Dviračiu Sportas
apmokamoje partnerystėje su
Antrąją dviračių turo savaitę yra taškas, kai prasideda kažkas gražaus.
Jūsų kūnas atsistatydina dirbdamas penkias – aštuonias valandas per dieną, kai jūsų raumenys pradinius skausmus ištiko šiltą, sinusinį atsparumą. Jūsų protas atrodo lėtas ir sinchronizuojamas su greičio dėže, todėl jums nebebus nuobodu dėl lygaus miško kelio ruožų ar skaičiuojant mylių atstumą iki kitos duobės stotelės. Ir jūs jau apvažiavote pakankamai žemės, kad galėtumėte pamatyti natūralų reljefo srautą, pradedant nuo uolingos pakrantės iki upės slėnio iki pušinių kalvų ir amžinai už kitos kelio kreivės.
2008 m. Vasarą su žmona mėnesį pasivaikščiojome po Kanados Atlanto provincijas Nova Scotia, Princo Edvardo salą ir Naująjį Brunswicką. Po penkerių su puse metų tai ir liko.
Savarankiškumas
Pati svarbiausia kelionė dviračiu yra savarankiškumo pamoka. Jūs esate tai, ką nešiojate: drabužiai, palapinė, maistas, vanduo, kulinarija, pramogos ir įranga, skirta viską sutvarkyti, jei kas nors nutinka ne taip. Važiavau „Trek 520“su dviem galiniais borteliais, sausu krepšiu ir dvipuse ant jų, priekyje - rankenos rankena. Bendras platformos svoris, 87 svarai.
Visos nuotraukos: Aya Padron
Cape Sable sala
Iš anksto planavote nemažą sumą - pagrindinį savo maršrutą, tikėtinas sustojimo vietas, kur papildyti atsargas -, tačiau kelionė dviračiu taip pat palieka vietos spontaniškumui. Pirmos visos jojimo dienos pabaigoje mes nusprendėme praleisti pro savo pradinę miego vietą ir vietoje to radome nakvynės namus Cape Sable saloje. Savininkas leido mums stovyklauti jos kieme ir naudotis priemonėmis už 20 USD „auką“.
Roseway upė
Kanada Atlante turi gerai prižiūrimą provincijų parkų sistemą. Toks buvo mūsų stovyklavietės vaizdas Salose, visai šalia Šelburno, kur Roseway upė ištuštėja į Šelburno uostą.
Plačiau: kokie yra jūsų mėgstamiausi kelionių prisiminimai?
Apžvalga
Dažniausiai transporto priemonių eismas buvo menkas. Šios provincijos paprastai pasižymėjo greitkeliais, nutiestais daug tylesnių ir vaizdingesnių vietinių kelių. Vis dėlto turite įprotį tikrinti savo veidrodį, kai girdite artėjantį automobilį. Aš iš tikrųjų patyriau „veidrodinio atsitraukimo sindromą“, kai važiavau dviračiu - žiūrėdamas žemyn į kairę ranką galinio vaizdo, kurio nėra.
Kilometražas
Akimirkos po palapinės pastatymo ir išlipimo iš stovyklavietės dušo gali būti pačios švelniausios dienos, ypač kai nuvažiavote daugiau kilometrų nei tikėjotės. Galite pajusti, kaip jūsų kūnas tirpsta, atsigauna jėgos atsargos kitos dienos pasivažinėjimui ar popietiniam žygiui.
Austrė
Mums buvo tokia diena South Harbor mieste, Bretono kyšulyje. Už 33 mylių kalvų už nugaros mes atvykome į „Hideaway“stovyklavietę ieškoti kempingų su vaizdais į virš jūros vandenyno atsiveriantį blefą. Šeimininkams taip pat nutiko išimtinės austrių derliaus nuėmimo teisės netoliese esančioje Aspio įleidimo vietoje. Stovyklavietės biure įsigijome keliolika ant pusės apvalkalo.
Peggio įlanka
Daugybę žygio kelio siekėme pakrančių, kurios Nova Škotijoje reiškė plikas, uolėtas kalvas, vedančias į storą pušyną, su senais žvejų kaimeliais ir švyturiais kas keliasdešimt mylių. Tai Peggy įlanka, viena iš labiau žinomų (ir lankomų) gyvenviečių.
