Šiuo metu kirsti Vidurinės Azijos sausumą neabejotinai yra greičiau ir mažiau įvykių nei šeštojo amžiaus prekybininkams, norintiems iškeisti ginklus į prieskonius, tačiau jei planuojate rengtis tokio pobūdžio transkontinentinei kelionei, ji vis dėlto bus epiška. Naudojant šiuolaikinius (ish) transportavimo būdus ir santykinai ramią padėtį daugelyje pakeliui esančių šalių, 5000 mylių maršrutas, jungiantis į rytus ir vakarus, yra daugiausia kantrybės reikalas.
-
- Kas yra Šilko kelias?
- Kelionė Šilko keliu šiandien
- Žinokite prieš eidami
Kas yra Šilko kelias?
Jei terminą aiškintume pažodžiui, legendinis Šilko kelias turėtų būti važiuojamas tik viena kryptimi, iš rytų į vakarus. Šilkas atsirado Kinijoje ir kelis mėnesius keliavo per Centrinę Aziją, kad pasiektų Romos rankas Europoje, kur natūralus audinys buvo laikomas didžiausia prabanga. Tačiau terminas „šilko kelias“reiškia ką nors daug didesnį nei vien tik tekstilės mainai.
Kai Hexio koridorius atsidarė tarp Sianos ir Centrinės Azijos (apie 130 m. Pr. Kr.), Plečiant prekybos kelius į Rytus, prekybininkai pradėjo keistis ne tik tekstilės gaminiais, bet ir prieskoniais, arbata, brangakmeniais, vaistais, ginklais, sidabru., medus, gyvūnai ir net vergai prie maršruto oazių ir karavanserazų.
Nors komercinė prekyba paskatino eismą ir buvo sukurtos šakos, plintančios į Indiją, Pietryčių Aziją ir Afriką, kelių tinklas buvo ypač vertingas dėl savo indėlio į šiuolaikinių kultūrų vystymąsi. Pavyzdžiui, dėl šių ryšių budizmas pasklido už Indijos ribų.
Taigi tai, ką mes vadiname Šilko keliu, yra ne vienas takas, jungiantis du taškus žemėlapyje, o kryžminis kelių ir prekybos kelių takų, per amžius susiklosčiusių ten, kur tekėjo žmonės, srautas ir prekių, kultūrų, technologijų, ir religijos.
Šilko kelio sandoriai buvo aktyvūs iki vėlyvųjų viduramžių (1453 m.). Jūros maršrutų atradimas sukėlė visišką sausumos transporto nuosmukį ir daugelis miestų, kurie įgijo turtus dėl savo strateginės padėties, prarado savo turtus.
Kelionė Šilko keliu šiandien
Asmeninė mano kelionė Šilko keliu vedė mane visą kelią nuo rytinės Kinijos iki Italijos per Kirgiziją, Uzbekistaną, Iraną, Turkiją ir Graikiją. Rizikuodamas areštuoti Turkmėnistano pasienyje, nes jie negalėjo laiku pateikti man reikalingos tranzito vizos, aš turėjau praleisti šalį paskutinės minutės skrydžiu. Tačiau kelionę lengvai galima atlikti sausumos keliais, atsižvelgiant į tai, kad jūsų organizaciniai įgūdžiai yra moderniausi.
Paprastai tariant, įvažiavimo į Šilko kelią taškas yra Sianas, Kinijos Shaanxi provincijoje, o galutinė stotelė yra Stambule, Turkijoje, prie Europos durų. Tačiau nėra griežtų taisyklių; tarp dviejų miestų maršrutai skiriasi ir galite tyrinėti bet kuria norima kryptimi. Nors nusprendžiau pasukti į pietus nuo Uzbekistano ir apkeliauti Vidurinius Rytus, taip pat galima per Kazachstaną išeiti iš Kinijos ar Uzbekistano ir kirsti Kaspijos jūrą į Kaukazą. Iš šių dviejų pagrindinių maršrutų laukia beveik begalinis skaičius aplinkkelių.
