Laipiojimas
Klausimai ir atsakymai su „Camp 4“kolektyvu apie jų šaudymą Sacharoje.
JIMMY CHIN IR TIM KEMPLE „Ennedi“bokštai sugebėjo tuo pačiu padaryti laipiojimą uolomis saugesnę, o keliauti į Čadą - mažiau. Matador kalbėjo jiems apie šaudymo tokioje priešiškoje aplinkoje realijas.
MN: Kaip jūsų patirtis Čade atitiko jūsų lūkesčius? Ar daug žinojai apie šalį prieš atvykdamas, ar tai buvo prisitaikymo diena iš dienos procesas?
JC: Metus, kai išvykau į Čadą, vykdavau atgalines ir atgalines ekspedicijas, todėl buvau atlikęs mažiau tyrimų apie tai nei įprasta. Aš šiek tiek perskaičiau ir žinojau, kad žmonėms nepatinka ten fotografuotis. Tai pasirodė labai tiesa. Tai sudėtinga šaudymo vieta. Kultūriniu požiūriu tai labai įdomi šalis ir istorija žavi. Kai kurie kupranugarių nameliai buvo tiesiai iš Arabijos Lorenso. Ir, žinoma, gyventi Sacharoje nėra lengva užduotis. Ten galite numirti per labai trumpą laiką. Visoje kelionėje tikrai reikėjo daug adaptuotis.
TK: Prieš eidamas aš gerai supratau, koks bus Čado ir Ennedi kraštovaizdis, tiesiog pasižiūrėdamas į nuotraukas internete. Kas visada sunku, bandoma išsiaiškinti, kaip jausis būdamas ant žemės. Kokia žmonių sąmonė ir kultūra, žinote? Pavyzdžiui, kelionės Nepale yra daug kitokios nei, tarkime, Indijos, net jei jos yra viena šalia kitos. Kas mane nustebino, tai, kiek mes nuvažiavome keliais ar net nešvarumais. Tiesiog prijunkite koordinatę prie GPS ir važiuokite - smagu!
Čadas ir Centrinė Afrika yra nesaugūs. Ar jūs, vaikinai, ėmėtės kokių nors atsargumo priemonių ir ar manote, kad kelionė į Ennedi buvo rizikinga?
Camp4collective nuotr
JC: Mūsų didžiausia atsargumo priemonė buvo pasamdyti labai gerbiamą vadovą, vardu Piero Rava, turintį ilgametę patirtį šioje srityje. Tarp jo ir jo vietinių gidų komandos mes sugebėjome saugiai plaukti per dykumą. Mums grasino tik peilio taške ir beveik kartą apiplėšė kelionės metu.
TK: Mes keliavome su gidu, kuris buvo patyręs rajone. Niekada nesijautėme nesaugūs, tačiau taip pat nepraleidome savaičių nė vienoje srityje. Mano patirtis rodo, kad tada jautiesi kaip taikinys. Kažkada susidūrėme su kai kuriais peiliu besinaudojančiais paaugliais, kurie norėjo mūsų fotoaparato įrangos, tačiau mūsų buvo daugiau ir buvome didesni, kad susipriešinimas ilgai netrukdavo.
Ar yra kokių nors ypatingų istorijų iš jūsų laikų, kurios išsiskiria, ir kodėl?
JC: Čadas yra didžiulė šalis, kurioje beveik nėra kelių. Kelionė į Ennedi dykumą buvo visiškai laukinis važiavimas. Keliavome tik 4 valandas per 4 savaičių kelionę. Išlipę iš N'Djamenos, jūs tiesiogine prasme pasukite dešinėn nuo kelio ir 4 dienas važiuokite per dykumą, kad patektumėte į Ennedi. Bėgome į atsitiktinius vaikinus ant kupranugarių niekur ir tik žiūrime vienas į kitą ir galvojome - iš kur jūs F? # $?
