Dviračiu Sportas
Danielis „Magnus Dark Horse“susimaišo su peizažu. Autoriaus nuotr.
Kinijoje dirbantis dviratininkas Danielis Carruthersas dalijasi savo strategija, kaip važiuoti žiemą.
2010 m. PASKUTINĖS SAVAITĖS metu aš ir tūkstančiai kitų motociklininkų leidomės į „Rapha Festive 500 Challenge“, kur buvo siekiama įveikti 500 km per aštuonias dienas. Dauguma šių motociklininkų buvo šiauriniame pusrutulyje, todėl jiems teko kentėti dėl sniego, ledo, šalto vėjo ir lietaus, dažnai esant žemai temperatūrai.
Tačiau yra būdų, kaip palengvinti kančią ar net visiškai panaikinti jausmą, kad važinėti žiemą būtų malonu. Vidutiniškai aš važiuodavau 2–6 laipsnių oru (30–40 Farenheito) su šaltesniu vėjo šalčiu.
Apranga
1. Gaukite merino vilnos marškinius
Žiemos dviračiu metu tai buvo mano mėgstamiausia aprangos detalė. Aš nešiojau jį kiekvieną dieną, 10 dienų tiesiai, niekada neplaudavau. Vilna neturėjo kvapo ir labai greitai išdžiūvo. Džemperis palaikė mane šiltą laipiojimo metu ir ilgą, vėsų nusileidimą.
Peržiūrėkite „Soigneur“merino megztinių asortimentą iš Naujosios Zelandijos. „Soignuer Retro“marškinėliai taip pat yra šilti, kasdieniai drabužiai. Kitos puikios galimybės yra „Ground Effect“, „Rapha“ir „Icebreaker“.
2. Naudokite kaklo šiltintuvą ar šaliką ir gerą porą akinių
Pirmosiomis savo važiavimo dienomis „Rapha Festive 500“metu šaliko nenaudojau, tačiau atšalus orams pradėjau ieškoti būdų, kaip išlaikyti kaklo ir veido sritis šiltesnes, ir prisiminiau apie „Buff“daugiafunkcinius galvos apdangalus, kuriuos turėjau savo spintoje.. Dabar Buffą su savimi atsinešu į kiekvieną žiemos žygį. Jei neturite „Buff“, užteks nedidelio paprasto šaliko.
Taip pat svarbu gera akinių pora. Aš nešioju savo rėmėją „Smith's Pivlock V90“, kurie, manau, yra vieni geriausių akinių, kurių kainos yra vidutinės. Jei ieškote akinių, kurie yra draugiškesni biudžetui, bet vis tiek geros kokybės, patikrinkite „Tifosi“ar „720 Armours“.
3. Jei šlapia, naudokite neopreno batų dangtelius
Autoriaus nuotr.
Aš naudojau „Pearl Izumi Barrier“batų užvalkalus, kurie mano kojas sušildė daug ilgiau nei įprasta, bet kažkodėl lietus vis tiek rado savo vidų po valandos pasivažinėjimo. Mano sprendimas tai - neopreninių batų dangčių viduje nešioti ploną, bet neperšlampamą batų dangtelį. Kitas variantas yra padų dugną išklijuoti plastiku, kad vanduo nepatektų pro valymo vietą.
4. Dėvėkite gerą terminių vilnos pėdkelnių rinkinį
Važiuodami dviračiu labai svarbu, kad jūsų keliai būtų šilti, ir tai padarys geras šiltų pėdkelnių rinkinys. Didžiąją savaitės dalį nešiodavau „Pearl Izumi Slice ThermaFleece“dviračių pėdkelnes ir manau, kad jos dažniausiai pakanka, tačiau šalčiausiomis sąlygomis vis tiek norėjau papildomo kelio sluoksnio. Jums taip pat prireiks vilnoniu žieminiu kaukolės dangteliu ir pirštinėmis.
5. Įsitikinkite, kad turite labai šiltą striukę
Gera striukė yra gyvybiškai svarbi ilgiems, šaltiems pasivažinėjimams, ir jūs turėsite tokią, kuri būtų atspari vėjui ir vandeniui. Turėjau dvi skirtingas striukes, kurias naudojau. Abi jas sukūrė mano rėmėjas „Champion System“. Vienas iš jų buvo visiškai atsparus vėjui ir vandeniui, tačiau neturėjo daug vietos dugnui uždengti, o kitas turėjo vėjui atsparią šerdį ir rankas, pagamintas iš įprastos Džersio medžiagos.