Pertraukimas
Remiama
5 būdai grįžti į gamtą Fort Majerso ir Sanibelio paplūdimiuose
„Becky Holladay“, 2019 m. Rugsėjo 5 d. Kelionė
Kanados gamtos grožis visoje šalyje
Carlo Alcos 2010 m. Liepos 1 d. Lauke
5 stulbinantys dviračių maršrutai be automobilių, skirti tikrai apžiūrėti Italiją
Richardas Bruschi, 2019 m. Rugsėjo 27 d
Bretono kyšulio sala
Tačiau Bretono kyšulio saloje, esančioje į šiaurės rytus nuo Naujosios Škotijos, nutinka kas kita. Reljefas pakyla virš 1500 pėdų į kalnus, kurie baigiasi dramatiškomis uolomis prie vandenyno. Kelias, kuris apeina Bretono aukštumos nacionalinį parką, vadinamas „Cabot Trail“ir yra dviratininkų tarptautinė kelionių vieta.
Skyline
„Cabot Trail“yra visi ilgi pakilimai ir nusileidimai. Iš šiaurės vakarų pusės galite apžvelgti ir pamatyti prancūzų kalną, kurį virš Skyline tako pėsčiomis keliautojai. Kitas išsiblaškymas: briedžiai kelyje.
10
Dūmas
Po gausios saulės palei pietinę Nova Scotia pakrantę Bretono kyšulyje orai tapo nuotaikingi. Kuris atrodė tinkamas kraštovaizdžiui. Tai buvo vaizdas iš mūsų stovyklavietės Englishtown, žiūrint į šiaurę link Smokey kyšulio.
11
„Cheticamp“
Lietus stipriai krito į važiavimą į Cheticamp, pūtė horizontaliai nuo vandens, grasindamas mus nustumti iš siauros dviejų juostų peties ir patekti į eismą. Nakvynės nakvynės namuose, kurioje nakvojome tą naktį, savininkė, regis, matė jos didelę dalį drebančių dviratininkų, lašančių pudras ant jos verandos.
Pertraukimas
žinios
Amazonės atogrąžų miškai, mūsų gynyba nuo klimato pokyčių, degė kelias savaites
Ebenas Diskinas 2019 rugpjūčio 21 d
4 provincijos, 1 nepamirštama kelionė: Atlanto Kanada
Johanna Cline, 2019 rugpjūčio 22, lauke
7 nuostabios kelionės dviračiais, kurias turėtumėte surengti šią vasarą
Matthew Meltzeris, 2019 m. Gegužės 31 d
12
Žemėlapiai
Dalis kiekvienos dienos ritualų buvo kitos dienos žemėlapis. Pasirinkite maršrutą, pažymėkite stovyklavietę, sudekite rida. Dabar mes artėjame prie Charlottetown, PEI.
13
Lietuje
Likusią turo dalį vengėme (arba, dažniausiai, nevengėme) lietaus. Nors skamba apgailėtinai, o šiame paveikslėlyje mes žiūrime iš dalies, važiuoti dviračiu lietuje yra keista. Išmirkę jūs negalite tapti drėgnesni ir žinote, kad atlikote kruopštų kruopštumą hidroizoliuodami savo įrankius, todėl nelieka nieko kito, kaip tik mėgautis. Jei pasiseka, jautiesi kaip penkiametis.
14
Suliejimas
Šis vaizdas yra beveik tobulas prisiminimas apie mūsų kelionę per Princo Edvardo salą - švelnias žalias kalvas, laukines gėles, lietaus įrankius ir kelio judėjimą.
15
Pabaiga
Kelionių pabaigai kartais trūksta emocinės potencijos, palyginti su pradžia. Tai nebuvo. Sėdėdamas prie laužo paskutinį vakarą Naujajame Brunsvike, žvelgdamas į atlasą ir beveik 900 mylių kelio, kurį apėjome, buvau nepaprastai dėkingas. Pasiruošę grįžti namo, tačiau amžinai prisijungę prie šios vietos, jus gali sujungti tik keliaudami 17 mylių atstumu.