TK: Visa patirtis iš tikrųjų buvo viena didelė istorija. Aš manau, kad labiausiai atsimenu naktimis gulėdamas atviroje dykumoje, žiūrėdamas į krištolo skaidrumo žvaigždžių vaizdą ir naktį į tamsius siluetinius uolienų formacijų šešėlius.
Kaip jūs sugalvojote pusiausvyrą tarp to, ko norėtumėte turėti, ir to, kas buvo praktiška, nusprendus pavarą, kurią norėjote pritraukti? Ar yra kažkas, ko neatnešei, ko norėjai? Ar atnešė ir palinkėjo, kad būtum paliktas?
JC: Mes gana gerai suderiname tai, kokią įrangą mes pristatome ekspedicijoms. Šioje kelionėje turėjome daug fotoaparatų. Didžiausias iššūkis buvo išlaikyti visa tai veikiančią ypač smėlingoje ir dulkėtoje aplinkoje. Bandyti išlaikyti fotoaparato įrangą švarią Sacharoje ir kopiant į smėlio audras yra beveik neįmanoma. Mes sunaikinome keletą fotoaparatų. Mes naudojome kiekvieną atvežtą įrangą. Paprastai tai yra geras ženklas.
Vieninteliai dalykai, kurių mes norėjome palikti, buvo „Goal Zero“baterijos ir saulės sistemos. Turėjome kelis atsarginius „Goal Zero“nustatymus, jei viena sistema sugestų. Mes sumokėjome nemažą perteklinį bagažą, kad galėtume juos visą suvežti. Deja, visi jie žlugo po vieną ir pasirodė esą visiškai beverčiai. Mes išbandėme jų sistemas daugybėje kelionių, nes nemokamai gavome iš jų įrankius. Dabar esame 0 ir 5. Jų įranga mums kainavo labai daug, kiek laiko mums reikėjo norint bandyti surasti alternatyvius energijos šaltinius atokiose vietose.
TK: Mes keliavome trimis transporto priemonėmis per dykumą. Buvo būtiniausi dalykai: maistas, vanduo, dujos, papildomos automobilių dalys (be kita ko, mes nešiodavome papildomą ašį). Ir tada buvo laipiojimo įranga ir fotoaparato įranga. Taigi turėjome daug tonų daiktų ir turbūt turėjome daugiau nei reikėjo. Aš fotografavau nejudančius vaizdus ant „Hasselblad“ir „Canon“įrangos derinio ir visą judesį fotografavome „Canon 5d“. Taigi santykinai kalbant, mes buvome lengvi „filmavimo komandai“, bet kai suskaičiuojamas kiekvienas svaras, aš nemanau, kad mes būtume galėję vežtis kur kas daugiau, jei nebūtume turėję skraidymo įrangos.
Jūsų atsinešti „GoalZero“saulės generatoriai atrodo kaip nuostabi technikos dalis. Kokia buvo jų naudojimo patirtis?
TK: „Goal Zero“plokštės ir ličio baterijos yra aukščiausios klasės. Mes juos panaudojome viskam „Ennedi“. „Land Rovers“cigarečių kamščiai neveikė, todėl važiuodami pro langus ir prie palapinių, kai tyrinėdavome dienos metu, pritvirtindavome skydus prie langų. Mes taip pat valdėme judesio valdymą, kad būtų praleistas laikas ir dolly išsikraustytų iš „Goal Zero“baterijų. Taigi taip, gera medžiaga.
JC: Peržiūrėkite mano atsakymą aukščiau.
Ar yra kokių nors paskutinių minčių?
JC: „Ennedi“dykuma buvo vienas žaviausių kraštovaizdžių, kuriuose aš kada nors buvau. Jei ieškote laukinių nuotykių, verta pasidomėti.
TK: Tiesiog aš mėgstu šiuos nuotykius ir mėgstu atnešti namų istorijas, kad galėčiau pasidalyti su draugais, šeima ir kitais. Nesu tikras, ar greitai grįšiu į „Ennedi“, bet jei galimybė atsiras, turėsiu sunkumų pasakyti „ne“.
