Pasakojimas
Atsižvelgiant į dykumą (ir kitus dalykus) greičiu, mažesniu kaip dvi mylios per valandą.
TEMPO matuoklio adata įsprausta į raudoną. Ir tada ji tęsėsi, tarsi adata ant seno įrašų grotuvo, kai daina pasibaigtų. Mes buvome prausimosi papėdėje, tik už langelio ribų, vis dar 3500 vertikalių pėdų ir dešimt ilgų mylių nuo Inyos kriauklės.
Man baisiai nerūpėjo. Turėjome vienuolika galonų vandens, dvylika pakelių meksikietiško alaus, ledo, maisto, pavėsio, propano, malkų, dviračių, miegmaišių, gerų batų ir skrybėlių, rašiklių, užrašų knygelių, naują raidžių antspaudo rinkinį su raudonu rašalu ir biblioteka nuo Babaro iki kraujo meridiano.
Džasperas buvo nugaroje, prisirišęs prie savo sėdynės, 4, 99 metų amžiaus ir skaičiavo. Šuo buvo susuktas į šoną. Aš turėsiu perlipti, pasakiau.
Džasperas žiūrėjo pro langą, pro saulę nulaužtus Tatooine planetos arrojus - gilią Javos šalį. Jis linktelėjo ir grįžo prie savo piešinio.
Iš Jaspero užrašų knygos.
Jis leido varikliui atvėsti.
Mes buvome pakeliui į jo penktojo gimtadienio sušaukimą Eureka kopose, Death Valley nacionalinio parko šiaurės vakarų pakraštyje. Mums buvo malonus rytas, nugrimzdamas į Owens žemyn į šiaurę žvejų ir valčių, kurios privalomos atidaryti dieną - „Fishmas“, jie vadina. (Gerai verslui, sakė moteris degalinėje Didžiojoje Pine.)
Mes buvome išsirinkę autostopininką pakeliui iš Mamuto. Jis dėvėjo tamsų kostiumą, suspaustus baltus marškinius ir kaklaraištį, kiaulienos kepurę. Jis turėjo dokumentų aplanką, ant kurio rašė:
NEPRIKLAUSOMUMAS (MIESTAS)
Nepriklausomybė yra Inyo, antros pagal dydį ir antros pagal gyventojų skaičių grafystės, apygarda Kalifornijoje, kur 1969 m. Charlesas Mansonas buvo areštuotas ir įkalintas už pavogtų transporto priemonių laikymą, po to, kai CHP pareigūnas rado jį pasislėpusį spintelėje Panamintuose. Be Graikijos atgimimo teismo rūmų (ketvirtasis įsikūnijimas nuo 1860 m. Dėl žemės drebėjimo ir gaisro), šiame pakelės kaimelyje taip pat yra nuostabus mažas istorinis muziejus, žaviai apsodintas 1920 m. Automobilių viešbutis (vėl parduodamas) ir autentiškas „Franco“. -Algerijos užkandinė (kartais atvira).
Ką aš, pusiau juokais, paklausiau, ar gavai teismą?
10 metų jis sakė.
Pažvelgiau į savo laikrodį. Buvo beveik 8:30. Aš manau, kad mes galbūt jus netgi pateiksime laiku, pasakiau.
Jis prisistatė kaip Robertas. Tačiau dauguma žmonių vadina mane Betu, sakė jis. Jis paslydo ant šnipų šešėlių poros, įsitaisė ir papasakojo mums istoriją, kaip jam ir jo bičiuliams buvo sumanyta pastatyti dviratį, iššokiantį iš tolimiausio Šervino pievos galo, Mamuto uolos bazėje, valstybinėje žemėje.
Mes net nespėjome to daikto pastatyti, sakė jis. Keliautojas buvo nuvažiavęs iš Miškų tarnybos ir dvi dienas reindžeriai stebėjo ir fotografavo vaizdus iš viršaus, kai Beto ir partneris stengėsi nukreipti upelį, kad jie turėtų vandens, kad sušlaptų.
Jis sakė nežinąs, kaip viskas veikia šiose dalyse, kad toks dalykas yra neteisėtas ir pan. Tačiau jis neslėpė iliuzijų, kad jo buvęs nežinojimas byloja apie šūdą teisme. Su tam tikru pasididžiavimu - pasididžiavimu, kurį galėjau suprasti ir įvertinti - jis man parodė oficialų dokumentą:
Jungtinės Amerikos Valstijos prieš Robertą M_
Jis anksčiau buvo buvęs teisme; Priežastis, dėl kurios jis pats tą rytą nevažinėjo, buvo DUI, į kurį jis atkreipė dėmesį ne taip seniai. Jis susimąstė, koks bus šis teisėjas ir ar kada nors susigrąžins savo kastuvus. Savo ruožtu Jasperas tylėjo visą Nepriklausomybę.
Mojave, nekeliaujantis lengvas.
Mes kaltinamąjį išmetėme per gatvę iš teismo rūmų. Jis įtraukė mano el. Pašto adresą į savo „Blackberry“, kad jis galėtų mums pranešti, kaip viskas vyko. *
Mes apklijavome Owenso sausąjį ežerą, kurio nuodingas paviršius, sutikdamas su šimtmečio pramonei skirtu vandens nukreipimu iš Los Andželo miesto, vėl ėmė pūsti į Nevadą.
