žinios
Daugelyje judriausių JAV miestų yra nauja transporto rūšis: elektriniai paspirtukai. Prekinis ženklas „Bird Scooters“tampa vis populiaresnis ir leidžia motociklininkams atsisakyti motorolerio savo galutinėje vietoje, pašalindami įprastas priemiestinių priemiesčių problemas, kylančias didmiesčių vietose, norint patekti į viešojo transporto mazgus ir iš jų.
Šie motoroleriai dabar paplitę Los Andžele, San Fransiske, Austine, Vašingtone, DC. Motociklininkai už paukščių motorolerius moka už važiavimą; vartotojai atsisiunčia programą ir susieja mokėjimo sąskaitą, suranda netoliese esantį motorolerį ir nuvažiuoja jį ten, kur reikia. Tai skamba kaip genialus planas, siūlantis žmonėms galimybę greitai ir pigiai nuvykti iš taško A į tašką B, taip pat sumažinantis privačių transporto priemonių poreikį kelyje, tikėkimės, kad tai sumažins eismą ir išmeta anglies.
Tačiau ėmė kilti problemų dėl šios koncepcijos, nes elektriniai paspirtukai pasirodė daugiau šalies miestuose. Daugeliu atvejų miestai neturėjo galimybės sureguliuoti verslo ir jų vartotojų, o motoroleriai buvo laikomi, statomi ar net vairuojami. Kas nutinka, kai motoroleris numetamas šaligatvio viduryje arba užblokuojamas įėjimas į alėją?
Paukštis skatina motociklininkus, kai tik įmanoma, pastatyti motorolerį prie dviračių stovo ir informuoja juos neužstojantis praėjimų ir nepaliekant paspirtuko pavojingoje vietoje. Niekas iš tikrųjų nemato, kad taip atsitiko, ir dar reikia įgyvendinti aiškų metodą, kaip vykdyti politiką ir išpirkti bilietus tiems, kurie ją pažeidžia.
Prekės ženklas supranta problemas, kurių gali sukelti jų produktas, ir imasi priemonių kovoti. Jų „SOS“pažadas skatina visų elektrinių transporto priemonių operatorius, pradedant motoroleriais ir baigiant dviračiais, įsitraukti į tai, ką ji vadina bendruomenės paramos „trimis ramsčiais“:
- Jų transporto priemonių susigrąžinimas dienos pabaigoje. Tai padeda prekės ženklui palaikyti bet kokią reikalingą techninę priežiūrą ir apsaugo motorolerius nuo nerūpestingo miesto naudojimo.
- Nepadaugėja transporto priemonių mieste, kol esamos atsargos nebus naudojamos bent tris kartus per dieną.
- 1 USD už transporto priemonę, per dieną gaunamų pajamų dalis su miesto vyriausybėmis bus panaudota dviračių juostoms gerinti ir kitoms ne vienišoms keleivinėms transporto priemonėms kurti.
Neįmanoma pasakyti, kas gali pasikeisti, kai motoroleriai taps labiau reguliuojami, tačiau kol kas „Bird“motorolerių nuoma kainuoja apie 1 USD, plius 10–15 centų už naudojimąsi minute. Miestuose gyvenantiems žmonėms nuvykti į metro, lengvuosius geležinkelius ar autobusus gali būti daug pigiau nei naudojantis „Uber“ar kitomis važiavimo bendro naudojimo paslaugomis, kai kuriais atvejais - vos 2 ar 3 doleriais.
