Kelionė
Štai 12 paprastų žingsnių, kurių ėmiausi, kad būčiau pakeltas į verslo klasę per savo 15 valandų skrydį iš Sietlo į Dubajų.
1. Kelionė solo
Tikimybė būti atnaujintam su savo draugu / mama / meilužiu yra tik maža dalis galimybių, kurie jau yra atnaujinti.
Jei keliaujate su kažkuo, ko gerai atsisako pirmosios klasės šlovės, viskas, ką jums reikia padaryti, tai įsitikinkite, kad nusipirkote savo bilietą - po vieną bilietą už kiekvieną rezervacijos nuorodos numerį.
Paragavęs priekinės kajutės vaisių, galiu pasakyti, kad taip, taip, aš atsisakyčiau savo vyro treneryje dėl galimybės turėti viskio meniu ir plunksnos lovą.
2. Užsisakykite su gera oro linijų bendrove
Kokia atnaujinimo prasmė, jei pirmosios klasės kabina nebuvo atnaujinta nuo manęs gimstant? Galite gauti tik keletą atnaujinimų per visą savo gyvenimą, taigi, jei tikrai ketinate jo ieškoti, EIKITE iki galo.
Šios kelionės metu mano pasirinkimai patekti į Indiją buvo šie: „Air China“per Šanchajų arba „Emirates“per Dubajų. Greitai apžiūrėjęs „SeatGuru“man pasakė, kad ne visi „Air China“lėktuvai buvo atnaujinti, o visi „Emiratų“lėktuvai buvo. Greitas „Airline Equality“žvilgsnis parodė baisias „Air China“apžvalgas, o „Emirates“sulaukė pastoviai gerų įvertinimų. Emyratų kainos skirtumas buvo apie 100 USD daugiau, o „Emirates“skrydis buvo valandą ilgesnis dėl šiek tiek ilgesnio nutūpimo.
Mano draugas pasirinko „Air China“kainą ir pranešė apie tai autobuso kabinoje: tik televizoriai su televizoriais, jokių filmų anglų kalba, be subtitrų, „neskanus“maistas ir senos sėdynės. Tuo tarpu su „Emirates“net treneris atrodė nuostabiai (ir iš tikrųjų aš turėjau trenerį pakeliui namo ir tai vis tiek buvo geriausia trenerio kabina, kokią aš kada nors skraidžiau).
Kitas privalumas užsisakant „Emirates“buvo tas, kad jų pirmosios ir verslo klasės kajutės yra didžiulės - daugiau nei dvigubai didesnės už kitas oro linijas, kurias aš galėjau rezervuoti. Perskaitykite: daugiau galimybių tobulėti. Jei turite kokią nors nuolaidų kortelę ar narystę oro linijose (tarkime, per savo kreditinę kortelę), tai gali būti pakankama priežastis skristi su jomis.
Atsigulimas šlovės 7B sėdynėje. Nuo varginančios 15 valandų kelionės iki „šaudyti, ar jau nusileidome?“Vos 50 eilučių.
3. Užsiregistruokite už oro linijų apdovanojimo kortelę
Aš neturiu omenyje kredito kortelės, su kuria jie bendradarbiauja - daugelis oro linijų bendrovių siūlo tik pagrindinę narystės kortelę dėl daugybės priežasčių, bet dažniausiai tam, kad suteiktumėte bet kokią priežastį jas vėl pasirinkti. Aš užsiregistravau „Emirates“tuo pačiu metu, kai nusipirkau savo skrydį. Skrisdamas aš neturėjau nulio taško į savo vardą, bet pirmasis klausimas, kurį jie man uždavė, kai paklausiau apie atnaujinimą, buvo „Ar tu esi„ Emirates Skywards “narys?“Taip. Taip, aš esu.
Įspūdis ant implanto: jei jūs jau renkate taškus su oro linijų bendrove ir apskritai neturite su jais įtakos, tai gali būti priežastis dar kartą apsilankyti 2 žingsnyje ir užsisakyti tame tinkle. Esmė: Keleiviai, turintys taškus ar narystę, bus modernizuojami prieš keleivius be.
