Kelionė
Visos nuotraukos maloniai sutiko Lynette Chiang
„Aš sutikau“Lynette Chiang po to, kai Kuboje užkabinau „The Handsomest Man“
iš Niujorko viešosios bibliotekos knygų lentynos.
Pasakojimai apie keliones Kuboje priartėja prie vienos pusės, viena dalis bijojo. Daugelis jų skamba panašiai - kruopščios pastabos apie autoriaus pastebėjimus apie senus automobilius, romą, muziką ir garsų kubiečių įgimtinimą. Ir kažkaip beveik visoms joms nepavyksta užfiksuoti neišdildomų akimirkų ir išgyvenimų, dėl kurių Kuba tampa Kuba.
Tačiau Chiang, save apibūdinanti kinų australų „nuotykių juosta“, sugebėjo padaryti tai, ko nedaro dauguma Kubos kelionių metraštininkų, ir galbūt taip yra todėl, kad jos kelionė aplink salą nepatiko daugumai žmonių.
Chiangas, kuris gaubia trobesius ant sulankstomo dviračio, dviem ratais įveikė Kubą. Tarp bausmės už karštį ir duobėtų kelių jai pavyko užrašyti savo išgyvenimus, ir nors jos kelionėje netrūksta romo, muzikos ir senų automobilių, jie tikrai nėra dominuojantys vaizdai.
Chiangas ir aš elektroniniu paštu kalbėjome apie jos darbo griovimą, keliones po pasaulį sulankstomu dviračiu ir mūsų abipusę meilę: Kuba.
(MT): „Jūs pabėgote iš padoraus darbo, trijų miegamųjų namo, greito automobilio ir gražaus Sidnėjuje esančio namo“dėl kai kurių „Lycra“dviračių šortų, sulankstomo dviračio ir atviro kelio. Daugelis žmonių svajoja padaryti ką nors panašaus (na, gal ne „Likros“šortų dalis), tačiau bijo padaryti pertrauką nuo to, kas, jų manymu, yra pastovaus darbo užmokesčio saugumas ir nauda bei nauda
Du klausimai: pirma, koks buvo jūsų „Aha“momentas, kai priėmėte sprendimą pasitraukti iš nuspėjamo, stabilaus gyvenimo, ir, antra, ką patartumėte žmonėms, kurie sako: „Puiku tau, bet aš pavergsiu“šioje kabinete, kol aš nemokėsiu skolos ar nemiršiu? “
Įvyko du dalykai:
Kažkas man parodė Didžiosios Britanijos, tiesa, mažos, žemėlapį, išspausdintą tuometiniame gana naujame „internete“. Tai buvo maždaug 1995 m., Kai tai dar buvo naujovė …. Žemėlapyje buvo šiek tiek punktyrinės linijos, einančios iš apačios į viršų. Klasikinė Johno O'Groatso kelionė „Land's End“. Pirmoji mano reakcija buvo: „Aš tai padarysiu.“Tai buvo pirmas kartas per ilgą laiką, kai aš turėjau tokią ryžtingą mintį savo gyvenime…. Manau, posūkio taškas buvo minties ryžtingumas, o ne pati kelionė.
Antra, aš vis labiau patirdavau stresą darbe, kuriame niekada nejutau, kad turiu jokios kontrolės - buvau ties žmonių, esančių virš manęs, piramidės, pasirengusios išspausti savo darbus dėl visokių apgaulingų ir pagrįstų / nepagrįstų priežasčių, užgaidos. Tai nėra neįprasta dalykas darbiniame gyvenime, tačiau aš visada maniau, kad ideali būsena, kurioje galite padaryti viską, kai esate „patogiai iššūkiai …“. Galbūt psichologai man nesutiks, bet taip jaučiuosi.
Ir viskas, ką galiu pasakyti, yra tai, kad man pavyko sumokėti už savo butą Sidnėjuje, taigi mama turi kur nors nugyventi visą likusį gyvenimą be baimės, tačiau didžiausia, ką uždirbau, turbūt yra 40K per metus ar panašiai nuo tada, kai įstojau į dviratis. Priverčia mane galvoti, kad kelyje iš tikrųjų yra pigiau. Neįmanoma kaupti STUFF - tik tų daiktų, kurių jums tikrai reikia.
(MT): Išvykdami iš Sidnėjaus, jūs nuvykote į Lotynų Ameriką. Ar buvo priežastis, dėl kurios jautėtės patraukęs į šį regioną, ir ko tikėjotės patirti Kuboje?
