Namai
Kiek laiko jūs važiuojate į darbą ir atgal? Jei tai per ilgai, gali tekti apsvarstyti galimybę persikelti į vietą, kurioje yra mažiau atsilikimo, o galbūt tvirtą metro ar lengvųjų geležinkelių sistemą. Kelionės į darbą ir atgal trukmė daugiausia priklauso nuo to, kur gyvenate. Remiantis nauju Jungtinių Valstijų surašymo biuro ir „Trulia Database Commute API“tyrimu, Niujorko miestas nustebino absoliučiai niekuo, kad ilgiausiai važinėja į šalį važiuodamas ilgiausiai vidutine kelione į šalį. Tyrimo rezultatai buvo surinkti į patogią toliau pateiktą infografiką ir pateikė keletą netikėtumų.
Bafalas, Niujorkas, siūlo gyventojams trumpiausią vidutinį važiavimo greitkelį per bet kurią didesnę metro zoną 20, 3 min., O šalia jos - Kolumbas (Ohajas) 21, 8 min. San Diegas siūlo atokvėpį vos per 23 minutes važinėjant į darbą garsiai žinomu srautu Kalifornijoje. Valstybinis skrudinta duona eina į Pietų Karoliną, kur vidutinis važiavimo į darbą ir atgal laikas yra 24, 8 minutės, o apyniai viešuoju transportu prideda tik 9, 4 minutes.
Nuotrauka: „Titlemax“
Vidutinis važiavimas į šalį į vieną pusę yra 26, 6 minutės, ty vidutinis JAV darbuotojas kiekvieną dieną praleidžia vos mažiau nei valandą automobilyje, eidamas į darbą ir iš jo. Naudojimasis viešuoju transportu suteikia daugiau laiko kelionei į darbą ir atgal, tačiau ši infografika stulbinamai kalba apie valstybes, kuriose trūksta efektyvaus viešojo transporto infrastruktūros. Pvz., Aidahas, važiuodamas viešuoju transportu, į savo kelią į darbą ir atgal važiuok daugiau nei 40 minučių, o Konektikutas - 35 minutes. Atrodo, kad tai lengva panaikinti atsižvelgiant į mažą gyventojų tankumą tose valstijose, bet tada Vajomingas, mažiausiai apgyvendinta valstybė, turi šią mintį nurašyti. Kai vidutinis viešojo transporto maršrutas važiuoja 23, 7 minutės, važiuoti tranzitu į valstybinę valstiją reikia tik 7, 8 minutės ilgiau. Pietų Karolinos viešasis transportas prideda tik 9, 4 min.
