Tvarumas
Taksi dviračiu Pietų Karolinoje, pirmojo suplanuoto „Bicycle City“projekto namuose. - Nuotrauka: „Smudge 9000“
Pietų Karolinoje siūloma dviračių transporto priemonių plėtra be automobilių gali pakeisti ekologiškų būstų judėjimą smarkiai, jei jis atsitrauks nuo žemės paviršiaus.
CININATIET interneto rinkodaros ir dviračių entuziastų vadovaujamas JOE MELLETTAS „Dviračių miesto“projektu siekia sukurti ekologišką bendruomenę Kolumbijos priemiestyje, kuri leistų gyventojams apeiti dviračius, o ne automobilius.
Iš esmės ši koncepcija modeliuojama po Šveicarijos miesto Zermatt, turistinio miesto, esančio Matterhorno papėdėje, kuris 1960 m. Uždraudė vidaus degimo varikliais varomas transporto priemones, siekdamas išsaugoti oro kokybę. Skirtingai nuo Zermatt, kur elektromobiliai yra įprasta norma, visas dviračių mieste vežimas vyks dviračiu ar pėsčiomis, pirmasis JAV.
Duodamas interviu „Architizer“tinklaraščiui, Mellett teigė, kad idėja apie tik dviračių bendruomenę kilo jam 1986 m., Kai jis su keliais draugais surengė 4 200 mylių distancinę kelionę dviračiu, kad surinktų pinigų labdarai. Netrukus po to Mellett pradėjo kreiptis į kūrėjus, o 1990-ųjų pradžioje dviračių mieste buvo pradėtas konceptualus darbas.
„Nacionalinės sporto prekių asociacijos statistika sako, kad dviračių sportas yra populiaresnis nei slidinėjimas, tenisas ir golfas kartu“, - „Architizer“pasakojo Mellett. "Taigi aš suskaičiavau, jei ten yra šimtai golfo bendruomenių [JAV], kodėl gi ne vienai dviračių sporto bendruomenei?"
„Dviračių miesto“vaizdas malonus.
Tai gali skambėti utopiškai, tačiau po daugiau nei 20 metų planavimo „Dviračių miestas“galėtų tapti realybe. Surinkęs pradinį finansavimą, Mellett ir jo komanda nusipirko 140 ha žemės netoli Kolumbijos, SC, pasirinkdami vietą savo žaliųjų kelių tinklui, artumą viešajam transportui ir bendrą paramą tvariai plėtrai.
Kūrėjai pradėjo įrengti takus ir privažiavimo kelią šių metų pradžioje ir teigė, kad jie gali būti pradėti tiesti per artimiausius kelis mėnesius.
Žaliuoja
Be to, kad „Dviračių miestas“yra be automobilių, planuojama, kad tai bus ir ekologiška bendruomenė. Kaip rašoma plėtros tinklalapyje, „Dviračių mieste“gyventojams bus įrengtas kuklus ekologinis ūkis. Namai, kurių kaina prasidės nuo 100 000 USD, bus pastatyti su saulės baterijomis ir vandens šildytuvais, kad būtų galima optimaliai naudoti energiją.
Kiek žmonių sumokės šią sumą gyvendami bešeimininkio rajone, dar reikia išsiaiškinti; net kūrėjai pripažįsta, kad tai ne visiems. Harvardo išsilavinęs architektas ir bendruomenės dizaineris Ozzie Nagleris pasakojo „Charleston City Paper“, kad kai kurie namų savininkai greičiausiai negalėjo prisitaikyti prie tik dviračių koncepcijos.
„Kai kurie žmonės paprasčiausiai nepripažins, kad neturi savo automobilio šalia savo namų“, - sakė jis. Daugiau nei 1500 žmonių pasirašė norėdami gauti papildomos informacijos apie „Dviračių miestą“, o kūrėjai neseniai pradėjo domėtis iš potencialių pirkėjų.
Jei pirmasis dviračių miestas pasiseks, „Mellett“planuoja licencijuoti šią koncepciją viso pasaulio kūrėjams su sąlyga, kad jie laikysis tvarumo kriterijų ir būsto standartų. Galiausiai projekto metu tikimasi pastatyti „Dviračių miesto“stiliaus renginius visame pasaulyje, sujungiant juos per žaliųjų kelių ir takų sistemą, kad būtų galima visiškai važiuoti be automobilių. Nors gali praeiti šiek tiek laiko, kol „Bicycle City“taps tarptautine, komanda jau turi galimų vietų sąrašą šešiuose skirtinguose žemynuose.