Tiesą sakant, aš nuvykau į Lotynų Ameriką tik po to, kai susitikau su Kosta Rikos moterimi ir jos vyru iš anglų Vindzoro stotyje, netoli kurios buvau pristabdyta, važiuodama nuo Britanijos galo iki galo ir apie Airiją. Trys iš mūsų praleidome traukinį, kai jis anksti išvažiavo, ir pasidalinome pasipiktinimu, kai mašinistas tyčiojosi iš mūsų.
Ji sakė, kad turėčiau aplankyti jos šeimą San Chosė mieste, Kosta Rikoje, kaip ir natūralus, daugelio kultūrų pasiūlymas, išskyrus mūsų WASPish rūšis. Taigi nuėjau į knygyną, ieškojau „Lonely Planet“, kad pamatyčiau, kur yra Kosta Rika, ir ten gavau lėktuvo kainą. Tik nuvykęs į Kosta Riką pradėjau dairytis vietovės žemėlapių ir pastebėjau Kubą. Manau, kad būtent todėl mes ir esame geocentriniai ten, kur esame. Toli toli yra gerai, tiesiog per velniškai toli.
(MT): Pagrindinė jūsų transporto priemonė yra sulankstomas dviratis. Ką jūs sužinojote apie pasaulį iš dviračio balnelio taško? O ką jūs sužinojote apie save?
Viskas atrodo daug įdomiau, nes jūs pastebite daugiau. Bet kas, nuvažiavęs dviratį bet kokiu atstumu, jums tai pasakys. Aš tikrai patyriau didesnį vidinį nusivylimą, kai kasdien važinėdavau po 20 minučių į „Honda Accord“kaip kabinos gyventojas.
Ir aš įgavau daug daugiau pagarbos savo kūnui po to, kai iš vieno Didžiosios Britanijos galo į kitą buvo pervežtos negyvų vamzdžių ir gumos krūvos. Mes švenčiame paviršutinišką grožį ir atletišką meistriškumą, tikrai daug kuo reikia žavėtis įveikiant atstumą savo jėgomis. Sulankstomas dviratis turi keistą talpyklą. Kaip sako vienas iš mūsų „Dviračio penktadienio“klientų: „Kai nenoriu, kad kas nors su manimi kalbėtų, aš važinėju įprastu dviračiu“.
(MT): Kada jūs nusprendėte parašyti savo dviračių kelionės po Kubą kelionės atmintinę?
Iš pradžių neturėjau jokio tikro ketinimo. Aš tiesiog kiekvieną dieną rinkdavau kulkų taškus „Hyatt Regency Hotel“dienoraštyje…. Po kelionės sukūriau vieną pasakojimą pavadinimu „La Casa de Lolita“, kuris buvo išspausdintas „Tico Times“, Kosta Rikos anglų laikraštyje. Manau, kad tai yra vienintelė istorija, kurią kada nors pateikiau spausdintam leidiniui - visada daug labiau domėjausi interneto galimybėmis….
Jį perskaitė lotyniškai nusiteikęs ir buvęs Argentinos NYT biuro vadovas Barney Collieris. Jis atskrido iš Niujorko, kad surastų mane Kosta Rikos kalnuose, kur dirbau virėju ir „Avalon Reserve“vadybininku, paskolino man savo nešiojamojo kompiuterio „laimingą„ Toshiba “palydovo plytą ir pasakė„ baigk istoriją “. pakreipė kelią į ten, kur yra šiandien, paskelbė „Random House Australia“, aš, „Globe-Pequot“JAV ir „Piper-Verlag“Vokietijoje.
(MT): Kiekvieną kartą grįždamas iš Kubos labiau nei bet kada susipainioju dėl jos sudėtingumo ir prieštaravimų, apie kuriuos daugelį jūs taip gerai perteikiate „The Handsomest Man“Kuboje. Kas jums dar sunkiausiai suprantamas, kai prisimenate savo patirtį Kuboje?
Manau, kad nėra nieko, ko „nesupratau“, tikriausiai todėl, kad prieš kurį laiką nustojau tai daryti. Man „tai yra tai, kas yra …“. Jei aš bandyčiau viską įprasminti, kaip tai dariau savo naiviame dvidešimtmetyje, galvočiau apie riešutus. Prisimenu, kaip bėgau prie prekybos centrų ir tvarkomų vejų, kai pirmą kartą atvykau į Ameriką ir supratau, kad tai bevaisė. Aš esu nesėkmingas hipis, eidamas tarp kapitalizmo ir socializmo, siekdamas integruoti geriausius iš abiejų pasaulių, tačiau tai neįmanoma, nes jie tiesiog nebendrauja.
