Kelionė
Nuotrauka: Andrew Ciscel
Kas gali paklausti kelionių antropologo, ar šie žmonės save vadina keliautojais, ir ką jie mano? Kokie jų įsitikinimai, papročiai, ritualai, mitai?
Žengdamas į antropologinį požiūrį, norėčiau nuginčyti kelis mitus, kurie, atrodo, prilimpa prie keliautojų sąmonės, tikėdamiesi peržengti tuos pačius pavargusius dalykus ir pokalbius.
Prieš tai, kai keliautojams tampa per daug nesunku nustatyti, galbūt galime sukurti naujų mitų, dažnai sudarančių keliautojų pasaulėžiūros centrą, variantų.
1 mitas: pigesnis yra geresnis: miegas ant nešvaraus čiužinio viešbutyje, kuris kvepia kaip šlapimas, padaro jus geresniu keliautoju
Nuotrauka: „Morrow Less“
Tam tikru mastu tai tiesa. Kuo toliau komforto, pažinimo ir privatumo link, tuo arčiau globalizuotos ir dezinfekuotos kultūros versijos:
- Sėdykite privačiu taksi Kinijoje, palyginti su vietiniu mikroautobusu, ir sutaupykite patyrimo, kai kartu su kitais 15 žmonių šlapinatės į kelio pusę lietaus metu.
- Valgykite „McDo“Meksikos mieste ir negailėkite pavojaus, kad chilaquiles gali sudužti ant jūsų skrandžio, ir drąsi patirtis užsitikrinti stalą, pažymėti padavėją ir trumpam būti supainiotu gringo dėmesio centre.
- Apsistokite prabangiame viešbutyje Malaizijoje ir išsaugokite sau prakaito kaušus po slegiančiu lubų ventiliatoriumi ir vaizdu į didžiulius raudonus apatinius drabužius, kabančius ant balkono.
Bet tada vėl gali pasirodyti, kad Kinijos paaugliams „McDo“yra pasirinktas pavyzdys. Prabangus viešbutis gali pasitarnauti pačiam nuostabiausiam malajiečių lahksa, kurio jūs kada nors paragavote, ir suteiks jums energijos vykti penkių dienų kelionių ekspedicijoje per džiungles.
Privatus taksi gali leisti jums pakankamai atsipalaiduoti, kad pastebėtumėte į rūką suvyniotų pušų kalnus, gamyklas ir lauke esančius vaikus basomis. Suodžiai padengia kiekvieno jūsų pravažiuojamo miesto sienas.
Galbūt kaina neturėtų būti lemiamas veiksnys - galbūt tai turėtų būti kontaktas ir sąmoningumas.
Ar keliautojas, kiekvieną vakarą ant nakvynės namų stogo gerdamas alų su kitais keliautojais, būtinai sužino daugiau nei turistas, kalbėdamasis su malajų verslininku per satytos lėkštę?
Ar kartas nuo karto išsišokimas reiškia, kad vardan supratimo reikia išduoti kažkokį įgimtą kelionių paktą? Nemanau, kad galėčiau 20 valandų keliauti stovėdamas kinų traukinyje, tačiau nemanau, kad tai reiškia, jog neįmanoma suvokti to, kad dauguma migruojančių darbuotojų tai daro.
Aš manau, kad svarbiausia yra pusiausvyra - ne savigrauža, savęs pliaukštelėjimas ar priklausomybė nuo prabangos ir patogumo, kad žmogus augtų atsparus kasdieniam gyvenimui vietoje.
Mitas # 2: Daugiau yra mažiau: Vietas sugriauna turizmas
Prisimenu, kaip perskaičiau labai žinomo kelionių rašytojo straipsnį, kuris apgailestavo, kad „turistai“atvyksta į Laosą, ir prisimena apie „bevardę“moterį, tarnaujančią jam vieninteliam keliautojui, „daug pinigų neturinčią“moterį, tiek metų išgertą puodelį sulčių prieš.
Jis toliau, kaip įprasta, apmąstė, kaip turistai kolonizavo vietas bananų blynų trasoje.
Nuotrauka: indi.ca
Dabar nesiruošiu gilintis į reliatyvizmą sakydamas, kad bananų blynų valgymas su amerikiečių ir australų iškrypimu yra toks pat „autentiškas“ir atveria kelionei patirtį, kaip, tarkim, gurkšnojant makaronų sriubą. apšviestas vietinis jungtis su Laoso šeima.
Kai turizmas pradeda kolonizuoti vietą, kurioje vietos kultūrą beveik pakeičia kelionių kultūra (nakvynės namai, interneto kavinės, bananų blynai), man atrodo, kad tai kelia nerimą.
Ir vis dėlto ar čia nėra keliautojų paradokso? Turint mintyje, kad nors kelionės yra stebuklingai transformuojanti patirtis, kurią turėtų (beveik) įgyti visi, ir vykdyti pigiai, savarankiškai ir „be reikalo“, tik jie, tik keli, tikrai turi teisę į patirti ir suprasti nepaprastas vietas?
Egzistuoja egoistinė prielaida, kad elito grupei suteikiama privilegija vertinant ir suprantant keliones, todėl jai turėtų būti leista vienareikšmiškai ją patirti ir nuspręsti jos galimybes bei ribas.