Kiekvienas iš jų gerai veikė skirtingose situacijose. Vieną lietingą dieną po vėjo ir vandeniui nepralaidžia striuke aš panaudojau skaidrią, vandeniui nepralaidžią liemenę, o mano šerdis buvo šilta kaip skrebučiai, kol aš vis pedalojau.
Mityba
6. Važiuodami laikykitės skysčių suvartojimo
Idealiu atveju norėtumėte kas valandą išgerti vieną buteliuką vandens, kad papildytumėte savo kūną ir išvengtumėte dehidratacijos. Kavos stotelės yra labai populiarios tarp motociklininkų žiemą ir yra puikus būdas vėl sušilti, jei buvote kelioms valandoms lauke.
Autoriaus nuotr.
7. Apsvarstykite galimybę išgerti karšto kokteilio
Po važiavimo karštas purtymas sušildys jus ir paskatins pasveikimą. Aš pats paruošiau savo rėmėjo USANA gaminamus maistinius kokteilius, kurie, mano manymu, yra vieni geriausių atsigaivinimo kokteilių dėl mažos glikemijos vertės ir didelio maistinio kiekio.
8. Valgykite reguliariai
Tai buvo pamoka, išmokta praėjusiais metais, kai po pertraukos iš jojimo išėjau treniruotis Naujųjų metų dieną ir baigiau stipriai laviruoti: Nebuvo smagu važiuoti namo, kai „atsitrenkei į sieną“.
Mano patarimas yra valgyti reguliariai - viską, ką mėgstate valgyti, jei tik jis turi didelę energinę vertę. „Rapha Festive 500“metu mano pasirinkti maisto produktai buvo bananai, šokoladas, sausainiai ir USANA avižinių dribsnių razinų batonėliai. Priklausomai nuo pasivažinėjimo ilgio, kartais sustočiau prie jautienos makaronų dubenėlio ar susmulkintos kiaulienos su ryžiais.
Kiti patarimai
9. Suplanuokite važiuoti su draugais
Važiavimas su savo draugais padės greičiau praleisti laiką ir suteiks motyvacijos ten išeiti. Tiesiog nepraleiskite per daug laiko bendraudami kavinėse.
10. Sušilkite ant ritinėlių ar turbo treniruoklio
Randomduck nuotr
Prieš išeidami į šaltį, 5–10 minučių pabandykite sušilti ant ritinėlių ar turbo treniruoklio, naudodamiesi visa žiemos pavara. Tai leis jūsų kūnui pradėti darbuotis ir sulaužyti šilumą drabužių viduje. Jei, kaip aš kartais, būnu ypač tingus, prieš sėsdamiesi lauke, galite sėdėti priešais savo šildytuvą.
11. Pasirinkite geras padangas
Pasirinkti gerą treniruoklių padangų rinkinį savo dviračiui yra gana svarbu. „DURO“rėmė mane keliomis padangomis, kad išbandyčiau, ir aš tikiu, kad jos yra tokios pat geros, kaip ir bet kurie iš pirmaujančių prekės ženklų. „Stingers“arba „Hipersonics“būtų puikus pasirinkimas.
Važiavau „Hypersonic 23-700“padangomis priekyje, o „Stinger 23-700“- gale. Radau, kad „Hypersonics“su jų šoniniais protektoriais yra stabilesni visomis sąlygomis.
Bet kurioms jūsų pasirinktoms padangoms svarbu gerai sukibti su kelio danga. Tačiau jei padaro per ledą, nepakaks padangų, nebent turite smeigės ar grandines. Jei važiuojate dideliu sniegu, rekomenduoju važiuoti kalnų dviračiu ar dviračiu su Duro Ellie Mae CX ar panašiomis padangomis.
12. Suformuokite savo važiavimo tikslą
Jei ketinate važiuoti ar važinėjate žiemą, tai padeda, jei turite konkretų planą ar tikslą, ko norite pasiekti. Jei neturite aiškaus dėmesio, atidėti jojimą ir išeiti iš formos yra per lengva.
Jei norėtumėte išbandyti keletą nemokamų žiemos treniruočių programų, apsilankykite „Training4cyclists.com“. „Velonews“internete taip pat turi informatyvų straipsnį šia tema.
Jei važiuoti lauke yra per šalta …
Yra keli būdai važiuoti patalpose, įskaitant naudojimąsi riedučiais ar stacionariu turbo treniruokliu, pavyzdžiui, „Wattbike“. Važiavimo patalpose problema yra tai, kad jis gana greitai gali nuobodžiauti.
Vienas geras sprendimas yra išbandyti „Sufferfest“mokymo vaizdo įrašus, kurie internete sulaukia gausių atsiliepimų. Aš tikrai suteikiu „Sufferfest“nykščius, kai pats atsisiunčiau tris jų vaizdo įrašus.
