Kelionė
Timas Arnoldas, būgnininkas ir „Gero seno karo“vokalistas, kelionių furgone retas žvilgsnis.
Aš sėdžiu ištiestomis kojomis ant suoliuko labai dideliame pilkame furgone, kuris važiuoja 70 mylių per valandą kažkur tarp Vankuverio (BC) ir Edmontono, AB. Tai yra dvylikos valandų kelio automobiliu pradžia, po kurio keturias dienas važiavome iš Džeksonvilio, FL į Vankuverį.
Aš klausau Weeno per ausines, Jasonas klausosi Billo Brysono audio knygos „Beveik visko istorija“, kol vairuoja, o Keitė, Danas ir Annie miega ant futono, kuris buvo padėtas ant furgono žemės po dviem suolais. buvo ištraukti. Tai ypatinga dvylikos valandų kelionė, kurią mes padarėme daugybę kartų, tačiau ji užima ypatingą vietą mūsų visų širdyse, nes čia yra gražu.
Yra kalnai, upės, neapdorotas kraštovaizdis ir trapumas, supantis viską, kas priverčia mane pasijusti žmogumi. Aš kvėpuoju giliau ir užpildau savo plaučius šlovingu, švariu, kanadietišku oru. Keliai supjaustomi į kalnus taip, lyg Dievas pats piršto galu nubrėžtų linijas. Virš galvų kylantys medžiai, nukreipti į dangų, kurį turi pamatyti tik plika akimi, verčia jaustis kaip skraidau. Mes jau važiavome apie valandą ir viskas griozdiška.
Nuotrauka: Keith Goodwin
Kiekvieną kartą, kai galvoje baigiasi daina, Billas Brysonas įsiminė ir aš girdžiu kokį nors istorijos fragmentą, ir tai yra savotiškai malonu. Pasirinkti tinkamą kelionės taką yra labai svarbu. Viskas priklauso nuo jūsų nuotaikos, kuri man dažniausiai būna niūri ir nerami, todėl mano užimami dalykai yra būtini.
Aš tikrai įsitraukiau į Franką Zappą, kad vėl ir vėl galėčiau klausytis jo įrašų, ypač gyvų įrašų. Stengiuosi neatsilikti nuo ritmų ir groti galvoje, o tai tam tikra prasme palaiko mane šviežią ir mano smegenys yra sveikos. Aš taip pat linkęs šiek tiek apsėsti tam tikrų dainų ir pakartoti jas porą kartų per dieną turo metu. Būtent tai šiuo metu vyksta su Weenu. „Chocolate Town“yra daina, kurios aš negaliu nustoti klausytis.
Buvimas Kanadoje neleidžia mums naudotis savo telefonais, todėl telefonų kompanijos mūsų neišprievartauja. Duomenų neturėjimas mikroautobuse reiškia nebendravimą su išoriniu pasauliu, o tai yra labai svarbu kelionėse ir ilgose kelionėse, kad neliktų visiškai iš proto. Žinoma, yra ir kitų žmonių, su kuriais reikia pasikalbėti, tačiau aš linkęs retkarčiais susisiekti, būdamas kelyje su tais pačiais žmonėmis keturis mėnesius tiesiai. Taigi neturėti telefonų yra sunku, tačiau yra ir kitų būdų, kaip linksmintis.
Kelionės keliais vistiek buvo ilgesnės nei mobiliųjų telefonų. Mano nuomone, „iPod“yra esminis bet kokio ilgo nudegimo veiksnys. Tai šiltas megztinis žiemą, motinos pienas. Bet kokia forma groti muziką yra būtinybė, tačiau faktas, kad galite įtraukti savo muziką į vidų ir užsiimti klausydamiesi kitų žmonių, naudodamiesi radiju, ir nesvarbu, koks gražus dalykas.
Įjungti ausines dvylikai valandų tikriausiai nerekomenduojama, bet taip pat nerūkoma ir tos rekomendacijos mane praeina kaip vėjas. Kalbant apie tai, furgone yra griežta nerūkymo politika po balsavimo ir visi, išskyrus tavo, balsavo už nerūkymą. Tai buvo nuošliauža.
Štai kodėl sustojimai kelyje už dujų tiekimą, valgymą ar naudojimąsi šia įranga man yra toks malonumas. Aš dažniausiai esu pirmasis iš furgono. Mano asmeniniame „gide“nurodytos cigarečių pertraukėlės būtų būtinos kartu su „iPod“kaip būtiną elementą, tačiau tai netaikoma visiems.
Ilgai važiuojant pailsėti labai gerai; retkarčiais snaudžia tai, kas verčia valandas tiesiog praleisti laiką, bet dėl kažkokių priežasčių man sunku atsitraukti, kol važiuojame. Kartais tai veikia, bet dažniausiai ten guliu ir spoksoju į skirtingus furgono kampus, oro kondicionavimo angas, debesis, visą laiką bakstelėdamas kojomis, norėdamas galėčiau miegoti kaip koks nemigos miegas.
Tai keista problema. Naktį miegu gerai, tiesiog negaliu išmiegoti. Tai gali būti kažkas bendro su mano „ADHD“, kurį gydytojas diagnozavo kaip paauglį, arba gali būti, kad man reikėjo kasdien dėvėti save iki miego, kaip mažam vaikui. Bet kokiu atveju, labai ilgo disko aspektas, kuriam nereikia nagų, yra didelis trūkumas. Aš tiesiog bandau pasakyti sau, kad pusiau nuneriau gulėdamas, atsigavęs. Aš visada pavydėjau Keithui už jo sugebėjimą tiesiog praleisti bet kur.
Nuotrauka: autorius
Žvilgsnis pro langą užima didžiąją laiko dalį. Sėdėdamas žvelgdamas pro langą galvoju. Klausausi. Buvimas vairuotojo sėdynėje arba keleivio sėdynėje yra socialinė zona. Įprastas laisvo stiliaus repas apie nesąmonę ar ypač įžeidžiančią medžiagą pasitaiko daug. Repo mūšio laimėtojas dažniausiai yra tas, kuris gali eiti į labiau trikdančią tamsią vietą.
Kartais aptariame savo muziką, kas nutiks kitame įraše; kaip pagerinti mūsų tiesioginį pasirodymą. Retkarčiais aptarsime muziką, kuri grojama važiuojant automobiliu, o kartais sėdėsime tyloje stebėdami pro šalį važiuojančio automobilio furgoną, pro langus pro šalį važiuojantį kaimo švilpimą.
Kitaip dažniausiai klausau ausinių, apmąstydamas daiktų egzistavimą, skaičiuoju minutes, kol sustosime, kad galėčiau rūkyti, arba norėdamas, kad būčiau koks nors milžinas, kuris galėtų tiesiog bėgti aplink kalvas ir kalnus, tarsi akmenys būtų upelyje, šokinėti nuo piko iki piko. Pramokyti save, turint ribotą dėmesį, sunku, bet aš palaikau. Panašu, kad aš tiesiog prakeliu kanalus savo smegenyse, niekada nesigilindama į vieną konkrečią programą.
Nepaisant nuobodulio ir monotonijos ilgesnėms dienomis būti transporto priemonėje, kelyje yra kažkas gražaus. Tai vadink klajonėmis, vadink, kad bėga nuo kažko, vadink, vadink. Manau, tai yra dalykas, kuris mane priveda prie nuolatinių ilgų važiavimų ir buvimo mikroautobuse, kuris kartais gali būti panašus į minimalų saugumo kalėjimo langelį kelias dienas iš eilės.
Kartais ta kelionė yra viešbučio baras, tačiau kiekvieną kartą galvodamas apie galutinį sustojimą būti dideliu šou, saulė šviečia kiek šviesiau, kelias atrodo lygesnis ir mano kojų bakstelėjimas iš nervingos erkės virsta šokiu. Pasirodymas yra priežastis, kodėl mes pirmiausia einame keliu. Čia išleidžiama visa furgone kaupiama energija.
Furgonas yra pistoletas, mes - kulkos, o šou - tai gaidukas, kurį reikia traukti. BANG.
