Kelionės yra gyvybiškai svarbios norint geriau suprasti pasaulį. Negalima pakeisti bendravimo iš pirmų rankų naujų vietų.
Kas gali būti geresnis būdas pajusti vietos sceną, nei pašokti viešojo transporto sistemoje? Daugumai biudžetinių keliautojų vienintelis būdas apeiti yra viešasis transportas.
Nors mes nemokame kalbėti užsienio kalba ar net atpažinti vietinės abėcėlės, keliautojai greitai išmoksta efektyviai judėti viešuoju transportu. Autobusai, traukiniai, keltai ir bendro naudojimo taksi nėra tai, ką keliautojai vertina kaip žemos klasės, nepatogų ar šlykštų. Tai yra būtiniausi, pigūs ir paprasti būdai patekti iš A į B.
Kodėl tada, grįždami namo, dauguma niekada nesinaudoja mintimi atsisakyti savo automobilių ir naudotis viešuoju transportu?
Dėl perpildytų kelių, globalinio atšilimo ir nuolat augančių dujų kainų nėra geresnio laiko nei dabar persvarstyti savo transportavimo galimybes.
Didysis sprendimas
Rūkančiųjų nuotrauka
Prieš keletą metų su žmona tris mėnesius keliavome po Europą. Grįžę namo į Vankuverį niežėjome keliauti dar kartą, todėl nusprendėme metus laiko sutaupyti ir patraukėme į kelią.
Parduodant mūsų transporto priemonę nebuvo nieko blogo, atsižvelgiant į dideles degalų sąnaudas, mėnesines įmokas ir automobilio draudimą.
Aš vairuoju penkiolika metų ir visada turėjau mašiną. Kaip man pavyktų pereiti prie viešojo transporto? Na, trumpas atsakymas yra toks: Buvo lengva, ir aš džiaugiuosi, kad padariau.
Tiesiog keliauju
Citizen L nuotr
Po ašaringo atsisveikinimo su saldžiu pasivažinėjimu įlipau į autobusą.
„Tai nėra taip blogai“, - pamaniau. „Tai iš tikrųjų malonu“.
Dėl intensyvaus eismo nejutau jokio sujaudinimo, jokio pykčio vairuotojui, kuris mane tiesiog nutraukė. Aš apžiūrėjau kitus keleivius. Jie buvo normalūs žmonės, mano kolegos gyventojai pakeliui į darbą.
Daugeliui automobilių savininkų gėdijamasi žmonių, kurie naudojasi viešuoju transportu, tarsi jie būtų žemiau esanti klasė. Sutaupiau daug pinigų važiuodamas autobusu, bet iš tikrųjų patiko ir aš. Man sukrėtė stigma neturėti automobilio.
Netikėti viešojo transporto pranašumai
Matt Honan nuotrauka
Po kelių dienų važiavimo autobusu man kilo keistas jausmas. Jaučiau, kad priklausau, kad esu savo gražaus miesto dalis. Jaučiau ryšį su Vankuveriu, nei kada nors jaučiausi anksčiau.
Supratau, kad vairuodamas aš buvau savo mažame burbule ir buvau visiškai užmiršęs tikrąjį pasaulį. Tai buvo labai maloni staigmena.
Ngaderio nuotrauka
Mane nustebino tai, kiek mažai praleidau vairuodamas; mano kasdienis keturiasdešimties minučių darbas į darbą ir atgal tapo laisvu laiku, norint pasivyti skaitymą. Buvo nuostabu, kaip greitai pinigai susikaupė; per mažiau nei metus žmonai ir aš sugebėjome sutaupyti, kad aštuonis mėnesius galėčiau patogiai keliauti po Europą ir Aziją.
Mes dabar gyvename Melburne, Australijoje ir nusprendėme nepirkti automobilio. Kai kurie mano, kad mes esame riešutai, kad gyvename tokiame dideliame mieste be ratų, tačiau tai atneša vėjas visapusiškame traukinių, tramvajų ir autobusų tinkle.
Tais retais atvejais, kai mums reikia transporto priemonės, mes ją nuomojamės. Kompaktiškas automobilis iš „Budget“kainuoja mažiau nei 40 USD per dieną; net jei nuomojatės automobilį kelis kartus per mėnesį, jis vis tiek yra daug pigesnis nei jo turėjimas ar nuomojimas, jau nekalbant apie rūpesčius. Dalijimasis automobiliu taip pat yra galimybė.
Ar jungiklio keitimas įprasmina jus?
„Burning Image“nuotrauka
Nesu toks naivus, kad galvoju, jog važiuoti be automobilio tinka visiems. Žinoma, yra aplinkybių, kai būtinybė turėti automobilį.
Gal gyvenate lazdose, už viešojo transporto sistemos ribų. Gal turite vaikų, kuriuos turite keltis į skirtingas jų veiklas.
Net jei jums reikia automobilio, vis dėlto yra būdų, kaip sumažinti vairavimo skaičių. O kaip vairavimo ir viešojo transporto derinys?
Jei dirbate mieste, pasinaudokite viešuoju transportu ir venkite tuščiosios eigos piko metu ir mokėkite už nosies už stovėjimą.
Privalumai ir trūkumai viešojo transporto
Ar visa tai viešasis transportas ir maišas traškučių? Žinoma ne. Kartais traukinys vėluoja arba, dar labiau erzina, išvažiuoja anksti. Kartais autobusas gali būti perpildytas; kartais bjauriai nusiteikusių paauglių gauja išbando tavo toleranciją nešvankybėms.
Patogumas yra automobilio turėjimo faktorius. Bet kiek jūs esate pasiruošę mokėti už nedidelį patogumą? Arba, dar geresnis klausimas, kokia nauda jums ir žemei dėl nedidelių nepatogumų?
Žinoma, jūs turite planuoti daugiau be automobilio. Jūs turite patikrinti tvarkaraščius ir dirbti su jais. Jūs turite daugiau vaikščioti … bet palaukite, ar šiek tiek mankštos ir gryno oro yra profesionalas ar kontrastas?
André Gustavo nuotr
Pasvarstykite
Nėra geresnio laiko nei dabar į tai rimtai pagalvoti. Esate pakankamai išradingi, kad galėtumėte keliauti po pasaulį ir gerai išnaudoti užsienio tranzito sistemas.
Kodėl namuose nesinaudojant viešuoju transportu?
Bendruomenės ryšys!
