Kaip Nenusiminti Ilgų Važiavimų Metu, Sako Sunkvežimių Vairuotojai

2024 Autorius: Sierra Adderiy | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-12 09:05

Sveikata + sveikata

Vairavimas yra tiek pat vasaros tradicija, kiek kepsninės ir mažų vaikų lėkštės bet kuriame muziejuje, kuriame kada nors lankotės. Artėjant piko kelionių sezonui, mes taip pat greitai primename, kad savo greitkelių sistemą mes dalijamės su lėtai judančiais begemotais, kurie sudaro mūsų tautos logistinės infrastruktūros pagrindą: sunkvežimiais su dideliais sunkvežimiais. Nors mums, neprofesionalams, kelionė vasara gali būti išlaisvinanti kasdienybės pertrauką, o vaikinams ir galvoms už tų aštuonių ratų ratų - tai nesibaigiantis, dėkingas darbas, reikalaujantis rimtos psichinės ištvermės.

Mes pasitarėme su „Commercial Truck Trader“- internetine didelių platformų rinka - norėdami išsiaiškinti, kaip profesionalai jaučiasi sveiki, kol jie kelyje. Štai septyni patarimai, kuriuos jie pateikė, kad galėtumėte tinkamai valdyti mintis nesibaigiantys važiavimai.

Lik prisijungęs

Mums, ne dideliems platformų operatoriams, bandymas atsiriboti nuo mūsų nuolat sujungto pasaulio yra iššūkis. Tačiau sunkvežimių vairuotojams svarbiausia palaikyti ryšį su pasauliu už kelio ribų. Plentas yra ilga, vieniša vieta, primenanti, kad ten yra žmonių, kuriems rūpestis yra nepaprastai sveikas.

Skambinimas namo kiekvieną vakarą yra populiarus būdas palaikyti ryšį, tačiau tai buvo padaryta nuo taksofonų atsiradimo. Technologinės pažangos dėka sunkvežimių vairuotojai gali atlikti tokius veiksmus kaip „FaceTime“ir vaizdo pokalbius, taip pat keistis trumpomis balso žinutėmis su žmonėmis, kurie gali būti skirtingose laiko juostose. Vairuotojai netgi naudoja „Google“kalendorius, kad suplanuotų bendravimą, kai artimieji turi užimtus tvarkaraščius. Socialinė žiniasklaida taip pat yra populiari priemonė, naudojanti tokius dalykus kaip komentarai ir tiesioginiai pranešimai, kad galėtumėte tęsti gyvenimą namuose.

Tačiau daugelis sunkvežimių vairuotojų vis dar mieliau renkasi senąją mokyklą ir daro beprotiškus dalykus, pavyzdžiui, laiškų ir atvirukų rašymą, kad ir kur apsistotų. Rašymas yra asmeniškesnis ir suteikia namuose esantiems žmonėms tai, ko netekti ekrane.

Atnešk ką nors

Panašiai kaip ir su kiekviena darbo kelione, vairuotojai kartais pasiima žmones kartu su savimi pasivažinėti, kad pabustų atsibudę ir laikytųsi savo proto. Susituokusios poros dažnai vairuoja kartu, pasirinkdamos, kad santuoka vyktų ne keliuose, o ant uolų. Draugai, artimieji ar net tiesiog smalsūs pažįstami daro žmogiškąjį ryšį lygiai taip pat svarbų, kaip ir atitrūkimas nuo asfalto monotonijos.

Kiti sunkvežimių vairuotojai atsiveža kitokios rūšies draugą: tą, kuris turi keturias letenėles ir banguotą liežuvį. Šunys, kaip ir išpopuliarėję restoranuose, lėktuvuose ir alaus daryklose, taip pat ir šunys tapo labiau paplitę didelėse platformose. Ir retkarčiais pasiteisinimas sutikti naujų žmonių, kai jie būna skirtingose vietose.

