Biudžeto kelionės
Voralak Suwanvanichkij nuotr
Poilsis ramioje saloje tolimuosiuose Tailando pietuose
Iš vienišų Tailando žemyno Changlango paplūdimio krantų atsiveria vaizdas į ramią jūrą, išmargintą traškančiomis, žaliuojančiomis salomis. Saulei leidžiantis, atoslūgis vos neapsupa smėliu užpilto smėlio, o vietiniai gyventojai vingiuoja ramiame vandenyje, gaudydami žvejybos tinklus.
Tai nuostabiai niūri scena, kuriai būdingas daugiametis atleistas šios provincijos jausmas žemyn vakarinėje Tailando pakrantėje.
Tranquil Trang
Trangas (tariamas „Dtrang“su kietu priebalsiu) apima teritoriją su 120 mylių pakrante ir 47 salas, driekiančias nuo žemutinės Andamanų jūros iki Malakos sąsiaurio.
Trang provincijos sostinė kadaise buvo šurmuliuojantis uostas, pritraukęs Fukieno kinų naujakurius XX amžiaus pradžioje.
Nors miestas dėl potvynio perkeltas trisdešimt mylių į vidų, savo architektūroje, šventyklose ir maistui jis išlaiko žavingą išorės poveikį; į pastarąjį įeina unikalūs pusryčiai, susidedantys iš stiprios kavos ('kopii'), išspaustos su kondensuotu pienu, „sum Sum“ir karštu sojų pienu.
Skirtingai nuo šalia esančio Puketo ar Krabi, „Trang“buvo nepaslėptas nuo siaučiančios plėtros dėl energingos vietos ekonomikos, nepriklausančios nuo turizmo.
Skirtingai nuo šalia esančio Puketo ar Krabi, „Trang“buvo nepaslėptas nuo siaučiančios plėtros dėl energingos vietos ekonomikos, nepriklausančios nuo turizmo.
„Trang“tikriausiai liks nesugadintas, atsižvelgiant į tai, kad du trečdaliai provincijos, kur pilna sodriai mišku apaugusių kalvų, balto smėlio paplūdimių, kalkakmenio urvų ir krioklių, buvo paskirti nacionaliniu parku.
2004 m. Cunamis „Trang“padarė palyginti nedidelę žalą, nors Muk ir Libong salose potvynio bangos sunaikino žvejybos laivus ir namus.
Šiandien vieninteliai gerai matomi niokojančio įvykio požymiai yra cunamio pabėgimo kelio ženklai, išdėstyti visoje pakrantės zonoje.
Salos vilioja sėslų balandžio mėnesį, ypač jei jūsų rojaus idėja apima grįžimą prie pagrindų. Changlango paplūdimyje nėra pardavėjų, interneto kavinių ir greito maisto jungčių, o salose žadama dar palaimingesnė aplinka.
Salos idilė
nuotrauka Voralak Suwanvanichkij
Galite praleisti mėnesius tyrinėdami visas Trang salas. Tačiau pradedantiesiems yra penki didesni krantai, kuriuos reguliariai aptarnauja keltai iš žemyno: Mukas, Kradanas ir Hai šiaurėje bei Libongas ir Sukornas pietuose. Jei norite lengvai šokinėti į salą, išsinuomokite savo valtį su ilgomis uodegomis su operatoriumi / vadovu.
Ko Mukas
Ko Mukas yra labiausiai žinomas ne dėl savo saulės užlietų paplūdimių ar musulmonų žvejų kaimelio, bet dėl intriguojančio gamtos formavimo, esančio negyvenamoje salos pusėje.
Pasivadinęs Smaragdiniu urvu („Tham Morakot“), jo pavadinimas tampa akivaizdus, kai jūs plaukiate pro paslėptą tunelį, kuris prasiskverbia į žalią lagūną, kurį užstoja baltas smėlis ir kurį sudaro aukštos kalkakmenio uolos, įrėminančios dangų.
Į urvą galima patekti tik atoslūgio metu, o ypač naudingas bus gidas, nes tamsoje, atsižvelgiant į kelią, galite burbiuoti už 260 pėdų. Kruopščiai planuokite; priešingu atveju jūs galite būti įstrigę viduje, kol banga nenukris.
Ko Kradanas
nuotrauka Voralak Suwanvanichkij
Ko Kradanas turi didžiausių povandeninių vestuvių pasaulio Gineso rekordų knygą, kurioje poros (ir nardymo entuziastai) keičiasi įžadais ir pasirašo santuokos liudijimus po jūra kiekvieną Valentino dieną.
Be šios keistos, linksmai atrodančios ekstravagancijos, „Ko Kradan“gali pasigirti vienomis geriausių snorkeliavimo vietų giliuose žydruosiuose vandenyse, esančiuose nuo uolų.
Ryškių žuvų mokyklos audžia aplink rausvą jūros gerbėją ir apvalius smegenų koralus bei kitą įvairiaspalvį jūros gyvenimą.
