Geriausias Dviračių Maršrutas Per Mirties Slėnio Nacionalinį Parką

Turinys:

Geriausias Dviračių Maršrutas Per Mirties Slėnio Nacionalinį Parką
Geriausias Dviračių Maršrutas Per Mirties Slėnio Nacionalinį Parką

Video: Geriausias Dviračių Maršrutas Per Mirties Slėnio Nacionalinį Parką

Video: Geriausias Dviračių Maršrutas Per Mirties Slėnio Nacionalinį Parką
Video: Alytus | Dviračių takais 2024, Gruodis
Anonim

Dviračiu Sportas

Image
Image

Įprasta kelionė į Mirties slėnio nacionalinį parką yra greita. Įeikite į parką automobiliu iš rytų ar vakarų pusės, sustokite ties keliomis svarbiausiomis vietų nuotraukomis, galbūt pasivaikščiokite trumpai ir pasivaikščiokite iš kitos pusės. Karšta - vidutinė vasaros aukšta temperatūra svyruoja apie 110 laipsnių ir dažnai būna aukštesnė, o po pietų liūties šansai atvėsina supylusį kraštovaizdžio nusileidimą, geriausiu atveju šiek tiek aukščiau nei pragare.

Šis parkas rytinėje Kalifornijoje atsitiktiniam nacionalinio parko entuziastams gali atrodyti tik kaip žvilgsnis į kitaip žvaigždute pažymėtą maršrutą per Amerikos vakarinę širdį. Bet kiekvienam, ieškančiam naujovės ikoniniame nacionaliniame parke, kitas jūsų nuotykis gali būti važiavimas dviračiu per Mirties slėnį. Štai kaip tai padaryti, tačiau būkite įspėti - būkite pasirengę prakaituoti, šlifuoti ir prakeikti save per vieną maloniausių ekskursijų į federališkai saugomą žemę.

Pirmiausia: pasiruoškite patys

Mirties slėnis yra žinomas dėl uždusančio karščio, slopinančio sausumą ir dėl žemiausio vakarinio pusrutulio taško - Badwater baseino - 282 pėdų žemiau jūros lygio. Tačiau nacionalinis parkas yra didžiausias už Aliaskos ribų ir siekia 3, 4 mln. Ha, o visi parko asfaltuoti ir nešvarūs keliai, atviri transporto priemonėms, taip pat yra atviri dviračiams. Parkas, kurio laukia daugiau nei 750 mylių asfalto ir purvo takelis, kurį reikia ištirti, nusipelno tokios artimos, lėto tempo patirties, kokią teikia dviračių sportas.

Įsikūręs mažiau nei 200 mylių nuo Didžiojo kanjono ir Yosemite, dviejų mėgstamiausių ir lankomiausių Amerikos nacionalinių parkų, kuriuose 2018 m. Apsilankė atitinkamai 6, 3 milijono ir 4 milijonai lankytojų, Mirties slėnis pritraukia menką 1, 7 milijono lankytojų. Išskyrus atvejus, kai automobilis kartais švilpauja, jūs turėsite vietą sau. Pakuotėje turite atsarginę dviračio pavarą ir pirmosios pagalbos vaistinėlę. Šis maršrutas lengvai eina ir visą laiką eina važiuojamąja magistrale, tačiau jis yra už 250 mylių nuo Las Vegaso iki Lone Pine (Kalifornija), išklotas kreivėmis ir viena gana intensyvia kalnų perėja pačioje parko širdyje. Tai nėra atsitiktinis dviračių ir priemiestinių kelionių maršrutas, tačiau tai reiškia, kad nereikia būti ir motociklininku. Jei esate geros fizinės būklės ir esate įgudęs planuoti maršrutą, stovyklauti ir anksti atsibusti, turite pagrindinius kriterijus. Čia yra keletas aspektų, kuriuos reikia išspręsti prieš išeinant iš namų:

  • Nuleisk ir pasiimk. Jums ir jūsų vakarėliui reikia atvykti į rytinę parko pusę, Nevadoje, su savo dviračiais, kuprinėmis, vandeniu, maistu ir visa reikalinga įranga. Kitame gale atsidursite mažame Lone Pine miestelyje, kuris yra išsekęs, bet sužavėtas, ir turėsite grįžti atgal iš kur atvykote. Galite nuvažiuoti iš Rytų Siera tranzito autobusu į Mamuto ežerus ar Reną ir iš ten išskristi arba patys pasirūpinti paėmimu.
  • Bet koks turistinis ar kalnų dviratis gali būti tinkamas, jei jis tinkamai prižiūrimas ir tinkamai įrengtas. Bet jūsų kūno rengybos lygis bus lemiantis veiksnys, kuriuo metu galėsite važiuoti kiekvieną dieną ir ar galėsite važiuoti per kalnų perėjas, ar būsite priversti vaikščioti dviračiu ar autostopu (ir atsiminkite, kad žmonių yra nedaug ir toli). Žinokite, ko tikėtis iš savo dviračio, ir prieš eidami išmokite techninės priežiūros trūkumų.
  • Komplektuokite pakankamai įrankių ir atsarginių dalių kelionei. Priklausomai nuo jūsų tikslaus maršruto, tai gali būti keli atsarginiai vamzdžiai, komplektas su komplektu ir pompa bei įvairūs veržliarakčiai varžtams, varžtams, pedalams ir galbūt net ašims. Jei atsidursite atokiame nešvariame kelyje, kuriame reikia pakeisti nutrūkusią grandinės grandį, būsite laimingi, kad atsivežėte grandinės įrankį ir atsargines jungtis. Kelionės metu gali tekti nekeisti užpakalinės kasetės, tačiau gali tekti ją išimti, jei norite pakeisti pavaros šoninį ar dviejų stipinų.
  • Visi žinome posakį apie geriausiai išdėstytus planus, tačiau kartais paskutinės minutės pakeitimai - dėl kelio uždarymo, oro ar kito veiksnio - gali sukelti pačias žaviausias ir maloniausias kelionių akimirkas. Jūsų planai padės jums pradėti, tačiau jūsų sugebėjimas ir noras prisitaikyti pakeliui galiausiai pateks ten, kur norite.
  • Tikrasis ribojantis veiksnys, kuriuo galite važiuoti kiekvieną dieną, tikriausiai bus ne jūsų pavara, o jūs. Nespauskite savęs per stipriai - niekada nėra gėdos sustoti pailsėti.

Apsvarstykite savo atskaitos tašką

Image
Image

Nuotrauka: „V-ron“/ „Shutterstock“

Nors mintis pereiti parką nuo sienos iki sienos gali būti romantiška, turite atsižvelgti į atvykimo ir išvykimo logistiką. Maršrutas iš rytų į vakarus gali prasidėti Las Vegase, kur galėsite susitikti su savo bičiuliais ir surinkti dviračius. Tai buvo maršrutas, kurį aš pasirinkome draugei, ir kurį pasirinkau mūsų neseniai vykusiai ekskursijai, kuria didžiąją pirmos dienos 85 mylių kelionę 95-ąja savaite įveikėme kelią iš Sin City.

Šis judrus, dviejų juostų greitkelis turi plačius pečius, todėl patogu važiuoti. Geriausia vieta sustoti priešpiečiams yra Indianos šaltiniuose, Nevadoje, 45 mylių atstumu nuo Vegaso. Mes valgėme po aliuminio stogine šalia čia esančios maisto prekių parduotuvės, žiūrėdami dronus iš šalia esančio „Creech“oro pajėgų bazės apskritimo. Vėliau mes padarėme dar vieną pertrauką po viaduku „Mercury, NV“, uždaro miesto, esančio Nevados bandymų aikštelės pietiniame gale, pakraštyje, kur JAV energetikos departamentas 1951 m. Atliko beveik tūkstantį branduolinių bandymų. ir 1992 m.

Amargosos slėnis, Nevada, esantis JAV 95 ir „State Route 373“sankryžoje, galėtų būti alternatyvus išeities taškas, kai būtų galima nutraukti pirmą dieną, darant prielaidą, kad ten galite nuvykti patys ir savo dviračius. Čia pirmąją naktį stovyklavome patogiai poilsio zonoje, esančioje priešais magistralę nuo fejerverkų stendo, viešnamio, ir „Area 51 Alien Center“- kičinę dovanų parduotuvę, kuri, kaip spėjama, užpildyta NSO bric-a-brac. Žemiau pateiktas žemėlapis apibūdina maršrutą nuo pradžios iki pabaigos.

Palaukite šilčiausią dienos dalį

Image
Image

Nuotrauka: Jantira Namwong / „Shutterstock“

Svarbiausias pedalo parko parodymas yra suplanuoti savo dieną, kad būtų galima naudotis vėsesnėmis ryto valandomis didžiąją dienos dienos mylių dalį. Pradėkite anksti ryte - sunku miegoti, kai vis tiek pradeda lįsti saulė - ir sėskite iki pietų. Naudokite popietę, kad pailsėtumėte ir įveiktumėte karštį. Tai tiesa net antrą dieną, pirmąją dieną pačiame parke.

Sukite į Kaliforniją į 127 valstybinį kelią, prieš pasukdami į vakarus ties Mirties slėnio sankryža, ir įvažiuokite į valstybinį kelią 190 palei laidotuvių kalno dykumos pietinį šlaitą. Užlipę 11 mylių, nukrisite link nacionalinio parko ir pasileisite 3 000 pėdų nusileidę daugiau nei 20 mylių iki Furnace Creek. Nepraleiskite progų fotografuoti prie parko įėjimo ženklo ir Zabriskie taške, kur galite apžvelgti rūdžių spalvos Furnace Creek uolieną ar trumpai pasivaikščioti, kad pamatytumėte aplinkines badlands. „Furnace Creek“stovyklavietė yra ideali stovyklavietė antrai nakčiai, jūsų pirmajai nakčiai parke.

Tai leidžia jums nuvažiuoti maždaug 50 mylių myliomis dieną ir, greičiausiai, pasiruošę pelnytam vakarui pailsėti kempingo vietoje. Tiesiog nepamirškite, kad kiekviena iš parko viešųjų stovyklaviečių yra „pirmas atėjęs“, pirmas aptarnaujamas su mokėjimais, kuriuos reikia sumokėti vietoje. Atsineškite grynųjų ir įsiregistruokite kuo anksčiau. Čia yra trys stovyklavietės - patikrinkite Furnace Creek, Sunset ir Texas Springs stovyklaviečių sezonines atidarymo ir uždarymo datas.

Pakeliui nepraleiskite lankytojų centro, kuriame galite užpildyti savo vandens butelius, pažiūrėti 20 minučių trukmės filmą apie kultūros ir gamtos išteklius ir sumokėti 15 USD mokestį asmenims, neturintiems transporto priemonės. Lankytojų centre taip pat galite pasitikrinti kelio sąlygas ir orą. Čia taip pat galėsite įsigyti nemokamų leidimų keltų kempinguose ir pasidomėti, kur jums leidžiama stovyklauti.

Suplanuokite savo kelionės planą pagal vandenį

Image
Image

Negalima pervertinti buvimo hidratu. Fizinis tokio važiavimo krūvis - plius temperatūra ir oro sąlygos - sukels didžiulius jūsų kūno hidratacijos reikalavimus. Būkite pasirengę nešti daugiau nei pakankamai vandens, nei manote, kad jums reikės, tada neškite dar daugiau - bent jau „CamelBak“maišelį ir valgyklą. Be to, apsilankykite lankytojų centre arba paskambinkite į priekį, kad sužinotumėte, kuriuose objektuose yra geriamojo vandens, ir suplanuokite savo sustojimus kiekvieną dieną, remdamiesi tomis vietomis.

Mūsų pradiniame maršrute trečią dieną važiavome į šiaurę nuo Furnace Creek valstybiniu keliu 190, tada važiavome toliau į šiaurę Scotty's Castle Road keliu, kol pasitiksime Big Pine Road, kuris nuves mus per šiaurinius kalnus ir galiausiai iš parko išvysime link Big Pine. Apsvarstę mūsų vandens atsargų taškus maršrute, mes nusprendėme tęsti 190 kelią ir išvažiuoti iš parko per Stovepipe Wells ir Panamint Springs link Lone Pine.

Stovyklavę nuo pagrindinio kelio ir vėl anksti važiuodami, trečios dienos vidurdienį patraukėme į „Stovepipe Wells“, kur buvau pažemintas ir daugiau nei šiek tiek sugniuždytas, kad stovėjau už degalinės, nykščiu ištiesęs, bandydamas prisikabinti. važiuoti per 4, 956 pėdų „Towne Pass“, balną tarp Panaminto kalvos ir Medvilnės kalnų.

30 mylių atkarpa tarp „Stovepipe Wells“ir „Panamint Springs“, esančiame kitame slėnyje, yra trumpiausia visos dienos rida, atsižvelgiant į rida, tačiau sunkiai įveikiamos 14 mylių per perėją yra staigiausias įkopimas per visą važiavimą. Jūsų atlygis iš kitos pusės yra „Panamint Springs Resort“, kuriame yra kempingų, tačiau taip pat ir kaimiškų nakvynės vietų, jei jums labiau patinka naktis, įvilkta į tikrą lovą.

Kitą rytą iš Panamint Springso važiuokite vingiuotu keliu pro tėvo Crowley Overlook ir link vakarinio parko išėjimo per „Coso Range“. Aš nuvažiavau nuo savo dviračio ir įvažiavau į šią kelionės dalį, išsekęs, kol mano partneris važiavo toliau. Galiausiai pasiekiau paskutinį praėjimą aplink Saline Valley Road ir pradėjau ilgą nusileidimą nuo vėjo ir prisijungiau prie valstybinio kelio Nr. 136, kuris eina į Lone Pine. Paskutinę kelionės naktį galima apgyvendinti savivaldybės stovyklavietėje vakare Mt. šešėlyje. Whitney, aukščiausias taškas 48 gretimose valstijose. Šiuo metu jūs sėkmingai nuvažiavote Mirties Slėnio nacionalinį parką.

Rekomenduojama: