiavimas į sodus yra nemokamas. Visai šalia yra Nacionalinis meno muziejus, Kiotas ir Kioto savivaldybės meno muziejus.
Galite važiuoti dviračiu į kavinę ar barą
Nuotrauka: Johnas Grummittas / „Shutterstock“
Važiuodami dviračiu galite greičiau padengti daugiau žemės nei vaikščiodami - taigi, pasinaudokite proga toje mieloje kavinėje, esančioje gražioje Giono apylinkėse. Taip pat naktį galite pastatyti dviratį prie baro. Tiesiog atkreipkite dėmesį į keletą svarbių dalykų: pirma, važinėti naktį be dviračio šviesos yra neteisėta. Jį turėjote gauti išsinuomoję dviratį.
Antra, tai nėra vyno šalis. Nesinaudojate dviračiu, todėl galite susilaužti ir vėliau vis tiek grįžti į savo būstą. Jei esate akivaizdžiai švaistomi, policininkas gali jus sustabdyti. Važiuoti dviračiu būnant neblaiviam yra neteisėta. Taigi, nors mes mėgstame Kiotą dviračiu, jei jūs per daug nufilmuosite kadrus, jums geriau neimti kabiną.
Taip pat galite važiuoti dviračiu iš miesto
Puikus dalykas, kalbant apie dviratį Kiote, yra tai, kad jis sutrumpina atstumus, kurie būtų per ilgi vaikščioti ir sudėtingesni automobiliu. Jei jau esate prie Auksinės šventyklos, vos už trijų mylių turite patekti į miesto pakraštį ir apžiūrėti bambalių mišką Arashiyama miesto vakariniame pakraštyje. Arba jei sekate Kamo upę prieš srovę, pravažiuosite arbatines ir kedro miškus. Jei ir toliau važiuojate pedalais, esate linkę intensyviai ir gražiai lipti į miškingas kalvas.
