Važiavome Psichodeliniu Tuk-Tuk Per Indiją. Štai Ką Aš Sužinojau. - „Matador Network“

Turinys:

Važiavome Psichodeliniu Tuk-Tuk Per Indiją. Štai Ką Aš Sužinojau. - „Matador Network“
Važiavome Psichodeliniu Tuk-Tuk Per Indiją. Štai Ką Aš Sužinojau. - „Matador Network“

Video: Važiavome Psichodeliniu Tuk-Tuk Per Indiją. Štai Ką Aš Sužinojau. - „Matador Network“

Video: Važiavome Psichodeliniu Tuk-Tuk Per Indiją. Štai Ką Aš Sužinojau. - „Matador Network“
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Lapkritis
Anonim

Žygiai

Image
Image

KLASIKINIS KELIAS Į KELIONES INDIJĄ - važinėkite po slidžiuosius geležinkelius arba „Royal Enfield“motociklo gale. Bet kai šiais metais lankiausi Indijoje, aš ieškojau kažko šiek tiek kitokio ir apskritai romano. Taigi, aš pasinaudojau proga, kai mano geras draugas Willis (dar žinomas kaip „The Broke Backpacker“) pakvietė mane prisijungti prie jo kaip savo piloto pagal jo pritaikytą psichodelinį „Tuk-Tuk“(kurį mes pavadinome „Tinkerbell“) ant beprotiško brūkšnio nuo Delio chaoso link gaivus Himalajų kalnų oras.

Tai pasirodė sudėtingas važiavimas, nes Indijos karštis ir Tinkerbelio temperamentas privertė sumokėti. Bet patirtis išmokė daug apie Indiją, kelionių pobūdį ir save. Štai 5 dalykai, kuriuos išmokau:

1. Pasirodo, aš galiu vairuoti

Kai man pasiūlė galimybę sukrauti „Tinkerbell“, aš šoktelėjau į šansą. Tiesą sakant, aš buvau labai sujaudinta, kad aš pamiršau, kad iš tikrųjų negaliu vairuoti. Bet būtinumas yra geriausias mokytojas. Kai atėjo mano eilė pasukti vairą, aš sužinojau, kad moku plaukti Indijos greitkeliais - taip pat labai temperamentinga „Tinkerbell“pavarų dėžė - su mažiau nei 30 minučių instrukcijomis, kurias man liepė Will per visą laiką vykstantį variklio niūrumą.

„Tuk-Tuk“vairuoti ne taip sudėtinga, kol jie yra darbingi (taip būna retai), tačiau vis tiek išmokti pilotuoti nerūdijančio varžtų kibirą 10000 mylių atstumu nuo namų buvo šiek tiek nervingas. Tačiau dienos pabaigoje supratimas, kad aš tai padariau, buvo tikras šurmulys ir privertė mane susimąstyti, kad turbūt galiu pakliūti į kokį nors seną iššūkį, gali nugrimzti į kelią.

IMG_20160426_223819
IMG_20160426_223819

2. Karvės turi pirmenybę ir nori mirties

Indų kultūroje karvės yra šventi gyvūnai, sakoma, kad jie įkūnija Brahmą, aukščiausią Dievo formą. Atrodo, kad padidėjęs statusas jų neišvengė ir jie šėlsta po visą šalį darydami viską, ko tik nori, kada tik nori. Tai dažnai apima vaikščiojimą kelio viduriu ar net lovos klojimą po pietų. Kaip vairuotojas turite jiems suteikti pirmenybę ir melstis, kad jie nuspręstų judėti patys.

Jie taip pat atrodo gana pasiryžę kuo greičiau išvengti induizmo mirties ir atgimimo ciklo, atsisėdamiesi priešais judančias transporto priemones. Stebina, kad dėl karvių žūties nesukeliau mirties.

Karvės laikymas Indijoje gali būti labai rimtas verslas. Vairuotojai yra teisiškai apsaugoti kilus avarijoms, tačiau tai labai bloga karma. Tačiau labiau nerimą kelia tai, kad kai kuriais atvejais buvo žinoma, kad vietiniai gyventojai mobuliuoja vairuotojus ir perima reikalus į savo rankas.

3. Ragas yra būtinas

Kai pirmą kartą atvykau į Indiją, nuolatinis, negailestingas ir, atrodo, beprasmis praeivių vairuotojų kartojimas miesto gatvėse mane erzino. Galų gale, atgal Anglijoje, ragas turi būti naudojamas kaip paskutinės išeities ginklas, o jo skambėjimas prilygsta karo veiksmui.

Tačiau po kelių dienų vairuodamas „Tinkerbell“aš jį visiškai supratau. Jis naudojamas bandyti išvesti karves, įspėti nenaudojamus pėsčiuosius kelyje į jų pavojų ir kitiems vairuotojams reikšti, kad „šūdas, mūsų pertrauka praėjo ir mes negalime sulėtinti greičio! ARRRGHH! “

Dienos pabaigoje nutrūko mūsų ragas, todėl naršyti Indijos keliais tapo dar sudėtingesnis.

4. Indijos mechanikai gali viską sutvarkyti (ir pigiai)

Aš be galo džiaugiuosi ir bijau Indijos mechanikų. Iš dalies dėl to, kad per kelis vizitus, kuriuos jiems sumokėjome, jie visada davė mums Chai ir ką nors parūkyti, tačiau daugiausia dėl jų kruopštaus kruopštaus išradingumo.

Be vargo, mūsų mechanikai per valandą sugebės sutvarkyti „Tinkerbell“, pagamindami gyvybiškai svarbias variklio dalis iš bet kokių medžiagų, kurias jie turi.

Vis dėlto geriausias dalykas yra tai, kad kelionės metu iš Delis į Manalli metu mes niekada nebuvo apmokestinti daugiau nei 500 rps (10 USD) už darbo jėgos kainą ir dalis.

Will getting to grips with the engine
Will getting to grips with the engine

Susipažins su varikliu.

5. Nepažįstami žmonės yra malonūs

Visų pirma, tai, ką aš paėmiau iš šios kelionės, buvo tai, kokie svetingi, malonūs ir dosnūs nepažįstami žmonės gali būti. Kelionės metu mes susipykome daugybę kartų, tačiau kiekvieną kartą visiškai nepažįstami žmonės po kelių sekundžių buvo po ranka, kad padėtų mums stumti startą, paskambinti mechanikui arba duoti mums maisto, vandens ir pastogę nuo karščio, kol laukėme.

Viename mieste parduotuvių savininkas net dieną užsidarė, kad galėtų padėti mums rasti garažą ir nakvynę prieš tai, kai jis pakvietė savo draugą, kad išvežtų mus vakarienės!

Visos pagrindinės pasaulio religijos pateikia labai aiškias svetingumo, kuris turėtų būti suteiktas nepažįstamiems žmonėms jūsų žemėje, gaires, ir indėnai čia apsilankė proga. Galbūt vienintelė naujovė, matant užsieniečius važiuojančius spalvingu Tuk-Tuk, vietiniams gyventojams išryškino geresnę gamtą. O gal tiesiog giliai, žmonės yra gana padorūs.

Rekomenduojama: