Kaip Aš Skridau į Kanadą Ir Pamačiau šiaurinius žiburius Už 32,50 USD - „Matador Network“

Turinys:

Kaip Aš Skridau į Kanadą Ir Pamačiau šiaurinius žiburius Už 32,50 USD - „Matador Network“
Kaip Aš Skridau į Kanadą Ir Pamačiau šiaurinius žiburius Už 32,50 USD - „Matador Network“

Video: Kaip Aš Skridau į Kanadą Ir Pamačiau šiaurinius žiburius Už 32,50 USD - „Matador Network“

Video: Kaip Aš Skridau į Kanadą Ir Pamačiau šiaurinius žiburius Už 32,50 USD - „Matador Network“
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Lapkritis
Anonim

Parkai + dykuma

Image
Image

Austin Yoderis dažnai skraidančių mylių atstumu nuveda jį į Yellowknife miestą Kanadoje pavasario atostogoms pamatyti šiaurinių žiburių.

KAIP PILNAS STUDENTŲ skraidė žiemą į pietus, žemyn į Meksiką, norėdami atsigerti paplūdimiuose ir daryti tekilos kadrus įvairiose „Vyresnių varlių“grupėse, aš buvau viena. Užšąlau užpakalį ant ežero Geltonajame.

Aš ten praleidau keturias šlovingas dienas, leisdamasis į aurora borealį per lengviausiai įsimenamą pavasario atostogas.

Geriausia dalis? Mano kelionės į abi puses išlaidos iš viso sudarė 32, 50 USD. Kaip? Mylios. Iš jų 25 000.

Štai kaip tai sumažėjo

Jei norite nemokamų kelionių, turite suprasti mylių atstumą.

Gera nykščio taisyklė yra tai, kad 25 000 dažnių keleivių mylių gaus nemokamą bilietą į abi puses į abi puses Šiaurės Amerikoje, įskaitant Aliaską ir Kanadą (ne sezono metu).

Dažno skrydžio mylios yra būdas oro linijoms skatinti klientų lojalumą. Idėja yra ta, kad už kiekvieną jūsų vykdomą skrydį esate apdovanoti myliomis - taškais, kuriuos galite išpirkti už nemokamas keliones tam tikru neapčiuopiamu momentu ateityje.

2009 m. Vasarą galėjau užsitikrinti 25 000 kontinentų mylių naudodamas debeto kortelių registracijos premiją, kurią vykdė „Chase Bank“. Tai reiškia, kad aš prisiregistravau prie jų debeto kortelės, įvykdžiau jų nustatytus reikalavimus ir tapau tinkamas gauti 25 000 dažnių keleivių mylių. Tuo metu net neįsivaizdavau, ką darysiu su visomis tomis myliomis, bet aš supratau, kad geriau jas turėti.

Kai 2010 m. Sausis apėjo aplinką, šiaurinių žiburių matymas buvo mano įtrauktinų dalykų sąraše. Aš net neįsivaizdavau, kaip aš tai suplanuosiu, nes lėktuvų bilietai iš bet kurios rytinės pakrantės pusės į subarktiką vyko į šiaurę nuo 2100 USD.

Man per daug brangu iš studentų biudžeto. Juolab kad aš ten buvau tik apie 4 dienas.

Sėdėjau aplink, bandydamas suplanuoti planą, kaip važiuoti autostopu į Aliaską, ar su giminaičiu nusipirkdavau man lėktuvo bilietą į užšalusias šiaurines dykvietes, ir tada jis mane užklupo: mylios. Tas kvailas debeto kortelių registravimasis nuo praėjusios vasaros. Turėjau 25 000 mylių, esančių kažkur sąskaitoje, ir teoriškai to pakako, kad galėčiau nemokamai keliauti bet kur Šiaurės Amerikoje. Aš užėjau ant „Continental“internetinio užsakymo įrankio „United Mileage Plus“ir ėmiau spardytis:

  • Whitehorse, Yukon (YXY) - nėra galimybės įsigyti iš Šarlotės, NC (CLT), Vašingtono DC (WAS), Baltimorės (BWI) ar Niujorko (NYC) - visos Rytų pakrantės. Nesiseka.
  • „Iqaluit“, „Nunavut“(YFB), tik šuolis, praleidimas ir šuolis nuo Grenlandijos - apdovanojimų nėra. Nėra galimybės.
  • Fairbanks, Aliaska (FAI)? Nesiseka. Vėlgi.

Tuomet radau nedidelį miestą tolimiausiuose Kanados šiaurės vakarų teritorijų plotuose: Geltonakį. Greita paieška parodė, kad tai buvo svarbiausia šalis, į kurią žiūrima iš auros.

„Yellowknife“buvo paskutinė mano viltis.

Buvau nusilenkusi klaviatūrai, jaučiausi nugalėta. Aš ieškojau visų įmanomų dienų derinių 2010 m. Kovo mėn. Pradžioje. Ieškojau daugiau nei valandos, apžvelgdamas, kas nutiko, jei išvykstu iš skirtingų rytinės pakrantės miestų skirtingomis savaitės dienomis ir skirtingu dienos metu.

Niekas man nepasirodė. Tada suveikė vienas iš tų derinių. Tai maršrutas, kurį pasirinkau pamatyti aurorą už 32, 50 USD: BWI - EWR - YYC - YZF - YVR - ORD - BWI.

Aš negalėjau tuo patikėti. „Yellowknife“(YZF) išvykstant kovo 9 d. Ir grįžtant kovo 13 d. Liko viena apdovanojimo vieta, jei būčiau jungęsis Niuarke ir Kalgaryje, o grįžęs per Vankuverį ir Čikagos O'Hare. Tai buvo svarbiausios auroros žiūrėjimo datos, ir buvo tvirtų prognozių, kad aurora pirmą kartą pasirodys sezono metu maždaug kovo 10 d.

Aš iškart spustelėjau „knyga“. „Continental“internetinė rezervavimo sistema mane paragino: ar aš norėjau sumokėti 32, 50 USD mylių išpirkimo mokestį ir tęsti savo užsakymą?

Po velnių taip, aš padariau.

Taigi ten buvau. Sėdi ant užšalusio ežero Yellowknife mieste.

Autorius Hoto drabužyje

Aš buvau pakankamai kvaila galvodama, kad poros žygio batų, kuriuos nusipirkau kelionių po kempingą per Vakarų Virdžiniją metu, pakaks drąsiai subarktiziškai temperatūrai, jei visi kojų pirštai nenukris tiesiai nuo mano kojų. Ačiū dievui, kad Tesa, „Blue Raven“nakvynės namų savininkė, buvo maloni, kad paskolintų man savo vyro didžiulius pūkuotus batus.

Mano šnervės degė kaip pragaras.

Aš beviltiškai norėjau užfiksuoti šią akimirką su nuotrauka, įrodyti, kad tai pavyko. Buvo taip šalta, kad mano fotoaparato langinės neatsidaro. Nesvarbu, ar tai buvo dėl to, kad jis buvo užšaldytas, ar dėl to, kad buvo per šalta, kad baterijos chemikalai galėtų atlikti savo darbą. Esmė ta, kad dėl stipriai atšiaurių vėjų temperatūra pakilo žemiau -40 ° C, o žemiausia temperatūra buvo žemesnė nei -50 ° C.

Žali ir rožiniai dryželiai pakabinti sunkūs ir žemi, danguje virš mano galvos sūpuojantis - psichodelinis, spektrinis rudadumblis. Vėl ir vėl išbandžiau savo fotoaparatą. Tai neveikė. Aš nusimetu kelnes, kad šiek tiek sušiltų. Ką dar galėčiau padaryti?

Aš jį išpyliau atgal į tą užšalusį ežerą Geltonajame, ir manau, kad aš jį pakankamai sušildysiu. Fotoaparatas įsijungė pakankamai ilgai, kad galėčiau padaryti tik keletą kadrų, ir užfiksavau vieną save atrodantį kaip „Tauntaun“žokėjas iš Hoto planetos.

Kiekvienas prieš mirdamas turėtų bent kartą pamatyti aurorą. Aš raginu jus tai padaryti už mažiau nei 32, 50 USD.

Rekomenduojama: