Kelionė
Visos nuotraukos: autorius
Kelionė batų virve šiam keliautojui suteikė aštrų gyvenimo Indonezijoje jausmą.
Kaip aš čia patekau?
Ankšta gelbėjimo valtis, pritvirtinta dvidešimt pėdų virš pagrindinio laivo denio, paskendo audros metu.
Kai buvau užsikrėtęs, buvau sumuštas tarp dviejų šeimų lauke. Dabar, sekdamas indoneziečių grupe, kopėčiomis į uždengtą gelbėjimo valtį, aš pasilenkiau, stengdamasis nuraminti skrandį, nes jie dainavo vietinę pop dainą, vadovaujamą blogai suderintos gitaros.
Kai jie baigė, gitaristas, burtininkas, vardu Agus, pažvelgė į mane ir nusišypsojo. „Jūs bijote?“- paklausė jis angliškai, o likę jo draugai juokėsi. Aš bandžiau juoktis iš jų, bet galėjau galvoti tik taip: kaip aš čia patekau?
„Windows“į kultūrą
Pelni, Indonezijos vyriausybės valdomas vandenyno laineris, pasirodė vėlai dieną iki kelionės tikslo, palikdamas mus drėgną naktį Bitungo uoste.
Kai jis pagaliau atvyko kitą rytą, didesnę dienos dalį reikėjo atsisėsti į nekantrius keleivius - vyrai, nešiojantys po 50 svarų maišų ryžių ant nugaros, moterys, nešančios prekių dėžes eksportui, šeimos su vaikais ir maldos pledai. iš jų stumiasi prieš pašėlusį keleivių potvynį, bandančius išlipti.
Galėjau trumpai nuvykti į lėktuvą iš Sulavesio į Ternate, bet turėjau mažą biudžetą. Ir nors pigus transportas besivystančioje valstybėje gali būti nepatogus, netgi varginantis, dažnai, kuo pigesnis, tuo keistesnė ir turtingesnė patirtis. Kaip sako Rolfas Pottsas, „keliaudami pigiai galite parodyti jums kultūrą, peržengiančią karikatūrizuotą stereotipą, kokia turėtų būti vieta“.
Tyrinėdami Indoneziją aštuntajame dešimtmetyje, broliai „Blairas“kiekvieną naktį praleido 2000 mylių kelionę į karsto dydžio, tarakonų užkrėstas erdves po tradicinės valties deniu. Jų atlygis? Kartą per gyvenimą nuotykiai su legendiniais Bugi genties jūreiviais.
Žinojau, kad „Pelni“pasivažinėjimas ekonomine klase negalėjo atitikti „Brolių Blairų“patirties, tačiau aš jaučiau, kad tai man sukels Indonezijos realaus pobūdį, o ne tas, kurį važiuoti lėktuvu dauguma jos gyventojų niekada negalėjo.
Tačiau yra tam tikrų kelionių patirčių, kad gyvenimas namo niekada negali jums pasiruošti. Kartą, kai buvau nusivežęs į lainerį - misiją, kuri truko dvi nustatytas valandas - mane užmušė cigarečių dūmų siena, maisto kvapas pasidarė blogas ir blogiausios kelionės sąlygos, kurias aš kada nors mačiau.
Kai atvykstančios minios srautas privertė mane, aš spoksojau į absurdišką keleivių kiekį, prikimštą į pirmąjį ekonomikos skyrių. Kitame kambaryje rasiu lovelę, pamaniau.
Bet kiekvienas kambarys buvo tas pats. Vaikiškos lovelės - vinilo pagalvėlės, išdėstytos ant metalinių platformų - buvo paimtos, o pavienės pagalvėlės buvo išdėstytos ištisų šeimų. Seni vyrai pritūpė ant cemento grindų; vaikai sėsdavosi į ryžių maišus, uždarydami kelią užtvindytiems vonios kambariams.
Televizoriai kaltino musulmonų komiksus ir vyriausybės propagandą. Šiluma buvo nepakeliama, kiekvienas kambarys buvo savotiškas ankštas kaimas. Ir jie buvo begaliniai.
„Jiems nerūpi: jie su mumis elgiasi kaip su gyvūnais“
„Pelni“svetainė gali pasigirti, kad „gyventi kajutės klasėje yra taip patogu, kaip ir prabangiame viešbutyje“. Tačiau kadangi dauguma indoneziečių negali sau leisti tokios patirties, privačių kajučių yra nedaug.
Tinklavietė tęsiasi: „buriavimas vyksta taip sklandžiai, kad vargu ar jaučiama skirtis nuo buvimo sausumoje“. Tai taip pat turi būti prabanga, skirta kabinų klasei, nes trys ekonomikos lygiai buvo taip toli po deniu, kad jos keleiviai taip pat galėjo būti įkloto variklio viduje.
„Indonezijos vyriausybė - tai nežmoniška“, - teigė Agusas, nukreipdamas cigaretę link pagrindinio denio žemiau mūsų, kur lietus sukosi šimtai žmonių. „Jie mums nerūpi; jie elgiasi su mumis kaip su gyvūnais “.
Tokioje nedrąsioje kaip Indonezija šie žodžiai buvo įkandami. Po trijų mėnesių kelionių po salyną niekada negirdėjau minimo žmonijos klausimo. Daugelis indoneziečių susilaukė sunkiai uždirbto susilaikymo, iš dalies likę nuo Suharto priespaudos laikų laikų.
Galėjau pamatyti, ką jis turi omenyje. Ekonomikoje neradau lovelės; Tiesą sakant, aš visai neradau vietos. Laiptai, vedantys į kiekvieną laivo lygį, buvo keleivių labirintas, o kiekvieno tūpimo neįmanoma manevruoti. Pagrindinis denis lauke atrodė kaip pabėgėlių stovykla, šimtai šeimų telkėsi ant tarpo, vyrai balansavo ant laivo turėklų žaisdami kortas, berniukai gulėjo ant viršaus sijų, kepė karštyje.
Įspūdingiausi buvo senyvo amžiaus žmonės, sėdintys kaip maži Budai, kantrūs ir ramūs. Daugelis šių žmonių, pasakojo Agusas, ieškojo laikino darbo, kiti - eksportuoti prekes. Kai kurie iš jų taip keliavo dienomis, net savaitėmis. Pats Agus turėjo dar keturias dienas, kol pasiekė Papua, norėdamas rasti medienos ruošos darbų.
Žvilgtelėjau per stiprų lietų į žemiau esančius keleivius. Ar jie taip pat jautėsi apleisti savo vyriausybės? Man tai buvo dvylikos valandų kelionė. Galėčiau išlipti iš šios valties ir niekada negrįžti. Galėčiau išskristi iš šios šalies, išskristi virš jos vešlių ugnikalnių, kaimelių, esančių vandenyno pakrantėse, kur potvyniai išnešė namus, o karštinės pasiėmė vaikus, ir grįžti į oro kondicionierių, kilimų kilimus.
Tą akimirką jaučiausi kalta - ne todėl, kad radau prieglobstį nuo audros, bet todėl, kad man ir galbūt tik man audra buvo praeinanti.
Susidurimai su sunkumais
Saulėlydis degė raudonai, užpildydamas dangų paskutine savo šviesa. Aš pasidaviau mūsų nesaugiai prieglaudai, siųsdamas savo naujus draugus į juoką ir mėgdžiodamas Sulavesio slengą. Dabar, kai audra baigėsi, mes stovėjome ant gelbėjimo valties. Ternato sala pagaliau buvo apžvelgta.
- Nuotrauka? - paklausė Agusas, rodydamas į fotoaparatą mano kišenėje. Aš jį išėmiau ir užfiksavau besišypsančios grupės kadrą. „Ačiū“, - šypsojosi jis, nesirūpindamas, kad niekada to nemato.
![Tiekimo Iš Kuprinės Medžiagos Indonezijoje [VID] - „Matador Network“](https://i.trendingcountries.com/preview/environment/sourcing-backpack-materials-in-indonesia-vid.webp "Tiekimo Iš Kuprinės Medžiagos Indonezijoje [VID] - „Matador Network“")
