Pasakojimas
Ilgas paguldymas atvedė mane į Haile Selassie rūmus ir į istoriją. Išskyrus Italijos okupacijos laikotarpį per Antrąjį pasaulinį karą, Haile Selassie valdė Etiopiją nuo 1930 m. Iki 1974 m., Tada badas ir nuoskaudos privedė jį prie namų arešto likusiam gyvenimo laikotarpiui. Tačiau 225-ojo ir paskutiniojo Etiopijos imperatoriaus buvimas vis dar kamuoja Adis Abebos sostinę, kur jo rūmai - įrengti tarp palmių sodų, kuriuose pilna smirdančių požemių porų - dabar turi sostinės Etnologijos muziejų. Ten, gerai išsilaikiusiose „Selassie“kamerose, lankytojai gali ramioje vienatvėje apmąstyti vieną keisčiausių artefaktų mieste, kurį užplūsta eismas ir kurį varo greičiausiai augančios Afrikos ekonomikos variklis.
„Selassie“mėlynos spalvos miltelinė lova, išsidėsčiusi aksominėmis pagalvėmis su kėdėmis, įmantriomis drapiruotėmis ir auksiniais liūtais, sėdima susisukusi į tam tikro storio plastiko rūšį. Dažniausiai matydama mumifikuotą imperatoriškojo dvaną ir išgirdau, kaip mano bičiulis kelionių gidas džiaugiasi atodūsis aido nuo gretimame kambaryje esančio mėlynos Selassie uždarytos kilpos porceliano, aš įsimylėjau ilgus klojimus. Tai nėra populiari nuomonė, juo labiau, kad vyriausybės ir oro linijų bendrovės mėgaujasi likusiomis pramogomis ir stebisi oro kelionėmis. Bet štai susitarimas.
Pigiausios tolimųjų reisų kainos dažnai apima bizantinius maršrutus, ilgus laiko tarpus, apimančius neapmokestinamojo „Toblerone“kalnus, ir prieš aušrą vykstančius ryšius, kuriems reikia daugkartinio saugumo sumažinimo (jau nekalbant apie pagirias, kurias sunaudoja keturi maži lėktuvo buteliai aukštyje). -klasinis merlotas). Šiuos nepatogumus yra prasminga slėpti, jei tik tam, kad nereikėtų pliaukštelėti nagais iš odinių odų kėdžių, skirtų bet kokiai prasmingo miego galimybei išvengti. Daugeliui keliautojų gali būti atleista už tiesioginį skrydį.
Tačiau oro linijų bendrovės pripažino, kad ilgos atostogos gali būti naudingos jų pranašumui ir suteikti turistams tai, kas atrodo kaip savita patirtis. 2008 m. Pasaulio ekonomikos žlugimas atmetė „Thor“plaktuko smūgį Islandijos BVP, tačiau taip pat rado amerikiečių įsitraukus į transatlantinių skrydžių pasiūlymus. Ištisus dešimtmečius „Icelandair“pardavė pigius skrydžius į Europą su 18 valandų pertraukomis Reikjavike. Finansinė krizė pritraukė naują populiarumą tarp šių maršrutų, kurie visada buvo schema, norint privilioti išlaidas šalies viduje. „Icelandair“pardavinėjo snukius iš jų pasaulių, viliodamas kuklius Ibizos įrištus tūkstantmečius - nostalgišką Sigurui Rósą ir suintrigavusį galimybę pasimėgauti tikraisiais vikingais - patirti sieros vandenis ir vidurnakčio gyvenimo saulę Arkties pakraštyje. Ryte jie neabejotinai vėl pateks į gražius „Icelandair 757“, išleidę stebėtiną kiekį kronos ant vilnonių megztinių ir mini butelių brennivinų. Po dešimtmečio tie tūkstantmečiai dabar turi darbą technologijų įmonėse ir masiškai grįžta į Islandiją, pirmiausia norėdami paskelbti „Instagram“.
Planuojant keistuolius, ilgo laikotarpio aritmija siūlo savotišką turistinį lankstumo ir kompromisų mokymą.
Planuoti ilgus atleidimus nuo darbo nėra priežasčių, kurios yra nesuderinamos. Kur nors praleisti nuo penkių iki 24 valandų gali būti sudėtingas, žeminantis ir šviečiantis pratimas. Negalite gauti nieko daugiau, nei tik trumpai apžvelgdami vietą, bet esate ten pakankamai ilgai, kad galėtumėte naudotis smegenų dalimis, kurias miegančios tradicinės atostogos. Tokie klojimai ugdo sugebėjimą naršyti atskirus miesto iššūkius: ypatingą (in) transporto sistemos efektyvumą, nemokamą belaidį internetą (ne), kad būtų galima naršyti apylinkėse, neprašant kitų žmonių nurodymų, (im) tikslų viešosios tualetės ir dažnai savavališkos turistų lankomos vietos. Dieninėje Londono stotelėje radau uždarą „Tate Modern“turbinų kambarį, o mano pėsčiųjų kelią nutraukė nesibaigiantis prakaituotų britų srautas, užbaigiantis šventinį sekmadienio linksmą bėgimą. Savaitgalio rytą Osle gatvės buvo tokios tuščios - ir aš buvau toks neaktyvus po trijų valandų raudonų akių efekto iš Reikjaviko (žr. Aukščiau) -, kad susimąsčiau, galvodamas, kad aš pasinėrsiu į zombių filmą. klestinčios Skandinavijos stebuklų šalies, kurią įsivaizdavau.
