Kelionė
Ant buferio lipduko užrašyta „Mano automobilis yra lėktuvas“, kurio žodis „kita“išraižytas raudonai.
Skraidantys automobiliai paprastai nevažiuoja gerai. Steve'as Saint iš I-TEC nusprendė išspręsti šią problemą. Jis įrodė, kad jie neteisūs, važiuodami šiuo gatvės legaliu lėktuvu iš Floridos į Oshkosh. Dujų stotelės pavertė „Maverick“valandą trunkančiu žiūrovų sportu, kai praeiviai fotografavo transporto priemonę su sraigtu už uodegos. Stogas atlenkiamas, kad būtų atskleisti sparnai. Automobilis net išvažiuoja iš kelio.
„Maverick“pirmiausia buvo suprojektuotas ir sukonstruotas toms vietose, kur gydytojų, slaugytojų ir ligoninių nebuvimas net mažiausias traumas paverčia mirties bausme. Nate'as Saint, Steve'o tėtis, mirė džiunglėse kaip „Mission Aviation“draugijos dalis kartu su keturiais draugais. Galiausiai Steve'as susidraugavo su Waodani indėnais, kurie nužudė jo tėvą. Steve'as suprojektavo „Maverick“, kad padidintų šio atokaus kaimo išgyvenimo tikimybę ekstremalios situacijos metu. Jis sukūrė I-TEC siekdamas skatinti komercinius ryšius, kurių galutinis tikslas - tarnauti humanitarinei rinkai.
Komercinės versijos skraidymo greitis artėja prie 40 mylių per valandą. Tačiau automobilis taip pat važiuoja nepaprastai gerai, kai didžiausias greitis viršija 90 mylių per valandą. Nepažeisite vaizdo įrašo, tačiau jis pasieks 60 mylių per valandą per 3, 9 sekundės. Mano automobilis to net nedaro. Automobilis yra net ekologiškas ir yra toks lengvas, kad nuvažiuoja 25–30 mylių iki galono kelyje. Viskas ko jums reikia - futbolo ilgio laukimas nusileidimui ir kilimui.
Pasižiūrėk. Ar galėtum keliauti taip? Aš galvoju apie keletą sankryžų, kuriau verčiau skristi.