(MT): Ar galėtumėte šiek tiek pasidalinti su mumis apie savo knygos išdėstymo leidimui procesą?
Manau, aš niekada tikrai nesirinkau. Barney parašė iškalbingą laišką tuometiniam „Random House Australia“redakcijos vadovui ir jie paprašė tai pamatyti. Labai sėkmingas australų autorius Bradas Grieve'as pasiūlė, kad aš galėčiau tiesiog pasiimti telefoną ir gauti tą patį rezultatą tokioje mažoje vietoje kaip Australija, bet aš visada pagerbiau žmones, kurie bando man padėti.
Parduota gerai, gal 7K egzemplioriai; Billas Brysonas aš tikrai nesu, nors aš su juo buvau palyginti! Galbūt Kuba nėra tokia proto pusė, kaip kitos vietos, pavyzdžiui, Indija ar Europa ar Azija. Kuba iš ausies, iš užpakalio.
JAV kelis kartus bandžiau pritraukti leidėjus. [Aš] nuvykau į „Willamette“rašytojų konferenciją ir pasitelkiau visus paskatinimus, kurie tikriausiai buvo labiau linkę į tikslą, o ne į tikslą, ir nusprendžiau pati juos paskelbti. Turiu omenyje, kad išmokau „Adobe Indesign Book“, visa tai išdėstiau, nusiunčiau į spausdintuvą ir gavau knygų dėžutę.
Kadangi dirbau „Bike Friday“, savo sulankstomo dviračio gamintoju, pamačiau, kad ten turiu šiek tiek turgaus. Maniau, kad turėčiau bent jau sugebėti iškrauti 1500 knygų. Nepaisant 20 000 klientų ir kas tris dienas gaunantis laišką iš to, kas teigė, kad jiems tai patiko, tam prireikė beveik trejų metų! Taigi galite įsivaizduoti, koks didžiulis laimėjimas yra „Grisham“ar „JK Rowling“per kelias valandas parduoti pusę milijono knygų.
Sudariau savo turą po knygas, dirbau visą parą ir visą parą, teikdamas užstatą, skambučius ir viešuosius ryšius - manau, kad nervus sugadinau atlikdamas visus pasiruošimus, bet nepastebėjau.
Aš galėčiau padaryti kiekvieną dalį, išskyrus gauti daug spaudos ir viešumo. Štai kodėl žmonės moka PR agentūroms didelius pinigus. Aš čia neturėjau tikrų ryšių. Tai visi ryšiai. Arba puikus produktas, tarkime, „Benjamin Button“eliksyras buteliuke, kuriame nėra kontraindikacijų.
(MT): Ar ketini parašyti kitą knygą?
Aš parašiau keletą skyrių apie savo gyvenimą Kosta Rikoje, dvejus metus ten dirbdamas „Saatchi & Saatchi“biure, paskui viešbutyje. Tai ne apie debesų miškus ar romantiškus pasivaikščiojimus palei paplūdimį. Jis turi mano prekės ženklą, kurio akis visada buvo šiek tiek „gelta“, ir, žinoma, asmeniškas, kaip knyga „Kuba“. Niekada neparduos. Bet tiems, kuriems patiko „The Handsomest Man“potekstė, patiks.
(MT): Be kelionių ir rašymo, jūs taip pat kuriate filmus. Ar galite mums papasakoti apie savo „vairo juostos dokumentinius filmus“?
Aš naudoju paprastą skaitmeninį fotoaparatą, naudodamas filmo režimą, aprištą kaklu, naudodamas virvę, fotografuoju viena ranka. Tai tikrai nesiskiria nuo to, kad paėmėte kempinėlę iš vandens buteliuko, išskyrus tai, kad jūs su ja kalbatės ir įsijungiate. Atsisiunčiu ją į savo 12 colių „Mac PowerBook“ir naudoju „iMovie“, „Quicktime Pro“ar „Garageband“, kad viską sudėčiau.
Žmonės nesuvokia, kad daugumos fotoaparatų skiriamoji geba yra 640 × 480, kaip ir standartinio televizoriaus ekrano. Taigi jie puikiai susprogdina ir sukuria puikius DVD filmus - ypač dabar jie turi vaizdo stabilizaciją. „16 000 pėdų penktadienį“, filmas apie važiavimą dviračiais aukščiausiu pasaulio asfaltuotu keliu, Bostono dviračių kino festivalio auditorijos pasirinkimo gongas sulaukė vienerių metų - tai buvo priešvaizdžio stabilizavimas. Nufotografavau tai dviejose 256 Mb kortelėse, kurių dydis buvo 320 × 240, sename „Canon Digital Elph“3, 2 mln. Taškų ir vis tiek ji pasirodė pakankamai padori, kad būtų įvertinta.
2006 m. Nufilmavau „Dviračio maršrutas 66: Pedalinimas Motinos keliu …“. Be to, aš nuolat keliuosi į „bikefriday“ir „galfromdownunder“„YouTube“paskyras, norėdamas iliustruoti savo tinklaraščius. Aš niekada nesiekiu būti skorese - man tiesiog įdomu užfiksuoti linksmus faktų, o ne grožinės literatūros niuansus - tai vyksta aplink mus.
(MT): Kur važiuoji dviračiu ir filmuojiesi šiomis dienomis, o kokias keliones tu jau sugalvojai?
Ką tik grįžau iš Kolorado ir Arizonos. Mano vardas „Klientų evangelistas“reiškia mane visoje šalyje, bendraujant su klientais. Šiuo metu esu Niujorke, kur filmuoju įdomų miesto dviračių gyvenimą.
(MT): Koks yra jūsų svajonių kelionės planas?
Aš iš tikrųjų neturiu svajonių. Aš gyvenau beveik kiekvieną realybę, apie kurią niekada nesvajojau, kai prieš 12 metų pasitraukiau iš savo kabinos gyvenimo.
Kelionė į kampinę parduotuvę gali būti mikro avantiūra, jei esate atviras tam, kas gali kreiptis į jus, ar pastebėsite tai, ko dar nematėte. O, kaip tvaru! Daugybė sprogdinimo už jūsų dolerį. Jei apie mane paspausite, galėčiau pasakyti, kad Rytų bloko šalys mane dabar intriguoja - Rumunija, Lietuva ir Japonija. Kokia tai žavi kultūra.
(MT): Tie iš mūsų, kurie keliauja ir rašo, dažnai klausiama, kaip mes finansuojame savo keliones. Taigi, atleiskite už dėmes, bet kaip jūs finansuojate savo keliones?
Jei negyvenate kibucuose ar vienuolyne, jums reikia šiek tiek pinigų, jei norite gyventi visavertį kelią ant kelio ar be jo. Aš panaudojau savo patirtį, kad gaučiau įspūdžius dviejose darbo srityse - mano profesiniame gyvenime, kaip reklaminių tekstų autorių, ir gyvenime, kurį aš neprofesionaliai domėjausi maistu, - šie du dalykai finansavo mano keliones.
Aš uždirbau nuo 2 USD iki 2K USD per mėnesį, nuo savaitės iki šešių mėnesių darbo, vienu metu. Visada kažkas pasirodo. Jūs nesate įprastoje situacijoje namuose, kurią įtraukia geranoriški draugai, kurie sako: „Kas nutiks, jei atsitiks xyz?“. Jūs esate šių pasiūlymų švyturys ir pirmą kartą galite jais pasinaudoti.
(MT): Grįžkite prie dviračio: kokia yra ta įranga, kuri jums yra būtina bet kokio ilgio kelionėje dviračiu?
… Siurblys. Atsarginis vamzdis. Mano eismo spurgų krepšys, kad likčiau gyvas.
Ir žibintai. Jei esate išvykęs ir ruošiatės, geriausi planai gali pasikeisti, jei susitiksite su kuo nors įdomiu ir galiausiai fotografuosite ekspromtu. Jūs turite grįžti namo tamsoje. Mane tai labai supykdo, kai matau dviratininką važiuojantį tamsiomis „sans“lemputėmis. Jūsų gyvenimas nėra vertas 20 USD šviesos?
Taip pat būtini šilti drabužiai kojoms ir rankoms uždengti. Truputis maisto, net baras pritilo. Kiekvieną dieną į vandens buteliuką dedu „Emergen-C“ir „Rooibos“arbatos maišelį.
(MT): Ar manote, kad kada nors grįšite į įmonės gyvenimą? Kaip manote, ar kelionės yra tvarus gyvenimo būdas?
Aš visada buvau korporaciniame gyvenime tam tikru laipsniu. Šiuo metu esu dviračių penktadienio klientų evangelistas. Tai yra viso to, ką aš padariau praeityje, skaičiavimas, reklama, maisto aptarnavimas (aš gaminu savo šeimininkų šeimininkams!), Tinklų kūrimas. Aš tiesiog darau tai, kas yra organiška darbui.
