Prabangios kelionės
Aš skraidinau „Boeing 787 Dreamliner“praėjusį trečiadienį jungtiniu skrydžiu iš Tokijo į Los Andželą. Skraidžiau virš tūkstančio lėktuvų ir šis segmentas nusileidžia kaip vienas iš penkių mano gyvenimo mėgstamiausių skrydžių.
Yra daug kalbama apie tai, kokie niūrūs lėktuvai yra ir kad jie yra pilni gremlinų. Mano skrydis pakilo ir nusileido laiku, be jokių komplikacijų. Palyginkite tai su trim „Airbus“skrydžiais, kuriuos man atšaukė 2012 m.
Pirmosios verslo klasės pirmosios sėdynės ir dideli nauji langai.
Aš susprogdinau paršelį ir panaudojau taškus „Business First“sėdynei, 2A. Pirmasis skirtumas, kurį pastebėjau, buvo pridėtinių išlaidų dydis ir tai, kiek jos yra valdomos. Aš lengvai galėčiau sukrauti du lagaminus į skyrių. Visa kajutė kvepėjo nauja, pavyzdžiui, kai plastikas nukris nuo čiužinio ar sofos.
Tai buvo pirmasis salono įgulos važiavimas „Dreamliner“ir buvo akivaizdu, kad jie jaudinasi. „Business First“visada yra maloni patirtis, tačiau net ir keleivių salono įgula gali būti šalta, atsižvelgiant į tai, kieno gauni. Ši ekipa buvo maloni, bet, manau, ir didžiuojasi. Jie tikriausiai metų metus skraidė tuo pačiu pavargusiu senu lėktuvu, kuris po kurio laiko kas nors pasijustys niūrus. Jie atrodė taip, lyg visi būtų prekiavę „Hyundai“automobiliu BMW.
Jutiklinio ekrano televizoriai - nereikia nuotolinio valdymo pulto.
Visi varpai ir švilpukai yra verti šaukti. Dėl didelių langų sėdynės atrodo didesnės. Juos pritemdyti be šešėlio iš tikrųjų yra neato. Mygtukiniai televizoriai veikė nepriekaištingai.
Tokijo meilės viešbučio stiliaus lubų šviestuvai yra seksualūs. Tai tarsi spalvų tunelis.
Lėktuvo vidiniai žibintai buvo griozdiški ir kartais suteikė japonų meilės viešbučio įspūdį. Atspalviai buvo rausvos ir purpurinės spalvos, niekada nebuvo ryškios baltos šviesos, kuri paprastai į jūsų akis krinta lėktuvuose. Aš niekada negalėjau pasakyti, kuri iš dešimties apšvietimo sekų atėjo, bet galiu pasakyti, kad ir kokią psichologiją jie bando panaudoti, ji veikia. Aš miegodavau, kai turėdavau miegoti, valgydavau, kai turėdavau valgyti, ir mąsdavau (gana dideliame vonios kambaryje), kai turėdavau miegoti.
Oro kokybės skirtumas pastebimas ne tik todėl, kad apie jį parašė tiek daug žmonių. Oras atrodo toks pat geras, kaip lauke, be drėgmės ir jo neįsitraukia. Manęs vandens butelis nepadarė to, kur jis susisukęs į save, ir tai visuomet verčia susimąstyti, kaip mano kūnas tiesiog tekėjo.
Aš galėčiau pasigirti dėl plokščios lovos ir maisto kokybės, bet to nedarysiu. Aš vietoj to atkreipsiu dėmesį į vieną savybę, kuri mane padarė laimingiausią: tyliai. Galėjau klausytis įprastų ausinių žemu lygiu, nes ten niekas nekonkuruodavo dėl decibelų. Ši plokštuma neskamba kaip kiti lėktuvai, nes beveik neturi jokio garso.
Mačiau pranešimus apie visus žagsulius, kuriuos patiria naujasis laivynas. Esu tikras, kad būčiau neramus, jei būčiau buvęs lėktuve, kuriame kilo problemų. Užuot pranešęs iš savo patirties, galiu pasakyti tik tiek, kad pirmą kartą pakliūsiu į kitą „Dreamliner“.