4. Paskambinkite oro linijai
Kodėl? Norėdami aptarti vietas. Aš paskambinau paprašyti pertvarų sėdynių - pačios priekinės eilės - kuriose yra papildomų laisvų vietų kojoms. Taip yra ir išėjimo eilėje. Kartais oro linijos už tai imasi mokesčių. Jei jie neapmokestina, paprastai šios vietos blokuojamos iki įsiregistravimo. Aš žinojau, kad „Emyratai“neapkrauna ir pertvara dar nebus prieinama. Bet tai buvo tobulas faktas aptarti pirmąją klasę. Tai nutiko taip:
Agentas: Aš labai atsiprašau, praleidau, bet mes neišleidžiame tų vietų likus 24 valandoms iki registracijos.
Aš: O, gerai, ačiū, kad vis tiek bandėte. Aš labai vertinu tai, ir jūsų laiką. Tu buvai toks malonus. Ar galėtumėte į mano failą padaryti pastabą, kad aš tikrai įvertinčiau pertvarą ar išėjimo eilę, kai jie bus išleisti?
Agentas: Jokių problemų, mister Katharine. Aš padariau tą pastabą. Ar galiu dar ką nors padaryti už tave?
Aš: Iš tikrųjų yra dar vienas dalykas. Jei tai netrukdo, ar būtumėte toks malonus, kad pridėtumėte mano vardą prie laukimo sąrašo atnaujinti?
Agentas: Žinoma, Mis Katharine. Laukimo sąrašo nėra, tačiau galiu pridėti tą pastabą prie jūsų bylos.
Aš: Ar galėtum pasakyti, ką turėčiau padaryti, kad galėčiau imtis tolesnių veiksmų?
Agentas: Pasitarkite su agentu, kai registruojatės oro uoste.
Aš: labai ačiū!
LENGVAS. Dešimt minučių mano laiko. Tai buvo maždaug du mėnesiai iki skrydžio.
5. Dar kartą paskambinkite oro linijai
Paskambinkite dar kartą likus maždaug 72 valandoms iki skrydžio ir atlikite šiuos veiksmus:
- Pasiteiraukite, kaip pilnas skrydis.
- Klauskite dar kartą apie jūsų faile pateiktą pastabą dėl pertvaros / išėjimo eilutės.
- Paklauskite - su didžiuliu mandagumu - apie jūsų byloje esantį užrašą dėl atnaujinimo. Pirmiausia paklauskite, ar jis vis dar ten yra, o jei jo nėra, paprašykite šio agento vėl jį pridėti. Jei jo nėra, pasiteiraukite, ką turėtumėte padaryti, kad imtumėtės tolesnių veiksmų.
6. Patikrinkite skrydžio būseną
Vaizdas iš viršaus: visi sukišti, plačiai apžiūrimi ir masažuojami.
Likus maždaug 24 valandoms iki skrydžio, patikrinkite schemą, ar lėktuvas pilnas. Paprastai tai galite padaryti užsiregistravę, kol pasirenkate / patikrinate savo vietą.
Jei skrydis NĖRA pilnas arba labai arti jo, atnaujinimo tikimybė yra 0%. Oro linijoms leidžiama nemokamus atnaujinimus išduoti tik tada, kai autobusas yra pilnas ir jiems reikia palikti vietos budėjimui, personalui, šeimoms ir pan. Tačiau dideliems tarptautiniams skrydžiams jie dažnai parduoda bilietus, kad įsitikintų, jog yra pilnas lėktuvas, kad gautumėte pinigų.
Bet jei pažymėsite schemą (arba paskambinsite į oro linijų bendrovę) ir ji atrodo pustuštė, jūs praleidote maždaug 25 minutes savo gyvenimo ieškodami atnaujinimo, kuris neįvyks. Jei jis pilnas, esate geros formos!
7. Patikrinkite anksti
Kaip super anksti. Kaip trys ar daugiau valandų. Kuo daugiau laiko turėsite, tuo daugiau žmonių galėsite paklausti apie jūsų naujovinimą.
8. Suknelė gerai
Tai yra didžiulis veiksnys, kurio dauguma žmonių pamiršta. Klausykite, jei sumokėjote už pirmą klasę, tada veltui, dėvėkite veliūrinį kostiumą. Bet jei ketinate nemokamus atnaujinimus (todėl, manau, jūs jau perskaitėte iki šiol), tada ieškokite dalies.
