Irklavimas
„Žalioji lenktynė“yra mylių ilgio baltojo vandens sprintas per V klasės slenksčius Žaliosios upės siaurose upėse Šiaurės Šiaurės Karolinoje. Jis vyko kiekvieną lapkritį pastaruosius 22 metus.
Nors „Žaliosios lenktynės“prasidėjo kaip pusiau iškeptas (arba labiau tikėtina, visiškai iškeptas) renginys tarp draugų, nuo tada jis tapo tarptautiniu konkursu, kuriame geriausi pasaulio burlaiviai ir greita būrys žiūrovų žengė į tarpeklį, norėdami pamatyti epo linijas ir neišvengiami skerdynės.
Norėdami suprasti lenktynes, turite suprasti reljefą. Kalnai ir upės čia palyginti maži. Pati Žalioji upė yra šiek tiek daugiau nei upelis. Žmonėms, gyvenantiems Amerikos Vakaruose ar Kanadoje ar kitose vietose, kur yra didžiuliai kalnai, reljefas gali neatrodyti labai didelis.
Tai, kas prasidėjo kaip pusiau iškeptas (arba labiau tikėtina, visiškai iškeptas) įvykis tarp draugų, peraugo į tarptautinį konkursą.
Bet upės yra apgaulingos. Spygliuočių pavojus ir sunkumai ne visada priklauso nuo dydžio, tačiau reikalingas judesių techniškumas ir upės vagos hidrologija. Apalačų kalnai yra seniausi pasaulyje, o uoliena yra neįtikėtinai išnaikinta ir nugrimzdusi, tai reiškia, kad vanduo teka po pačia uola ir kartais net per ją. Tai sukelia ypač pavojingą įstrigimo pavojų.
Tikriausiai pagrindinė pietinio baltojo vandens savybė yra tai, kad jis sandarus. Atkreipkite dėmesį, koks siauros „įpjovos“yra čia, prie įėjimo į Gorilą. Visa upė paženklinta tiesiogine koja iki trijų pėdų pločio.
Norėdami suprasti „žaliąsias lenktynes“, turite suprasti ir bendruomenę. Kadangi V klasės baltojo vandens ruožai paprastai priklauso nuo sniego tirpsmo vakaruose ar kritulių įvykių Rytuose, jie paprastai nėra dažnai važiuojami. Tačiau žalioji yra unikali tuo, kad tai užtvankos valdoma V klasės trasa, tekanti daugiau nei 300 dienų per metus. Iki Ashevilio ir keleto nedidelių Vakarų Šiaurės Karolinos ir aukštutinės Pietų Karolinos miestelių yra mažiau nei valanda kelio, todėl per pastaruosius du dešimtmečius aplink šią vietą susiformavo nuostabi bendruomenė.
Adrienė Levknecht, 2017 m. Moterų čempionė ir bendroji „Green Race“titulų turėtoja (ji yra laimėjusi rekordą 8 kartus), geriausiai pasakė prieš šių metų lenktynes: „Pažvelkite į visus šiuos rad. Labai gerai."
„Green Race“turbūt reikalauja daugiau žiūrovų nei bet kuris kitas 20+ metų sporto renginys. Norėdami nusileisti į lenktynes, daugiau nei valandą turite žygį per „Green River Game Lands“. Įvažiavę turite atsidurti slidžiame ir labai pavojingame reljefe.
Kai esate tarpeklyje, judėti aukštyn arba žemyn pasroviui yra labai sunku, nebent esate pasiruošę (a) irkluoti arba (b) susitrenkti. Aš galėjau judėti prieš srovę nuo Gorilos iki lenktynių viršaus, važiuodamas upės dešine. Tikrai nepadoriai; tako nėra, o norint patekti pasroviui, turite eiti aukštyn virš uolų ir paskui žemyn iki upės kranto įvairiose vietose.
„Žaliojoje rasėje“matomi vieni geriausių pasaulio irkluotojų ir keletas epinių linijų, tačiau kiekvienais metais vyksta pjautynės. Nuostabi gyvų jaukų gelbėjimo komanda dirba „duobėje“žemyn Goriloje, taip pat „Go Left and Die“, kuri yra viena sunkiausių upės slenksčių.
2017 m. „Green Race“lenktynėse rekordus užfiksavo vietos herojus Patas Kelleris ir prancūzų lenktynininkas Ericas Deguilis (kuris laimėjo renginį). Aukščiau yra Pat'o bėgimas per prarają į Gorilą ilgųjų valčių kategorijoje, o paskutinis bėgimas - Erico įėjimas į Frankenšteiną, pirmasis greitasis siaurose. Atkreipkite dėmesį, kaip lygios jų linijos.
Lankytojo informacija: „Green Race“laikas daro jį labai įdomų tiek žiūrovams, tiek lenktynininkams. Lapkritis gali būti šiltas, pasižyminti nuostabia lapų spalva, kaip šiemet, arba gali snigti, kai žiemos sąlygos būna pilnos, kaip buvo prieš keletą metų. Jei jus domina apsilankymas, peržiūrėkite „Green Race“svetainę.