Ko Libong
Gamtos mėgėjams patiks Ko Libong - didžiausia Trang sala ir šventovė, kurioje gausu įvairių vietinių ir migruojančių paukščių. Tai taip pat yra dugongo arba manateto, kurie maitina salos jūros žolių lovas, namai. Nedrąsus žinduolis dabar yra nykstantis, o pastebėjimai yra ypač reti.
Ko Sukornas, Ko Hai ir negyvenamos salos, esančios tarp jų, nėra dažnai lankomos, tačiau jose yra paslėpti rifai ir ramios vietos, kur galima plaukioti, snorkeluoti ir plaukti baidarėmis.
Gyvenimas saloje
Nakvynė yra lengvai prieinama Muko, Kradano, Hai, Libongo ir Sukorno salose, pradedant nuo spartos ir baigiant labiau komplektuojamais vasarnamiais. Žemyne galima rasti nuo vidutinių iki prabangių viešbučių. Norėdami rasti išsamų nakvynės vietų sąrašą, patikrinkite tokias svetaines kaip www.hotelthailand.net.
Nors nėra blogo laiko apsilankyti, sausiausi mėnesiai nuo gruodžio iki balandžio yra laikomi sezono metu, o tai atsispindi didesniuose viešbučių įkainiuose ir lankytojų skaičiui. Jei esate biudžetas (arba šiek tiek mizantropiškas), eikite į musono sezoną nuo gegužės iki spalio. Saulėtu oru vis dar gausu, o trumpi lietaus pliūpsniai palengvina šilumą.
Nors maisto pasirinkimas yra eklektiškas tajų, kinų, musulmonų ir tarptautinių patiekalų derinys, valgymo vietų nėra plataus asortimento. Viešbučiuose, palyginti su žemynu, maisto ir gėrimų kainos paprastai yra aukštos. Tačiau jūros gėrybės negali būti šviežesnės, o dienos laimikį paprastai galite kepti pagal savo skonį.
Taip pat galite aplankyti daugybę musulmonų žvejų kaimelių rajone, kad gautumėte nebrangų maistą ir galimą apgyvendinimą.
Naktiniame gyvenime nėra daug kurortinių barų po atviru dangumi ir retkarčiais ekspromtu rengiamo paplūdimio vakarėlio. Laukia švelnūs vakarai, gurkšnodami alų, žiūrėdami karaoke ar bendraudami su kitais keliautojais.
Vykstu ten
nuotrauka Voralak Suwanvanichkij
Pigių „Thai Airways“dukterinė įmonė „Nok Air“kiekvieną dieną skrenda tiesiai iš Bankoko Don Muango oro uosto į Trangą. Kainos savaitės dienomis yra pigesnės (nuo 60 USD į vieną pusę, 80 minučių), o rezervuoti galima internetu.
Du „greitojo“traukiniai kiekvieną vakarą išvažiuoja iš Bankoko „Hua Lamphong“geležinkelio stoties. Antrosios klasės nakvynės kaina prasideda nuo 17 USD, o kelionė 540 mylių trunka 15 valandų. Norėdami gauti informacijos apie traukinį, spustelėkite čia.
Autobusai taip pat reguliariai išvyksta iš Bankoko pietinės autobusų terminalo Pinklao-Nakorn Chaisi keliu. Norėdami gauti informacijos apie autobusus, spustelėkite čia.
Kai būsite Trange, įlipkite į taksi ar „dainos atšildymą“, pikapą su siauromis medinėmis suolais ir skardiniu stogu, įrištu į vieną iš prieplaukų (jei pasirinkote keliones traukiniu, jau būsite šalia Kantango prieplauka).
Kai kurie prieplaukos yra daug arčiau kai kurių salų grupių: Pakmengo, Chaomai ir Kuantunku prieplaukos yra šiauriau, arčiau Ko Muko ir aplinkinių salų; Kantango ir Taseho prieplaukos yra į pietus, arčiau Ko Libongo ir Ko Sukorno.
Keltai išvyksta reguliariai, o bilietas į vieną pusę kainuoja nuo 4 iki 10 USD, priklausomai nuo kelionės tikslo. Jei keliaujate grupėje, gali būti ne mažiau ekonomiškai (ir greičiau) išsinuomoti savo laivą prie ilgio uodegos prieplaukos.
Į žemyną ar salas galite patekti iš Puketo, Krabi, Ko Lantos ir kitų netoliese esančių provincijų. Kreipkitės į vietinius kelionių agentus.
Bendruomenės ryšys!
Daugybė „Matador“narių šiuo metu kuprinėje dirba Pietryčių Azijoje!
Nedrąsus Noellejt'as parašė keletą nuostabių tinklaraščių apie savo laiką geriausioje mažoje Tailando maisto gaminimo mokykloje.
Nuostabi SE Asia kelionių svetainė „TravelFish“turi solidų „Trang“kelionių vadovą.