Rūpinkis savo kūnu

Sunkvežimiai nėra tiksliai žinomi kaip puikios sveikatos bastionai. Arba net švelniai priimtina sveikata. Ne tai, kad kas nors priima sprendimą; kai visi geriausi maisto variantai turi būti per greitkelio tašką, sunku sveikai maitintis. Mėtykite valandas sėdėdami vienoje padėtyje, ir tai yra prastos sveikatos receptas.

Tačiau fiziškai sveiki vairuotojai taip pat padeda psichiškai sveiki. Vairuotojai dabar prieš išeidami ir naudodamiesi šiais maisto produktais kaip kelių kuru, o ne įprasta virtuve, sandėliuoja sveikesnį maistą, pavyzdžiui, riešutus, liesą mėsą ir šviežias daržoves. Jie taip pat supakuos dviračius ir bėgimo batelius, kad galėtų greitai treniruotis sunkvežimių stotelėse, paprastai rytinio ar popietinio piko metu, kai eismas vis tiek yra intensyvus. Kai kurie netgi atsineša mažus svorius, kuriuos galima pakelti vairuojant.

Įsitikinkite, kad pakankamai miegate

Nors tolimųjų reisų vairuotojai yra garsūs dėl to, kad trūksta lemiamo miego, kad būtų nustatyti galutiniai terminai, daugelis sužinojo, kad papildomos kelios valandos, kurias jie praleidžia miegodami, ilgainiui daro juos produktyvesnius. Minėtas pratimas taip pat padeda vairuotojams atsikratyti nervinės energijos ir taip geriau miegoti naktį. Daugelis taip pat vengia bet kokių stimuliatorių vėliau dieną, kad jų protas galėtų atsipalaiduoti, o miego procesui naudoti baltojo triukšmo aparatus.

Laikykite savo protą aktyviu

Kelias gali būti hipnotizuojantis, kai mylios tiesios dangos ir neryškių baltų linijų gali priblokšti protą į spindulį primenantį transą. Šis nuobodulio ir susikaupimo derinys gali nuobodžiauti smegenis, o burtų laužymas yra viena iš svarbiausių dalių išlaikant jį kartu vairuojant 14 valandų dienas. CB radijas yra populiari proto judėjimo forma, kaip ir telefono skambučiai namo (per „Bluetooth“) bei klausymasis tradicinio radijo.

Kai kurie sunkvežimių vairuotojai naudojasi proga išmokti naują kalbą, atsinešdami kalbų juostas ar kompaktinius diskus, kad dirbdami jie galėtų tapti protingesni. Kiti pasirenka garso knygas ar internetines transliacijas. Vis dėlto kiti atneša naujų formų muzikos, kad smegenų mokymosi centrai liktų aktyvūs, o užsiimant gana protinga veikla. Kai kurie dainuoja kartu, kad pažintinė funkcija būtų aštri.

Negalima savarankiškai gydytis

Kitas dalykas, dėl kurio sunkvežimių vairuotojai istoriškai garsėjo, yra piktnaudžiavimas alkoholiu ir narkotikais siekiant įveikti ilgas valandas ir vienatvę, kurios reikalauja darbas. Išgėrę degalinės įspėjimo piliulę ar kitus vaistus, vairuotojai gali būti budrūs visą naktį, jie nieko nedaro, kad padėtų pagerinti psichinį stabilumą, ir šiais laikais dauguma sunkvežimių vairuotojų apie tai žino.

Reguliariai gaukite medicininius egzaminus

Nors tai nėra kelių triukas, vidutinis tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojas siekia 55 metus, bet kokia lėtinė sveikatos problema gali priversti kelionę apmokestinti. Taigi panirimas į tokius dalykus kaip širdies ligos, raumenų mėšlungis, įtempimai, stresas, aukštas kraujospūdis ir kitos su darbu susijusios problemos pumpuryje gali suteikti aiškesnį protą ir palengvinti laiką. Nors laiko namuose trūksta, o dauguma vairuotojų nori praleisti tai su šeima, įsitikinę, kad sveikata nepablogėja, už vairo yra didžiulis skirtumas.