Dauguma žmonių, ieškančių geriausių vaizdų iš Europos traukinių langų, važiuoja į Prancūziją, Šveicariją, Italiją, Austriją ir (arba) Vokietiją. Nors daugelis vaizdingų traukinių maršrutų šiose vietose yra gražūs, populiariausios žemyno vaizdingos linijos gali kainuoti net 150 USD už kelionę į vieną pusę.
Bet jei norite gyventi be dėmių vežimų, kruopštaus punktualumo, pilnai aprūpinto valgomojo vežimėlio ir klinikinio efektyvumo, keliaukite į Europos geriausius vaizdus, žavią istoriją, puikią inžineriją ir tikrai neįtikėtiną vaizdingą geležinkelio patirtį - visa tai reikalinga maža dalis išlaidų. Aptariamame traukinyje nėra išgalvotos rinkodaros ar atidžiai apgalvoto prekės ženklo. Iš pradžių sukurtas kelti maršalo Josipo Tito „Mėlynąjį traukinį“per kalnus, „Montenegro Express“yra bene geriausias vaizdingų traukinių maršrutas Europoje.
10:28 val
Traukinys išvažiavo iš Juodkalnijos krantų ir iš karto pasuko į vidaus vandenis. Po kelių akimirkų traukinys, kiti keleiviai ir aš perėjome ramų Skadaro ežerą. Kalnai, kuriuos matysime didžiąją kelionės dalį, apžiūrėjo, o traukiniui pakilus į uolos pusę paaiškėjo, kad tai nepanaši į jokią kitą traukinio kelionę Europoje.
10:31 val
Turbūt labiausiai laukiamas linijos „Bar to Belgrad“bruožas yra Mala Rijeka viadukas. Tai buvo aukščiausias geležinkelio tiltas pasaulyje iki 2001 m. Važiuoti aukštai per slėnio dugną su praeityje mirksinčiais aprūdijusiais turėklais buvo jaudinantis - net ir mano kolegoms keleiviams, kurie man sakė, kad prieš tai ėmėsi kelionės daug kartų.
10:45 val
Grįžau į savo skyrių ir įsitaisiau. Po dešimties minučių pro priešingą langą pastebėjau kalno viršaus blyksnį ir nuėjau pažiūrėti. Kelias, esantis šalia mūsų vos prieš kelias akimirkas, dabar buvo maža juostele šalia kadaise siautėjančios upės, o dideli 18 ratų sunkvežimiai dabar atrodė ne kas kita, kaip žaisliniai automobiliai.
Pertraukimas
Remiama
5 būdai grįžti į gamtą Fort Majerso ir Sanibelio paplūdimiuose
„Becky Holladay“, 2019 m. Rugsėjo 5 d., Naujienos
Amazonės atogrąžų miškai, mūsų gynyba nuo klimato pokyčių, degė kelias savaites
Ebenas Diskinas 2019 rugpjūčio 21 d
10 patiekalų, įrodančių, kad Londonas yra pasaulio maisto sostinė
Jessica Vincent prieš 23 valandas
10:52 val
Traukinys toliau įgavo aukštį, o kalnai dar labiau išaugo. Augmenija staiga užsiminė apie pokytį, kuris taps ryškesnis aplink kitą kampą.
11:06 val
Traukinys plakė per tunelį ir už kampo - ir mes buvome iškart panardinti į rudens stebuklų šalį. Ieškojau vieno keliautojo, su kuriuo galėčiau pasidalinti jauduliu, tačiau traukinyje nebuvo pašalinių asmenų ir jis buvo pilnas pakeleivių, važiuojančių priemiestiniais, kurie anksčiau kelis kartus buvo matę tokius vaizdus.
11:07 val
Pirmoje kelionės dalyje traukinys padarė keletą sustojimų, tačiau mes pakankamai ilgai sustojome šioje nerašomoje stotyje, kad galėčiau nusifotografuoti su dviem traukinio mašinistais, kurie šito krovininio traukinio priekinėje sėdynėje užmigdavo.
11:10 val
Kadaise stulbinantys kalnai buvo padengti daugybe oranžinių, raudonų, rudų ir giliai žalių lapų. Aš kovojau už impulsą pritvirtinti savo fotoaparatą ir tiesiog įsitraukti į vaizdus, o vietoj to darydavau šimtus vidutiniškų nuotraukų, desperatiškai ir beprasmiškai bandydamas išsaugoti akimirką.
Pertraukimas
Remiama
Japonija, padidinta: 10-ies kelionių po miestą tikslas - pajusti geriausius iš šalies
Selena Hoy 2019 rugpjūčio 12 d
„Omotenashi“: 5 būdai, kaip kelionėje pasimėgauti tradiciniu japonų svetingumu
Sara Fielding, 2019 rugpjūčio 12, lauke
5 stulbinantys dviračių maršrutai be automobilių, skirti tikrai apžiūrėti Italiją
Richardas Bruschi, 2019 m. Rugsėjo 27 d
11:16 val
Mes sprogo tuneliu, vienu iš maršruto 254, ir iškilome iš kitos pusės į šį reginį.
11:19 val
Didžioji kelionės dalis vyksta viena trasa, vadinasi, kiti traukiniai yra pastebimi, o geležinkelio infrastruktūra yra reta. Bet kai su jais susiduri, kontrastas su natūraliu grožiu gali būti nepakenčiamas.
10
13:57
Po kelių valandų stovėjimo mano kojos pavargo, o kiti keleiviai pradėjo keistai žiūrėti į mane. Aš nusprendžiau grįžti į savo vežimą. Kiti keleiviai, aš sužinojau, tiesiog važiavo reikiamu į darbą ir atgal iš abiejų šalių. Artėjant Serbijai, kraštovaizdis vėl ėmė keistis, o tarp medžių atsirado mažos tokios sodybos.
11
13:59
Juodkalnijos kalnai greitai nyko, ir artėdami prie Belgrado artėjome prie kelių ir upių.
12