Aš vilkėjau patogią, bet švarią aptemptą kelnaitę, juodo lino palaidinukę, mielą vėrinį, džinsus primenančius džinsus (tokie niekšiški), juodus „Toms“ir dailų šaliką. Viskas, ką vilkėjau, vis dar buvo nepaprastai patogu, tačiau į rankinį krepšį taip pat įsidėjau tikrus antblauzdžiai, kojines ir lengvą megztinį. Viskas, ką nešiojau, buvo supakuota beveik niekur, kai aš jų nenešiojau Indijoje.
Tai iš mergaitės, kuri paprastai keliauja suaugusi. Įdomu, kodėl aš niekada nebuvau atnaujintas anksčiau?
9. Kalbėkitės su visais darbuotojais, kuriuos galite rasti
Žmonės, su kuriais aš kalbėjau, kad:
- Moteris prie registracijos vietos (užrašykite jo vardą!)
- Prie vartų moteris, kuri man pasakė, kad gali pamatyti užrašą ir patikrinti prieš įlipant
- Kita moteris prie vartų, kol švaistojau laiką
- Žmogus prie mano vartų prieš įlipdamas, kuris man pasakė „ne“, nebuvo jokios galimybės pasitobulinti
- Pirmos klasės registracijos skyriaus darbuotojai, kurie taip pat pasirodė kaip vadybininkai
10. Būk mandagus
Net jei nevykdėte viruso tweet-off per @TheYearOfElan, tai nėra raketų mokslas žinoti, kad žmonės, dirbantys klientų aptarnavimo srityje, nusipelno pagarbos. Didžioji jūsų darbo dalis praleidžiama, kai reikia šauktis, vargti, kalbėti, bendrauti ir reikalauti iš jūsų - kai kurie iš jų yra kvaili, neįmanomi ar viršesni.
Taigi, kai jūs turite 500 žmonių nusikelti į lėktuvą ir per 20 minučių tai padaryti, o dešimtys tų žmonių artėja prie prekystalio su visokiais prašymais, o jūsų darbas yra gerai aptarnauti šiuos žmones, jūs ar turite ką pasakyti, kaip sunkiai dirbate, kad šie dalykai įvyktų. Tai žino visi, kas kada nors dirbo klientų aptarnavimo tarnyba. Tie, kurie to neturi, akivaizdžiai to nedaro. Esmė yra tokia: daug didesnė tikimybė sulaukti jų dėmesio (ir jų laiko), jei esate mandagus, kantrus ir supratingas. Tai nereiškia, kad vaikščiosite visur, tačiau galite būti pasitikintys savimi ir švelniai tvirti, vis dar būdami mandagūs ir malonūs.
Pvz., Aš nesiartinau ir nesakiau: „Na, labas, um, todėl aš manau, kad gal yra toks užrašas, um, mano byloje, galbūt, apie atnaujinimą? Ne? kthxbye. “Taip pat nepadariau:„ Klausyk manęs. Man buvo pažadėtas atnaujinimas ir aš niekur nevažiuoju, kol negausiu! “
Aš padariau maždaug taip: „Sveiki. [Įrašykite vardą] iš registracijos vietos liepė man kalbėti su jumis. Aš esu „Emirates Skywards“narys ir turėčiau turėti keletą pastabų savo faile apie atnaujinimą. Ar turi akimirką pasižvalgyti į mane? Ačiū, aš tikrai tai vertinu. “
Mano naujoji „Bvlgari“rankinė, prikrauta patogumų, ilsisi ant mano lovos.
11. Nepasiduok
Mano skrydis pakilo 17.45 val. Aš nebuvau atnaujintas iki 17:15 val. Aš absoliučiai nesitikėjau, kad atnaujinimas veiks, bet tuo pačiu metu paskutinis įlipimas ir įsitikinimas tuo mažai kenkia. Dažnai lipdamas paskutiniu metu randu tuščias eiles ir pareiškiu į vieną. Premija! Tačiau taip nebuvo šiandien, nes skrydis buvo pilnas ir mano laimė (skaityti: sunkus darbas) turėjo keistis.
