Pasakojimas
Nuotrauka: mikeemesser
10 000 mylių. Trys kalnų grandinės. Dvi dykumos
Kiekvienais metais komandos iš viso pasaulio susirenka per trečdalį žemės paviršiaus per filantropinius gyvenimo nuotykius.
„Mongolų ralį“oficialiai organizavo Tomas Morganas 2004 m., Po to, kai jam ir kai kuriems draugams kilo beprotiška idėja nusipirkti keletą mažyčių naudotų automobilių ir pamatyti, kaip toli jie gali nuvažiuoti iš Londono į Mongoliją.
Jiems nepasisekė, tačiau ši idėja sukėlė „The Adventurists“, kuri dabar gali būti svarbiausia pasaulyje labdaros mitingo organizacija, susikūrimą.
Norėdami dalyvauti Mongolų ralyje, visos komandos privalo surinkti bent 1000 svarų sterlingų vienai iš trijų oficialių labdaros organizacijų (be lėšų, reikalingų pačiai kelionei užbaigti). Kiekviena organizacija prisideda gerinant Mongolijos žmonių gyvenimą teikiant medicininę priežiūrą, švietimą, mokymo programas ir (arba) vandens ir sanitarijos programas. Bet kurie pinigai, surinkti virš 1000 pradinių svarų sterlingų, gali būti skirti jūsų pasirinktai labdaros organizacijai.
Nuotrauka: Antonio Bonnano
Komandos išvyko iš vieno iš trijų išvykimo taškų: Anglijos, Ispanijos ar Italijos. Visos komandos per dvi dienas pasiekia nustatytą vietą Čekijos Respublikoje, kur jos yra rengiamos į oficialų išvykimo vakarėlį - visą dieną ir naktį gyvą muziką ir bendrą rūpestingumą. Po šio vieno patikrinimo punkto komandos savarankiškai važiuos maždaug 9000 mylių tol, kol pateks į Mongolijos sostinę Ulaanbaatarą.
Norite leistis į kelionę po banguojančias Irano dykumas? O kaip dėl išskirtinės diktatūros, vadinamos Turkmėnistanu? Eik į priekį - nenustatytas maršrutas!
Taip pat nėra palaikymo komandų. Jūs esate tikrai vienas.
Nuotrauka: Antonio Bonnano
Tai būtų pakankamai sunku, bet tai dar ne viskas.
Šiame mitinge galioja taisyklės. Pirma yra 1, 2 litro taisyklė. Jūsų automobilis neturi turėti didesnio nei 1200CC * variklio. 2009 m. Taip pat yra pirmieji metai, kai jūsų automobilis gali būti ne vyresnis nei 10 metų - taisyklė, dėl kurios daugeliui dalyvių, deja, padidėjo įvažiavimo kaina.
Kita pagrindinė taisyklė nėra GPS sistemos. Ne tai, kad jie jums tiek padėtų - kelių, kaip dauguma jų žino, yra nedaug ir toli nuo to laiko, kai pataikysite į Vakarų Kazachstano dykumas. Pridėkite tai, kad daugelį esamų kelių paskutinį kartą sovietai pažymėjo septintajame dešimtmetyje ir kad dėl sezoninio sniego tirpimo upės linkusios atsirasti iš niekur, ir jūs galite suprasti, kodėl tokio prietaiso būtų šiek tiek daugiau nei transporto priemonės akumuliatoriaus nutekėjimas. Senosios mokyklos popieriniai žemėlapiai ir analoginis kompasas iki galo.
Nuotrauka: vmiramontes
Jei esate dalis 70% pasisekusiųjų, kurie iš tikrųjų visa tai gamina, jūs būsite gydomi pintomis ar dviem ir turėsite šansą, ko gero, geriausiu atlygiu iš visų: švaria vieta miegoti (patalpose!) Ir šiltas dušas. Jūs taip pat gaunate drąsos teises už tai, kad atlikote tokią nuostabią kelionę, taip pat už tai, kad padėjote pakeisti tų, kuriems reikia pagalbos, gyvenimą.
Daugelis komandų bent kelias dienas pasilieka pasveikti ir pasižvalgyti, pasirenka paaukoti savo transporto priemonę labdarai ir grįžta iš ten namo.
Man pasisekė, kad galiu būti vienos iš komandų, konkuruojančių 2009 m. Ralyje, dalimi. Pasirengti tokio masto kelionei nėra lengva užduotis - aš kelias valandas praleidžiu ruošdamasis ir skiriu maždaug tris savo gyvenimo mėnesius ir beveik kiekvieną centą, kurį turiu tai padaryti. Bet nesvarbu, kokia buvo išankstinė kaina, aš lažinuosi, kad galų gale visa tai bus verta.
Palinkėk man sėkmės! Jei norite sekti savo kelionę, peržiūrėkite mano komandos svetainę.
* Jei reikia, galite pergudrauti, tačiau už kiekvieną litrą bus skirta 100 svarų sterlingų bauda ir neišgirsite kolegų ralistų pasityčiojimo pabaigos. Šios taisyklės išimtis yra tada, jei jūs naudojatės transporto priemone, turinčia pakankamą komedijos vertę (pvz., Ledų sunkvežimis ar dviaukštis autobusas), arba transporto priemone, kuri bus naudinga vietos gyventojams, ją padovanojus (pvz., Greitosios pagalbos automobiliams).