Ilgi praleidimai taip pat paruošia jus geriau susitvarkyti su netikėtais vėlavimais - jūs žinote, kaip elgtis ir netgi laukiate galimybės nepatogiai praleisti laiką nepažįstamoje vietoje. Grįžę iš dviejų savaičių kelionės į Prancūziją ir Italiją su mama (kita istorija), praleidome ryšį Dubline. Baigusi grįžti namo ji pradėjo verkti. Aš ją įtikinau, kad tai buvo puiki žinia. Prieš perplaukdami Atlanto vandenyną, turėtume aštuonias valandas! Ji galėtų patikrinti kitą šalį! Ir mes gėrėme tikrą Ginesą. Žinoma, mes gėrėme tą Ginesą oro uoste „Holiday Inn“, tačiau ji vis tiek sakys, kad tai buvo geriausias jos gyvenimo alus.
Planuojant keistuolius, ilgo laikotarpio aritmija siūlo savotišką turistinį lankstumo ir kompromisų mokymą. Reikia sutikti, kad prieš vykstant į Fiumicino oro uostą, nėra daug vilties užpulti Koliziejų, Panteoną, Piazza Navona, Trevi fontaną, Musei Vaticani ir keturias gelaterijas per aštuonias valandas. Kiekvienas pasirinkimas, kaip leisti laiką ilgesniam laiko tarpsniui, atrodo vertingesnis, pabrėžtinai pasirenkamas alternatyvų sąskaita. Kiekvienas kepsnys ir ale pyragas, neryškus pokalbis su barmenu, uostyta rožė, panoraminis vaizdas ir auksinis liūtas yra elektriniai su prasme, kad bet kuri viena patirtis kainuoja bet kurią kitą.
Aš mėgstu galvoti - dėl būtinybės greitai priimti sprendimus ir dėl jų sunkumo jausmo - ilgos atostogos galėtų būti pavyzdinės santykių patikros. Hemingvėjus pasakė: „Niekada neikite į keliones su tais, kurių nemyli“. Aš eisiu toliau: jei žmogus vis tiek jus žavi, liepos viduryje išsikrovęs lagaminą visoje siestoje tyliame Madride - su viskuo uždarytu ir menku pastoge. madrileño saulė - tuokis su tuo žmogumi. Reikia paminėti, kad ši patirtis ne visada sukuria gyvai apšviestas rapsodijas apie pasaulio mažumą, šiuolaikinio gyvenimo greitį ir atsakymus į tuos paspaudžiamus klausimus: kodėl mes keliaujame? Gerai atsimenu Jamaiką Kincaidą šia tema: „Tas dalykas, kurį visada įtarėte apie save tą minutę, kai tapote turistu, yra tiesa: turistas yra bjaurus žmogus“.
Ar geriau neiti - likti namuose ir nerizikuoti dėl bjaurumo?
„Qatar Airways“(„vienintelė pasaulyje penkių žvaigždučių oro linijų bendrovė“) taip pat prekiauja ilgais laiko tarpais, pažadėdami turistams prabangią stotelę Dohoje, grįždami į Vakarų Europą iš rytų taškų. Mano skrydžio iš Kalkutos kabina, užpildyta darbuotojais migrantais, neturinčiais jokių daiktų, prieš išvykstant buvo purškiama insekticidu (procesas, vadinamas „dezinsekcija“, ne mažiau žeminantis už tai, kad jis dažnas). Atvykęs filipinietis imigrantas baltomis pirštinėmis mane valties dydžio „Rolls Royce“nuvežė į Šv. Regis. Beveik tuščiame viešbutyje iš Pietų Azijos išgaunamas vyriškis nešėsi mano rankinę ir apibūdino mano sudeginimo paslaugą. Mėlynojo topazo uoste tuščios medinės žvejybos valtys sėdėjo šalia naujų 8 juostų kelių, fantazijos horizonto ir laivagalio IM Pei suprojektuoto islamo meno muziejaus fone. Važiuodamas per masyvią sankryžą link „Souq-Waqif“, „Toyota Previa“, pilna darbuotojų, sėdėjo sprogo šalia „Maserati“prie raudonos šviesos.
„Bjaurus dalykas, - tęsia Kincaidas, - būtent toks esi, kai tampi turistu, negražus, tuščias, kvailas daiktas, šiukšlių gabalas, pristatantis čia ir ten, kad į tai pažvelgtų ir paragautum.“Sėdėjau. gerti arbatą ir rūkyti kaljaną kavinėje, stebint škotų bangelę „fanny“pakuotėse, fotografuoti „iPhone“. Ar tai daro turistą dar bjauriau, jei pauzės yra trumpesnės? Kitą rytą iš cukraus pakelio ir į kavą, kuri anonimiškai buvo pristatyta į mano kambarį, iškrito vabalas. Aš jį išmečiau šaukštu ir išgėriau kavos. Ar geriau neiti - likti namuose ir nerizikuoti dėl bjaurumo? Ar geriau pripažinti bjaurumą ir bandyti suprasti bei užpulti jo šaknį?
Adisyje, fotografuodamas savavaldį Liudo Judo kaklo pagalvę, pagalvojau, ar turėčiau nusileisti atgal į oro uostą. Buvo praėjusios valandos ir aš vis dar negalėjau ištarti „ačiū“(beje: tai amharų kalba, transliteruotas kaip „amäsäggänallähw“). Jaučiausi ne vietoje, nesugebanti atsiprašyti už savo gremėzdiškumą, tačiau norėdama užduoti klausimus, pamatyti daugiau ir kuo daugiau nusileisti. Palikau jausmą, kad per mažai patyriau ir kad man reikėjo grįžti atgal ir bandyti dar kartą: persvarstyti ir pataisyti. Tik su laiku, praktikais ir perrašydamas supratau: atrodo, kad tai yra esmė.