Pradėjęs įlaipinimą, vėl prisiregistravau prie savo vartų ir tas kolega man pasakė: „Ne. Nėra jokių šansų. “Nuėjau į barą ir užsisakiau alaus. Aš ruošiausi atsisakyti, ir nors man buvo gerai dėl to, kad nebuvau atnaujintas (to niekada nesitikėjau), vis tiek lėkiau per 15 valandų skrydį. Rašiau vyrui, kad mano eksperimentas nepavyko, ir netrukus įlipau į laivą. Tada aš stebėjau, kaip šimtai žmonių pradėjo lakstyti laive ir nusprendė, kad verta dar vieno šūvio.
Aš giliai įkvėpiau ir nuėjau į pirmosios klasės registracijos stalą, o ne įprastą. Aš tą patį veidrodėlį atidaviau taip linksmai, kaip tik galėjau: „Taigi, liepiau įsiregistruoti pas tave … turėtų būti raštelis … man liepė patikrinti dar kartą …“. Dabar pridėjau: „Aš žinau, kad tu Be galo užimtas ir atsiprašau už papildomą darbą, bet aš tikrai būčiau dėkingas už tai, kad pažiūrėjote “.
Dabar, kai aš stovėjau prie pirmos klasės prekystalio, aš bandžiau veikti ir atrodyti profesionaliai. Aš išvedžiau savo mažą juodą užrašų knygelę ir ėmiau padirbti užrašus, apsimečiau, kad telefone yra kažkas labai svarbaus, kurį man reikia užrašyti ir pan. Iš esmės aš atrodžiau ir elgiausi kaip kažkas, keliaujantis verslo reikalais (kaip aš apsirengiau, o manierizmas), ir tam yra skirta verslo klasė.
Aš buvau pasirengusi paimti įprastą bilietą ir nuvykti į lėktuvo galinę dalį. Bet tada prie prekystalio esantis vyras paprašė manęs „šiek tiek palaukti“ir mano širdis sustojo. Toliau „žvelgdamas į verslą“išgirdau jo radijo garsą. Buvo sunku išgirsti, bet nutiko taip:
Radijas: „KUSssshHHHHh zimpful kelrg…. yra…. Kušas … Sėdima… budėjimo režime? “
Štabo darbuotojas: „Rogeris tas devyneris bravo šešerių…. Aš turiu …. Kandidatas…. Pirmyn?"
Radijas: „Zimmmffushsh brigak… Roger that… kushhhhhhh…. Pirmyn …. Kandidatas. “
Ir savo pavargusioje širdyje žinojau, kad aš buvau tas kandidatas, kuris buvo pasirinktas atnaujinti, kad būtų vietos keleiviams, kuriems budėti galima.
12. Žaisk vėsiai
Kai jis įteikė man įlaipinimo talą, pajutau, kad laimėčiau loteriją, ir ta loterija buvo ne pinigai, o 7B vieta. SEPTYNAS. Jis šypsojosi ir dėkojo man, kad laukiau, ir aš padariau viską, ką galėjau, kad nesityčiuočiau kaip totalus idiotas. Aš su dideliu entuziazmu padėkojau jam ir pasakiau, kad prieš lipdamas į lėktuvą turiu paskambinti. Tai, ką aš iš tikrųjų dariau, buvo eiti į vonios kambarį ir šokti.
Paskambinau vyrui ir mamai, o paskui sudainavau ir įlipau į tą dangų. Užuot pasukęs į dešinę, aš buvau pasveikintas ir nusiųstas į kairę - pirmą ir kol kas vienintelį kartą mano gyvenime. Į lėktuvo priekį. Čia svarbiausia buvo gilus kvėpavimas.
Sveiki, ponia Mulligan! Mano vardas Zsuzsi ir aš būsiu su jumis šio skrydžio metu. Ar galiu pasiūlyti jums keletą šampano prieš kilimą? Menus rasite savo sėdynės kišenėje. Pirmą vakarą mes patiekiame vakarienę, o aš pakilęs grįšiu į jūsų užsakymą. Prašau, būk patogus ir leisk man viskuo pasirūpinti. Sveiki atvykę į Emyratus. “
Mano instabilumas iš Dubajaus, kuriam reikėjo krūvos klausimų apie tai, kaip aš jį nustūmiau. Dabar tu žinai.
Ypatingas Joi Ito vaizdas