Po trumpo sustojimo Zhangye miestelyje, esančiame palei Hexi koridorių ir garsėjančiu savo vaivorykštės juostelėmis sudarytomis uolienomis, rekomenduoju vykti į sostinę Ürümqi, autonominiame Ksiandziango regione. Vakarų Kinija yra turbūt mažiausiai stabili šilko kelio teritorija dėl ilgo centrinės vyriausybės ir vietos uigūrų gyventojų konflikto, kuris vis dar sukelia sprogdinimus ir ginkluotus išpuolius retkarčiais.
Kita naktis traukinyje nukelia į paskutinį Kinijos miestą prieš Centrinę Aziją: Kašgarą. Mečetė įkūrė miesto centrą, o smėlio spalvos pastatai supa rinką, kurioje avienos troškinys pakeitė garuose virtinukus. Gyventojai vyrai dėvi kvadratines skrybėles ir turi ilgą barzdą, o dauguma moterų nešioja storus šydus. Kašgaras yra toks pat kiniškas kaip Pekinas žemėlapyje, tačiau iš tikrųjų abu miestai ir jų žmonės negalėjo būti kitokie.
Iš Kašgaro per kelias valandas galėsite būti Pakistane, Afganistane, Kirgizijoje, Kazachstane ir šiek tiek toliau - Indijoje. Šis miestas, esantis centriniame Šilko kelio mazge, visada matė civilizacijų susikirtimus ir vis dar tebėra ryškus kultūrinis lizdas.
Kelionė autobusu per įspūdingas kalnų perėjas veda į Kirgiziją - gamtos stebuklų šalį, kurioje klajoklių tradicijos ir sovietinė istorija susilieja su nesugadintais kraštovaizdžiais. Iš Ošo, antrojo pagal dydį miesto, jūs galite bet kuriuo metu patekti į Uzbekistaną, tačiau verta apsvarstyti galimybę nukrypti į šiaurę, iki Issyk-Kul ežero ir Tien Šanio kalnų. Daugybė jailų (vasaros ganyklų), kurias skiria jurtai, klajoklių įkurtos aukščio vietose, yra vertos maršruto.
Karakolio regionas ir Song-Kul ežerą supanti zona yra du geriausi, jei norite naudotis žygio batais, kuriuos nešiojatės kuprinėje. Nėra ženklų, žemėlapių sunku rasti, o takai yra vos matomi, tačiau tai saugo vietą nepaliesta.
Nuo to laiko, kai 2016 m. Prezidentas Shavkatas Mirziyoyevas pakeitė savo autoritarinį pirmtaką, Uzbekistanas - buvusi uždara šalis - atsivėrė užsienio turizmo link. Prašymas išduoti vizą ir ją gauti šiandien yra daug sklandesnis procesas nei praeityje, ir tai tikrai yra situacija, kuria reikia pasinaudoti. Uzbekistanas kupinas nuostabių įžymybių, įskaitant intriguojančius islamo architektūros pavyzdžius, kuriuos sovietai, kurie niekino religiją, bet suprato šių žmogaus sukurtų lobių vertę, sugrąžino savo buvusiai šlovei. Kai kurie svarbiausi Šilko kelio centrai yra čia - pradedant Samarkandu, turkio spalvos kupolų miestu, įkurtu septintajame amžiuje prieš mūsų erą, ir baigiant Khivos tvirtove.
Naujai įgytas atvirumas nebuvo išplėstas Turkmėnistane, o tai leidžia lankytojams gauti tik trumpą tranzitinę vizą (turistinės vizos reiškia, kad reikia gauti kviestą laišką iš asmens, kurį lankotės, arba leidimą iš turizmo agentūros, su kuria jums reikia rezervuoti brangią ir ekskursija su vadovu). Beje, šalis yra maža ir dažniausiai tuščia, todėl penkių dienų leidimo kirsti į Iraną paprastai yra daugiau nei pakankamai trumpam vizitui. Kita vertus, senoji Persija pasveikins jus nuginkluojančiu svetingumu ir keletu įspūdingiausių istorinių vietų visame maršrute. Aplankę tūkstantmečių senąsias pilis, restauruotas karavanserazes ir Zoroastrijos tradicijų liekanas, pasieksite Tabrizo miestą, kitą svarbiausią Šilko kelio mazgą su UNESCO sąraše esančia plytų dengta turgavietė - kompleksą, kuris matė žmones iš Rytai ir Vakarai keitė prekes šimtmečius. Iš ten sklandžiai plaukioti iki vakarinio Turkijos viršūnės.
