Žiemos sportas
Kristin Conard tikrina seniausią burlenčių sportą: buriavimą ledu ir sniegu.
ST. „IGNACE“, Mičigano aukštupyje, vyko šių metų pasaulio ledo ir sniego buriavimo čempionatas (WISSA).
Be to, net nežinodamas apie UP egzistavimą prieš šią kelionę, nesuvokiau, kad yra toks dalykas kaip ledo ir sniego buriavimas. Aš mačiau burlenčių ir aitvarų burlentes ežeruose ir vandenynuose, bet niekada ant ledo. Matyt, aš praleidau veiklą, kuri gyvuoja dešimtmečius; WISSA yra seniausios tarptautinės burlenčių varžybos, prasidėjusios 1980 m. Helsinkyje.
Renginys, kurio sėkmė priklauso tik nuo ledo ir vėjo, reiškia, kad žiūrovai turi rengtis taip, kaip jie naudoja „Iditarod“. Aš kaltinau savo persikėlimą į Kaliforniją dėl nesugebėjimo įvertinti šaltį ir buvau dėkingas už nepaprastai šiltus orus - aukštumas 30-ųjų viduryje. Turėdama penkis drabužių sluoksnius ant liemens, tris ant kojų, dvi poras kojinių, dvi skrybėles ir šaliką, buvau pasirengusi žiūrėti paskutines varžybų dienas.
Dalyvavo 41 konkurentas iš 8 šalių. Daugiausia jų buvo iš JAV ar Švedijos, saujelė iš Suomijos ir vienas, atrodo, ne vietoje atvykęs iš Kubos.
Jūsų ženkle …
Varžybos yra padalintos į tris klases: rogių klasė, bet kurios rogės, varomos burlenčių lynu, kur motociklininkas stovi; Rankinė klasė, sparnas, laikomas tiesiai už rankos; ir aitvaro klasė, bet koks sparnas, sujungtas linija.
Tai, ką pririšite prie kojų, atrodo asmeniškai. Mačiau slides, ledo ritulio stiliaus pačiūžas, 6 colių aukščio čiuožyklas, trumpas snieglentes su pačiūžomis, pritvirtintomis prie dugno … matyt, jūs galite kartu kloti beveik viską, ko turite, jei turite sparną, burę ar aitvarą.
Nors dauguma jų atrodė vienodai, būtent švediško sparno dizainas, vadinamas „drakseg“(drakono burė), patraukė daugiausiai žiūrovų dėmesio. Naudojamas Larso Fromellio, kurį savo galvoje pavadinau „didžiuoju švedu“, dražegas yra masyvus ir atrodo kaip tvarto durys. Jūs turite būti atestuotas badass, kad išnaikintumėte drakono burę, apsuptą aukštųjų technologijų dizaino, ir, būdamas šių metų 2011 metų pasaulio čempionu bei 3-osios vietos finišuotoju, Fromell'as jai beveik priklausė, atrodo, kad pastangomis tvarko dražegą.
Vis dėlto tai yra meistro ženklas, ar ne? Akivaizdus pastangų trūkumas atliekant sunkius, techninius manevrus. Judėti per ledą greičiu (esant tinkamoms sąlygoms galite pasiekti 60+ mylių per valandą greičio) yra pavojinga, ypač kai mesti į mišinį reikia pasisukti ir nepataikyti nei vienam iš žiūrovų. Visi dalyviai privalo dėvėti šalmus, dauguma jų taip pat turi kelio įtvarus ir stuburo apsaugas.
Vidutinis vėjo greitis vasario mėnesį aplink Šv. Ignaciją yra 26, 6 mylios per valandą. Daug greičiau, gali būti per daug, lėčiau ir niekur negali patekti. Renginio savaitę vėjas nurimo, galėjau pajusti organizatorių ir sportininkų nusivylimą. „Ši vieta yra tarsi mano kieme“, - papurtė galvą vienas konkurentas iš Švedijos.
Eik!
Vieną rytą vykusiame kapitono susirinkime (kasdieniniame sportininkų susirinkime, siekiant peržengti varžybų tvarkaraštį) vienas lenktynininkas pateikė prašymą panaudoti kažkieno aitvarą ir nedvejodamas ėmėsi įrangos. Tai atrodė kaip tipiška sporto šaka; su tokia maža, bet atsidavusia grupe žmonių, kurie, atrodo, visi pažįsta vienas kitą, buvo kalbama apie vėjo jaudulį ir nebūtinai apie laimėjimą.
Vienas iš Amerikos atletų kalbėjo apie tai: „Geriausia, kai žiūrite į išorę ir matote mažas sniego gyvates, kylančias iš ledo, vėjo. Kuo jie aukštesni, tuo geresnis vėjas. Tu pasilenk į jį, ir vėjas šnibžda per petį, o tu skraidai. “
