žinios
Septynios valandos yra ilgas laiko tarpas, norint praleisti nykščius autobuse, tačiau, deja, daugumai mūsų tiesiog nuobodu iki ašarų ilgose kelionėse. Miegas, be abejo, yra vienas iš variantų per naktines keliones, tačiau su visais tais kelio vingiais jis gali pasirodyti neįmanomas. Vienas autobusų paslaugų teikėjas bando išspręsti šią problemą, naudodamas naujausias technologijas, kad būtų užtikrintas sklandus važiavimas ir padėtų keleiviams ramiai išsimiegoti.
Nors „Cabin“nuo 2017 m. Gabeno keleivius iš Los Andželo į San Franciską ir jau yra žinoma dėl savo patogioms nakvynei skirtų viešbučių, dabar ji pasiekia didelę spragą. Jame pristatoma pakabos sistema, pavadinta „Salono debesis“, skirta padėti keleiviams miegoti kuo sklandžiau. Nutildžius turbulenciją ir sumažinant kelio vibraciją, tikslas yra priversti keleivius pamiršti, kad jie apskritai yra autobuse. „Mes esame nusiteikę kurti puikią aplinką miego kelionėms“, - pranešime spaudai sakė Tomas Kurjeris, „Salono“įkūrėjas ir techninis direktorius, ir atrodo, kad jie būtent tai ir padarė.
Nuotrauka: kajutė
Atlikęs išsamius tyrimus, salonas atrado, kad aktyvi pakaba buvo veiksmingiausias būdas sumažinti kelio neramumus. Autobusų tarnyba sukūrė patentuotą programinę įrangą, kad nustatytų pagrindinius maršruto iškilimus, tada į autobusą įdėjo reikiamą aparatinę įrangą, kad su jais susidorotų. Dabar, kai autobusas susiduria su guoliu, technologija reaguoja, judindama keleivio lovą aukštyn arba žemyn, kad tilptų guzas, ir taip išvengdama sudužimo.
Nuotrauka: kajutė
Norėdami patys išbandyti „Cabin Cloud“technologiją, apsilankykite „Cabin“svetainėje ir užsisakykite bilietą. Kainos svyruoja nuo 84 USD iki 124 USD už bilietą į vieną pusę.
H / T: „Lonely Planet“