Ką tik aprašytame maršrute yra keletas alternatyvų. Iš Aktau miesto vakarų Kazachstane keltai išvyksta link Baku, Azerbaidžano. Vis dėlto iš Baku reikia pereiti ilgą kelią per Gruziją, nes rašymo metu sienos tarp Azerbaidžano ir Armėnijos bei tarp Armėnijos ir Turkijos yra uždarytos. Tiems, kas gali gauti Rusijos vizą, taip pat galima keliauti aplink Kaspijos jūrą ir į Šiaurės Kaukazą.
Žinokite prieš eidami
Kelionė Šilko keliu nėra dar vienas Pietryčių Azijos bananų blynų takas - nors yra ir kuprinių mėgėjų, tyrinėjančių šį pasaulio kampelį, vis tiek nesimatysite su mėnulio vakarėliais su liepsnojančiomis šuoliais virvėmis ir pigiais kokteilių kibirėliais. Būkime dėkingi už tai.
Judėti aplink
-
-
- Viešasis transportas yra prieinamas daugelyje sričių, o bendri taksi yra įprasti tuose regionuose, į kuriuos neseka autobusai ar traukiniai. Ypač Kirgizijoje nėra neįprasta pamatyti vietinius gyventojus autostopu keliaujant. Galima keliauti nykščiu, tačiau atminkite, kad pasivažinėti siūlantys žmonės tikėsis, kad jūs prisidėsite prie degalų išlaidų. Kinietiški traukiniai yra modernūs ir patogūs. Tą patį galima pasakyti apie Irano ir Turkijos autobusus. Dauguma žmonių vis dar keliauja sausuma šioje pasaulio dalyje, taigi rasti susisiekimą su kitu jūsų kelionės tikslu vargu ar kada nors bus problema.
- Kirgizija sukūrė puikią bendruomenių turizmo sistemą, leidžiančią rasti apgyvendinimą per vietines šeimas kiekviename šalies kampelyje. Tiesiog eikite į vieną iš CBT biurų didžiuosiuose miestuose ir paklauskite apie jo pasirinkimo galimybes, nesvarbu, ar norite pasiekti tolimą kelionės tikslą, ar miegoti jurtoje su vietiniais gyventojais, jį lengvai nustatysite.
- Nors kiekviena šalis turi savo kalbą, o kiekvienas regionas - savo tarmę, Šilko keliu plačiausiai kalbama rusų kalba. Su anglų kalba galite lengvai susitvarkyti; tačiau gali būti naudinga išmokti bent keletą kirilicos raidžių, kad bent jau iššifruotumėte ženklus.
- Į šią kelionę nebūtina investuoti 24 savo gyvenimo metų, kaip padarė Marco Polo, kad baigtumėte kelionę iš Ksiano į Stambulą, tačiau jums prireiks mažiausiai dviejų pilnų mėnesių, geriausia vasarą, jei nenorite skubėti pro šalį.
-
Sauga
-
-
- Nors daugelis Vidurinės Azijos vietų gali atrodyti atskirtos, kiekviename pakeliui esančiame mieste yra tinkama turizmo infrastruktūra. Iraną ir buvusias sovietų valstybes galima saugiai aplankyti; tačiau Xinjiange retkarčiais įvyksta incidentų dėl Kinijos ir Uigūro konflikto. Vis dėlto užsienio keliautojai neturėtų laikyti dabartinės politinės padėties kliūtimi. Sindziangas yra regionas, kuriame labai jaučiama policijos veikla, dažnai atliekami patikrinimai, gatvės užima tankus, tačiau turistai gali laisvai judėti ir vargu ar kada nors vargina.
- Uzbekistanas anksčiau turėjo griežtas taisykles dėl užsienio keliautojų. Prieš kelerius metus jūs turėjote registruotis kiekviename viešbutyje ir svečių namuose, kuriuose miegojote, ir parodyti kvitus išvykdami į sieną. Registracijos įrodymų nepateikimas už kiekvieną praleistą naktį šalyje gali reikšti areštą ar deportaciją. Taip nebėra. Šiandien vis dar turite registruotis viešbučiuose bent kartą per tris naktis, tačiau jei planuojate stovyklauti ar rengtis nakvynei, taip pat galite naudotis internetine paslauga „Emehmon“, kad sumokėtumėte savo turizmo mokestį.
- Nors „Couchsurfing“Uzbekistane nebėra nelegalus, Irane jis vis dar oficialiai neleidžiamas. Nepaisant to, Iranas yra turbūt viena lengviausių šalių, kurioje galima rasti šeimininką, ir daugelis žmonių naudoja „Couchsurfing“susitikti ir padėti vieni kitiems. Jei nuspręsite pasikliauti svetingumu internetinėje platformoje, tiesiog žinokite, kad tai techniškai draudžiama.
-
Vizos
-
-
- Nors tai nėra būtina, norint sutaupyti laiko keliaujant, verta iš anksto pareikalauti iš Kinijos ir Irano vizų savo namų ambasadoje. Daugelis ambasadų pareikalaus jūsų kreiptis ne anksčiau kaip prieš tris mėnesius iki atvykimo į šalį, todėl atsižvelkite į tai, jei planuojate ilgesnę kelionę.
- Kelionės tyrimų etapuose greičiausiai susidursite su košmariškomis istorijomis apie sienos kirtimus Vidurinėje Azijoje. Anksčiau daugeliui keliautojų teko susidurti su korumpuota policija, tačiau šiandien padėtis labai pagerėjo ir tol, kol žaisite pagal taisykles, nepatirsite jokios priekabiavimo formos.
- Iš visų pakeliui esančių šalių lengviausiai pasiekiama Kirgizija. Ši maža ir izoliuota tauta greitai suprato užsienio turistų įleidimo vertę ir leidžia 40 šalių piliečiams 60 dienų būti be vizos. Tai ypač naudinga, jei planuojate gauti kitus leidimus kelyje, nes laukimo laikas gali būti ilgas.
- Nuo 2019 m. Vasario Uzbekistanas įvedė bevizį režimą visoms Europos Sąjungos šalims ir Kanadai bei elektroninę vizų tarnybą JAV piliečiams.
- Turkmėnistanas vis dar yra gana uždaras išoriniam pasauliui - tiek, kad jis pravardžiuojamas „naująja Šiaurės Korėja“. Norėdami gauti turistinę vizą, turite gauti leidimą iš turizmo agentūros, su kuria jums reikia rezervuoti ekskursija, kurios kaina yra nuo 150 iki 250 USD per dieną. Tačiau įmanoma gauti tranzitinę vizą, leidžiančią per tris ar penkias dienas pervažiuoti šalį per du iš anksto nustatytus atvykimo ir išvykimo taškus. Svarbu, kad šią kelionės dalį suorganizuotumėte prieš keletą savaičių, nes tranzitinė viza priklauso nuo datos ir jos gavimas gali užtrukti.
- Azerbaidžanas nuo 2017 m. Taip pat suaktyvino internetinę vizų tarnybą. Galite paprašyti leidimo oficialioje svetainėje ir per kelias valandas gauti jį gautuosiuose. Tiesiog būkite atsargūs ir kreipkitės tinkamame tinklalapyje, nes daugelis agentūrų, kurios apsimeta vyriausybės institucijomis, sukūrė panašios išvaizdos portalus, kur už taikymo paslaugą imamas papildomas mokestis.
-
Naudingi ištekliai
-
-
- Karavanistanas yra turtingiausias informacijos apie šią pasaulio dalį šaltinis. Kiekviena šalis turi tam skirtą puslapį su naujausia dokumentacija, o forume yra daug asmeninių keliautojų, perėjusių šį regioną, paskyrų.
-
„Pleco“yra puiki išmaniųjų telefonų programa, skirta bendrauti kinų kalba. Jis siūlo žodyną ir OCR, kad iškart galėtų nuskaityti ir išversti parašytus žodžius.
Image
-
