Kelionė
Jei iš tikrųjų nustojate galvoti apie tai, skraidyti lėktuvu yra gana beprotiškas dalykas. Iš esmės tai, ką jūs darote, yra katapultacija per dangų metaliniame vamzdyje, esant 500 mylių per valandą greičiui. Atrodytų ne dėl silpnos širdies. Tačiau Tarptautinės oro tranzito asociacijos duomenimis, kiekvienais metais skraido virš 3 milijardų žmonių. Statistiškai avarija įvyksta tik viename iš 1, 2 milijono skrydžių.
Galbūt jūs galvojate: „Na, tai 1, 2 milijono tikimybė, kad esu pasmerktas!“, Tačiau šis skaičius iš tikrųjų yra daug mažesnis. Stulbinantis žmogaus ryžto statistinis rodiklis (arba būtinos saugos savybės, paremtos aeronautikos mokslu - tikriausiai šiek tiek tiek), daugiau nei 95% žmonių, dalyvavusių lėktuvo katastrofoje, išgyvena. Taip, jūs teisingai perskaitėte. Žinoma, tai nėra pasakojimai, paverčiantys naujienas, tačiau šansai yra stulbinantys jūsų naudai, jei kitame skrydyje įvyktų nedidelis nesklandumas.
Dauguma žmonių to nežino. Suteikite mums visiems malonę ir perduokite statistiką, ypač jei atsitiktų susidūrę su vienu iš šių aukšto lygio pasaulio keliautojų, kurie, norėdami išvengti skraidymo, nuėjo ilgokai. Išskyrus „Blink-182“būgnininką Travisą Barkerį, pirmą kartą patyrusį lėktuvo katastrofą. Nebijokite atnešti jam šių skaičių. Nepaisant to, kad jis gyveno apie tai pasakodamas, abejotina, ar mokslas ketina padaryti daug, kad pakeistų savo mintis.
1. Torbjornas C. PedersonasDanijos Raudonojo Kryžiaus ambasadorius
>>
Nuotrauka: Kartą ant sagos
Torą keliaujantis Torbjornas trejus metus keliavo po pasaulį krovininiais laivais kaip geros valios Danijos Raudonojo kryžiaus ambasadorius. Jo biudžetas? 20 USD per dieną, turint galutinį tikslą aplankyti kiekvieną pasaulio šalį. Jei pasiseks, Thor’as bus pirmasis asmuo, kuris atliks šį žygdarbį nesiimdamas nė vieno skrydžio. Kelionė prasidėjo 2013 m. Ir tikimasi, kad ji pasibaigs 2020 m. Didelė jo ekspedicijos dalis iliustruoja, kad dauguma pasaulio žmonių gyvena normalų, palyginamą gyvenimą, nepaisant to, ką žinių ciklas verčia mus patikėti. Jis sakė „The Guardian“: „Ypatingas dėmesys skiriamas šiurpiems mūsų pasaulio aspektams: terorui, ligoms, korupcijai, konfliktams. Nors tai tikrai visi mūsų pasaulio elementai, vargu ar tai atspindi tai, kur mes gyvename, didžioji planetos dalis yra gana nereikšminga ir beveik nuobodi. Žmonės valgo, eina į darbą, eina į mokyklą, eina aplankyti draugo (-ės), įstrigę eisme, šoka, klausosi muzikos, pasimato, įsimyli … skundžiasi dėl oro sąlygų ir apskritai skundžiasi. “atnaujinimai.
2. Travisas BarkerisBūgnininkas, „Blink-182“
>>
Nuotrauka: „Wikimedia“/ 2 klasės žurnalistas Denny Lesteris
Roko būgnininkas Travisas Barkeris nekentė skraidymo net prieš tai, kai 2008 m. Lėktuvo katastrofa beveik atėmė jo gyvybę. Senovėje Barkeris važinėjo iš savo namų Los Andžele į šalies miestus, kur jo grupė turėjo vienkartinius koncertus, o likusi grupė ir įgula skraidė. Pateisinamai, kad nuo avarijos dabar Barkerio baimė skristi yra tokia bloga, kad jis absoliučiai neskraidys. Grupė buvo priversta samdyti užpildytą būgnininką Australijos turui 2013 m., O Barkeris šiomis dienomis dažnai keliauja laivu į tarptautinius turus.
3. Michaelas HodsonasKelionių tinklaraštininkas, apsilankykite „Parašykite keliones sausumoje“
>>
Nuotrauka: Eik, pamatyk, parašyk
Stengdamasis įsijausti į kiekvieną kelionės žingsnį ir optimizuoti patirtį, Michaelas Hodsonas per šešiolika mėnesių keliavo po pasaulį, net neskraidęs. Ši kelionė prasidėjo 2008 m. Ir per ateinantį dešimtmetį jis keliavo beveik be sustojimo, vis dar neskrisdamas. Jis norėjo pamatyti pasaulį neišjungdamas tiesioginio pasitenkinimo ir nepalikdamas milžiniškų anglies pėdsakų, kuriuos paliko oro kelionės.
4. Aleksandras Doba70-metis baidarininkas
>>
Nuotrauka: Aleksandras Doba, autorius Fotokrawczyk. Pl
Būdamas 70 metų, Aleksandras neseniai baigė savo trečiąją - taip, trečiąją - kelionę baidarėmis per Atlanto vandenyną. Ši kelionė nuvedė jį iš Naujojo Džersio kranto į Le Conquet, Prancūzijoje, pritvirtintoje baidarėje, kur Doba miegojo toje vietoje, kurią „New York Times“apibūdino kaip į karstą panašią kajutę. Kelias dienas prieš savo 71-ąjį gimtadienį jis palietė žemę Europoje. Ankstesnės Dobos ekskursijos vedė jį iš Floridos į Portugaliją ir Brazilijos į Vakarų Afrikos tautą Senegalą.
5. Benoitas Lecomte'asIlgų nuotolių plaukikas
>>
Nuotrauka: ilgiausia maudykla
Štai dar vienas skrydis be transatlantinio pamišimo. 1998 m. Benoitas Lecomte'as tapo pirmuoju asmeniu, kuris plaukė per Atlanto vandenyną be padėklo lentos. Jau garsus tolimųjų reisų plaukikas iš Prancūzijos „Lecomte“dalyvavo kelionėje, kad surinktų pinigų vėžio tyrimams. Ir jis dar nėra padarytas: rengiami maudynių per Ramųjį vandenyną nuo Japonijos iki Kalifornijos planai, siekiant pabrėžti tvarumo problemas ir klimato pokyčius.
6. Davidas BowieMuzikantas
>>
Nuotrauka: Adomo Bielawskio „Wikimedia“
Nors kai kurie iš šių keliautojų dėl konkrečios priežasties liko arčiau žemės paviršiaus, Davidas Bowie buvo dar viena roko žvaigždė, kuri tiesiog nekentė dangaus. Galbūt tai yra muzikantų reikalas - praleisti pakankamai metų kelionių furgone, o mintis kilti ir kilti atrodo vis labiau jaudinanti. Bowie atsisakė skristi į savo pasaulinį turą 1972–1977 m., Vietoj to keliaudamas kruiziniu laivu ir kitomis vandens ir antžeminėmis priemonėmis.