Mes išgavome seną aliuminio korpusą iš jo žiemos ganyklos Olančoje, apsisukome ir pradėjome lėtą nuskaitymą atgal aukštyn aukštyn į Didžiąją pušį ir savo keliu į Inyos. Grįžus per Nepriklausomybę nebuvo Roberto M_ ženklo.
Skystis rezervuaro dangtelis iššoko, kol galėjau rasti tinkamą vietą, kad ištraukti visą cirką nuo kelio. Iš gaubto išpūtė garas. Supyliau porą galonų gero geriamojo vandens per radiatorių, plius dar vieną galoną į rezervuarą.
Sėdėjome kurį laiką, mėgaudamiesi vėjeliu kaip vidurvasarį prie kranto - ir tyla. Galų gale manometras grįžo į normalų. Vietinė moteris iš slėnio priėjo prie vėlyvo modelio „Jeep“ir reikalavo, kad mano žvakidės skardinė būtų užpildyta vandeniu. Aš užrakinau stebulės, perkeliau į žemai keturių ratų ir paspaudžiau.
Blogiausia, kas galėjo nutikti, aš suskaičiavau, kad turėtume šiek tiek atsisakyti takelio iki kelio, kad sustiprintume savo glėbį ir užkabintumėme važiavimą su vienu iš sunkvežimių sunkvežimių, kuris įvyks vėliau po pietų.. Vėliau galėčiau susidoroti su visu plienu ir aliuminiu, pagalvojau.
Bet tada aš sužinojau, kad jei palaikyčiau karščio pūtimą ir variklio apsisukimus maždaug 1000 per minutę - spidometras mirgėjo virš nulio kaip pigus arbatinis vėjas, sunkvežimis vos neįspūdo ir pakrovė į kalną maždaug tokiu greičiu, kokiu gali žmogus. pasivaikščioti šalia jaučių poros, nešančios jo šeimą ir kitas pasaulines gėrybes, per keistą žemyną - galėčiau išlaikyti tempą normalų.
Man buvo prisimenamas laikas, kai aš važiavau iš Tijuanos į Los Andželą žemu greičiu, vėlai vakare susidūręs su atviru šuliniu, nusisukdamas užpakalinio veleno. Ir tam tikras ilgas naktis greičiu šlifavęs autobusas, pakilęs iš Maroko Haut Atlas. Ir lėtas lipimas iš Batopilio į Kreelį su prancūzų kanadiečių žaidėju, dviem švedų mergaitėmis ir sergančiu Tarahumara džentelmenu, virpančiu krumpliaračiu ant nugaros.
Dabar buvo laikas pagaliau apmąstyti visą didelę rato istoriją, evoliuciją nuo tako iki kelio ir už jos ribų, nepaprastą technologinį šuolį į naujovišką sugebėjimą kelti akmenis iš čia į ten, būtinai nesinaudojant vergija.
Tai buvo puikus būdas keliauti, ypač ten, kur nebuvo srauto. Aš atėjau įvertinti variklio oro paieškas ant kojų pirštų. Džasperas surinko savo knygas ir antspaudų rinkinį bei piešimo reikmenis ir pakilo į priekinę sėdynę (Jungtinės Amerikos Valstijos v. David Page). Tą popietę kelyje pamatėme iš viso keturias transporto priemones. Maždaug tiek valandų. Aš turėjau retkarčiais pažvelgti į kelią, tuo atveju, jei reikėjo apeiti kokį nors topografinį bruožą, bet kitaip mes daug ką nuveikėme.
Mes ėmėmės paeiliui skaityti vienas kitam ir žvelgti į pasaulį, nes jis nė kiek nepagaunamas. Iki to laiko, kai ant mūsų atskriejo nerimtas mažasis „Volkswagen“kemperis, kuriame buvo mano žmona (mes buvome pakankamai pasislėgę į vieną pusę, kad jie galėtų pasislėpti aplink mus), vis dar ilgai šlifuodami iš viršaus, mes padarėme tris „The Tortoise“turus ir „Jackrabbit“, ištyrę šimtus dalykų, kuriuos mes priėmėme kaip kregždžių lizdus kelkraščiuose, raudonu rašalu išspaudė padėkos raštelį, nustebino Indijos dažų teptuku, iš sauso smėlio kyšoja žaliuojanti žolė, beprotiškos sietynės. rožinių ir baltų gėlių, sprogstančių nuo erškėčių krūmų, žuvėdrų klyksmų pakeliui į Mono ežerą, meškite besisukančių šilko kokonų, driežų, visokių, išskyrus ištrintus, kasybos kelius, išpjaustytus priešais didelius šiferio šonkaulius. ir konservuotas kaip kai kurių scoliotinių dinozaurų stuburas.
Krūmuose matėme rūdytos alavinės alaus skardines, saulėje balintą „Parkay“margarino buteliuką, šaldytuvą ir senovinę tvoros vielos spiralę. Mes matėme Džavos urvus iš įvairių genčių, raganų pilį, skraidančias beždžiones, turinčias žinutes kaip keleivinius balandžius, ir Thua Reksų bandą, ganančią Džošua medžiuose. Medžiotojui, kuris šaudė Babaro motiną, mes džiaugėmės keturis kartus ir kiekvieną prakeiktą laiką jautėme jo tuštumą.
Ar nori eiti su tais vaikinais? Aš pasakiau Jasperiui (turint omenyje jo motiną ir kt. „Volkswagen“). Jie pateks į kopas valandomis anksčiau nei mes.
