Stambus verslas sulenkia didelius raumenis … ir didelius pinigus.
Nuotraukos maloniai sutiko autorius.
Vieta
Įvažiavus į Hayle miestą Kornvalyje, užrašas „3 mylių auksinio smėlio!“Perskaito ženklą. Įspūdingas paplūdimys yra viename įlankos gale esantis Šv. Iveso prieglobstis, kitame - Godrevy švyturys (Virginijos Woolfo įkvėpimas į Švyturį).
Žvelgiant į įlankos ilgį, vienintelis pertraukimas yra plati Hayle upės žiočių dalis, nes ji palieka miestą ir nugrimzta į Atlanto vandenyną. Dėl šios geografinės ypatybės Viktorijos uostas tampa ypatinga aitvarų mėgėjų vieta: esant dešiniajai potvynio situacijai, estuarija siūlo platų plokščio vandens plotą ir suteikia aitvarą aitvarams, kad jie išvengtų atviros jūros pjūvio ir netrukdytų slysti per stiklinę. estuarija.
Jei prireiktų įrodymų, kad „The Bluff“(kaip žinoma, atsižvelgiant į užeigą, iš kurios matyti vieta) yra pasaulinio lygio jėgos aitvarų sporto aikštynas, kaip būtų apie tai, kad penkiskart pasaulio jėgos aitvarų čempionas Aaronas Hadlow supjaustė dantis čia? „Hadlow“, pripažintas inovatyviausiu ir progresyviausiu motociklininku, kokį tik buvo matęs sportas, savo pirmuosius drebėjusius pasirodymus patraukė į jėgos aitvarų pasaulį „The Bluff“.
Draudimas
Skamba idiliškai? Na, taip buvo. Kol Nyderlandų draudimo gigantas ING nusipirko didžiąją dalį miestelio dokų ir pradėjo planuoti naują gyvenamojo ir verslo plėtrą, įskaitant prieplauką.
Dėl painios logikos priežasčių ING nutarė, kad jėgos aitvarai gali „kliudyti saugiai plaukti laivams, įplaukiantiems į estuariją“, ir uždraudė aitvarų sportą uosto jurisdikcijoje, kuris taip pat tęsiasi ir į jūrą (kokia didžiulė finansinė finansinė padėtis). įstaiga gali pareikšti ieškinį dėl tobula estakada pagal atviruką - visai kitas klausimas).
Nors galbūt buvo uždraudimas, jei šie rūpesčiai buvo kaip nors teisėti, jie neatlieka jokio tikrinimo:
Įplaukiant į uostą galima plaukioti tik atoslūgio metu. Atoslūgio metu nėra paplūdimio, todėl aitvarai negali paleisti aitvarų. Estuarija niekada nėra tinkama jėgos aitvarų sportui ir gabenimui.
Hayle'as nėra užimtas uostas. Nuosavas ING vertinimas skelbia, kad „tik saujelė… komercinių [valčių] naudojasi uostu žiemos mėnesiais, nes vyrauja vėjai šiaurinėje pakrantėje, o sąlygos virš Hayle baro prie uosto įėjimo neleidžia saugiai plaukioti“.
Niekada nebuvo įvykę avarijų, susijusių su aitvarais banglentininkams estuarijoje ar kitoje įlankos vietoje.
Vietinius jėgos aitvarus dar labiau piktina ING vykdoma mūrijimo ir skandalų politika. ING ir jų agentai nuolat atideda susitikimus ir siūlo prieštaringas draudimo priežastis. Jie taip pat grasino Didžiosios Britanijos aitvarų sporto asociacijai imdamiesi teisinių veiksmų, kad savo tinklalapyje nepaaiškino, kad jėgos aitvarų sportas yra uždraustas „The Bluff“.
Dabar rajoną patruliuoja uostų pareigūnai, naudodamiesi vandens slidėmis, kurie siunčia jus pakeliui, jei pasitraukiate į rajoną ir gali jus nuvežti atgal į savo transporto priemonę bei užrašyti savo duomenis, kad perduotų policijai. Atrodo, kad šiek tiek sunkiomis rankomis?
Anekdotai, palyginami pietvakarių Anglijos vandens keliai neturi problemų su aitvarais, kurie dalijasi vandeniu su kitais laivais. Žymiai judresni ir mažesni „Padstow“ir „Exmouth“uostai yra triukšmingi komerciniai uostai (naudojami per atoslūgį) ir turi harmoningus santykius su aitvarų banglentininkų bendruomene.
Taigi Hayle'io „3 mylios auksinio smėlio!“Garsėja labiau už tai, kad atspindi, kaip stambus verslas gali įmantriai nukreipti raumenis į pragaištingą efektą, o ne už tobulą auksinę žaidimų aikštelę, kuri anksčiau pritraukė aitvarus. Galbūt kitą kartą, kai pasveriate draudimo galimybes ir pasirodys ING, galėtumėte sugaišti mintis buvusiems „The Bluff“aitvarams ir pasileisti iki….
Daugiau informacijos
„Facebook“buvo įsteigta kovos su draudimu grupė, kurią galima rasti čia.
Kernovo (Kornvalio) aitvarų klubas teikia bendrą informaciją apie aitvarų sportą Kornvalio rajone, taip pat atnaujina informaciją apie draudimą. Peržiūrėkite jų svetainę čia.