Jie vengia būti turistais; jie vengia užteršti teritoriją, atsižvelgdami į skirtingą kultūrą, savo žvilgsnį ir poreikius kaip pašaliečiai, nes … nes jie ilgiau kentė važiuodami autobusais, norėdami patekti į atokesnius kaimus? Nes jie ir tik jie vertina tikras, autentiškas, nešvarias keliones? Nes jie niekada nebuvo 9–5 darbo vietų?
Atrodo, kad daugybė veiksnių atrenka žmogų iš šios grupės, kuris stebisi kito, turisto, atvykimu.
Kai tokio mąstymo keliautojas susitapatina su vieta ir pradeda skųstis turizmo atėjimu, diskurse įsivyrauja ypatingas imperialistinis tonas: keliautojas kažkodėl pasisavina vietą, poetiškai pasakodamas apie būtinybę ją apsaugoti, išlaikyti skurdų, izoliuotą, egzotišką.
Vaisių diskusija
Šis keliautojų polinkis pagrobti turizmą kaip tam tikrą tragišką, korupcinį buvimą yra akivaizdžiai ironiškas ir, mano manymu, gana nenaudingas.
Tai skatina neatsakingą ir savanaudišką mąstymą, sakančią: „Eik ten dabar, kol jie jo nesugadins!“Tai turtingų tyrinėtojų klubo, kuris lenktyniauja išskirtiniau, egzotiškiau, retorika; intelektualiai, jei ne fiziškai, valdyti sritį, nuspręsdama, kokia ji turėtų ir neturėtų būti, o kuri turėtų ar neturėtų būti įleidžiama.
Užuot vien tik sutelkę dėmesį į keliautojo ir turisto dichotomiją - į šį iškalbingai aptariamą straipsnį išsamiai aptariamos diskusijos - kodėl gi nepabrėžus, kaip vietos gali išlaikyti kultūrą, kuri daro jas išskirtinėmis ir patraukliomis visų pirma keliautojams? Ir kaip vietiniai gyventojai gali kiek įmanoma daugiau pasakyti, kaip turizmas paveikia jų bendruomenes?
Tai išplečia dialogą nuo bereikalingo keliautojų įkandimo iki konstruktyvaus pokalbio tarp žmonių, kurie iš tikrųjų lankosi - „šeimininkų“, kaip juos vadina antropologai, ir lankytojų, arba „svečių“.
3 mitas: kuo daugiau, tuo geriau: kuo ilgesnis, tolimesnis ir sunkiau keliausite, tuo daugiau mokysitės
Kelionės šauklys, kaip tai pavadino Claire Moss savo puikiame straipsnyje šia tema, yra tas pavargęs nakvynės namų lankytojas, kuris valandas praleidžia ragindamas rašyti el. Laiškus namo, kuris eina toliau, įlipdamas į kitą kelionių autobusą, valgydamas kitą lėkštę kažko keisto ir aštraus, miegodamas kitoje keistoje lovoje ir skaičiuodamas dienas, kaupdamasis … ką?
Įpjovos ant pagaliuko? Anekdotai? Faktinis po fastoido? Daugybė kalbų, „ačiū“čia indoneziečių kalba, „linksmas“vengrų kalba?
Nuotrauka: Karen Sheets
Yra jaudulys tarp jaudulio kuriant naujas rutinas naujose vietose - pasivaikščiojimas su kavos puodeliu keistomis pusiau pažįstamomis gatvėmis kiekvieną rytą, sveikinimai tam pačiam sulčių pardavėjui, mini gyvenimas svetimame krašte- kelionių, kuprinės, autobuso, lovos, kuprinės, autobuso, lovos, alaus, kuprinės, autobuso, lovos, monotonijos.
Vienas gali lengvai pasiduoti kitam.
Kelis kartus jaučiau tą nuovargį ir man žinoma, gerai, kad pakankamai. Po kurio laiko kelionės gali tapti 9–5 dalyku, kaip ir prilipus prie senos perforatoriaus kortelės biure.
Tai tampa kasdienybe, kai žaliuzės, kaip ir bet kuri kita, vykdoma neapibrėžtai nuobodžiaujant ir kartojant bei įpareigojant. Dienos praeina labiau kaip saulės užpildyti, tolimi filmai, nei kaip tikri, visiškai realizuoti išgyvenimai. Visada bus kita egzotiška kelionių vieta, kita lova kitame bendrabutyje, kitas alus kitame bare, kitas kultūrinis renginys, turas, parkas, muziejus.
O kai jie virsta vienu spektakliu, vienu priverstiniu žurnalo įrašu po kito, jie yra tokie pat roti, kaip nuobodūs užsiėmimai, kuriuos pakartoja paskaita, kurioje jūs pusiau miegate ir pakabinate.
Kartais sustoti vienoje vietoje arba pasukti žvilgsnį į namus gali būti naudingiau, nei išgyventi judesius mėnesių, metų pabaigoje.
Kaip gali liudyti tokios svetainės kaip Matador ir labai gausėjanti kelionių literatūros įvairovė, per pastaruosius kelis dešimtmečius išaugęs kelionių judėjimas turi savo prioritetus, įsitikinimų sistemas ir mitus, kaip ir statiškesnės bendruomenės, kurioms tradiciškai buvo skiriama daugiausia dėmesio. antropologų.
