Alastair Humphreys nuotr
„Ateities džiaugsmų nuotaikos“ir „Griaustinis ir saulė“- tai dviejų dalių Alastair Humphreys pasakojimas apie jo 46 000 mylių mylią aplink pasaulį.
Pirmąją kelionės per Europą ir Afrikos pusę apžvelgia jo pirmoji įmoka: „Mood of Future Joys“. Netrukus po atvykimo iš Jorkšyro, Anglijos, įvyko rugsėjo 11-osios išpuoliai, o tai reiškė, kad reikėjo atsisakyti suplanuotos Humphreys kelionės per Vidurinius Rytus ir vietoj to kovoti su Afrika.
Knygoje išsamiai aprašytos Humphreys abejonės ne tik dėl jo maršruto, bet ir dėl jo galimybės atlikti tokią užduotį. Bandydamas savo kelionę iš nedidelio biudžeto, Humphey's turi susidurti su nuolatiniu gyvenimo spaudimu kelyje.
Daugelis vietinių viešbučių nebuvo patenkinti dėl savo finansinės padėties, o Humphreys miegojo grubiai, dažnai tose vietose, kur jo saugumo nebuvo galima užtikrinti net ir dienos metu. Tai, kas daugeliui būtų laikoma epiška kelione, yra tiesiog Humphreys'o tęstinio siekio įveikti pasaulį dviračiu etapas.
Alastair Humphreys nuotr
„Thunder and Sunshine“pakyla iš Keiptauno, kur Humphreysas įlaipina valtį, kad nuvežtų jį į Pietų Ameriką, kur jis tęs savo kelionę.
Važiuodamas per Patagonijos laukus, jis tęsiasi iki Pietų Amerikos vakarų kainos, gaudamas valtį iki Meksikos, prieš važiuodamas į JAV, Kanadą ir per Šiaurės Aliaską.
Plaukdamas į Rusiją, jis drąsina Sibiro žiemą prieš važiuodamas per Kiniją, „stovus“, kurie jį grąžina į Europą, o galiausiai namo.
Jo kelionė užtruko ketverius metus.
„Ateities džiaugsmų“aprašymai dažnai būna trumpi ir akivaizdu, kad tęsiant kelionę Humphreys'o rašymo gebėjimai pagerėja. Pusė „Thunder“ir „Sunshire“puslapių galvojo: „Ar tikrai turėčiau tai daryti? Antroji pusė privertė mane įsijausti į empatiją ir galvoti: „Kodėl kas nors taip darytų? “.
Jo kelionė nebuvo be sunkumų, ypač jo stovyklavimas Sibire maždaug -40 ° C temperatūroje ir nuolatos sklandančios žinios, kad dar reikia nuvažiuoti tūkstančius mylių, kurių dauguma buvo padengti ne idealia įranga.
Alastair Humphreys nuotr
Kelionių metu Humpheys važiavo per maždaug 60 šalių, o jo darbai yra paremti jo stebimais pasaulio, žmonių, kuriuos jis sutiko, ir svetingumu (ar jo nebuvimu).
Keliaudamas turėdamas minimalų biudžetą, daugiausia iš studentų paskoloms sutaupytų pinigų, Humpreysas neturėjo paramos ir praktiškai neturėjo pinigų, išgyvendamas beveik vien dėl švelnių makaronų ir miegodamas grubiai.
Jis dažnai apmąsto atotrūkį tarp turtingųjų ir neturtingųjų bei jo jausmus dėl tarptautinės pagalbos, karo su terorizmu ir globalių santykių.
Humphreys neatrodo nuotykių ieškotojas, turintis ką įrodyti. Jis nebandė sugriauti jokių įrašų ir neatrodo, kad yra kažkas, turintis ryžtingą vidinį apsisprendimą, tačiau jis privalo būti toks, kad įvykdytų tokią kelionę. Tačiau tokie jausmai retai sutinkami knygoje. Jo kelionė apgailėtinai be dienotvarkės, todėl jo pasakos skaitymas dar labiau įkvepia.
Jis ne kartą pasakoja apie savo kelionę kaip apie tai, ką jautė darydamas „pabėgti nuo rutinos“savo kasdieniame gyvenime, tačiau įžengė į intensyvią rutiną: 100 mylių dienų, ruošdamas pusryčius, priešpiečius ir vakarienę ant mažos viryklės, tada stovyklavo bet kurioje ramioje vietoje, kurią galėjo rasti anksčiau, nei darė tą patį iš naujo dieną po dienos.
Abi knygos dažnai kalba apie vienatvę, kuri yra neišvengiamas jo solo kelionės rezultatas. Humphreysas dažnai nusivilia dėl savo nesugebėjimo užmegzti ilgalaikių draugysčių kelyje, nes juda kiekvieną dieną ir namuose turi mažai kontaktų su šeima.
Knygos dažnai suteikia labai intymų žvilgsnį į Humphreys'o gyvenimą, pavyzdžiui, skaitant kažkieno asmeninį žurnalą. Gebėjimas su juo susitarti, jei žinai, kad jis iš esmės yra „tas pats“kaip ir kas nors kitas (skirtumas, kurio kartais trūksta nuotykių kelionių knygose), jo paskyra tampa dar įspūdingesnė.
Abi knygas galima nusipirkti už maždaug 16 USD kiekvienoje oficialioje „Humphreys“svetainėje.
