Pavara
Išpažintis: Aš ilgą laiką kenčiu dėl atskyrimo nerimo.
ĮVADINAMASIS RENGINYS paprastai atrodo taip: aš sėdžiu prie lovos krašto, klausau „Prairie Home Companion“, pakuoju rankinę. Kiekvieną kartą pakėliau galvą, kad pavogčiau žvilgsnį į topografinį žemėlapį.
Nepaisant visų mano pastangų, aš mąsčiau tam tikrame srauto ruože. Iš kambario kampo į mane žvelgia mažas geltonas neryškumas. Tai vėl mano skriejanti lazdelė, smarkiai pasvirusi kampe ir banguojanti ties manimi kaip nosinė ventiliatoriaus vėjyje. Ten yra ir mano padavėjų, ir mano „techpack“.
Akimirką pasimetu dienos sapne: visi kartu vaikščiojame giliai šalto, skaidraus vandens purslais. Shoooough, shoooough, shoooough skamba žvyras po koja tarp ritininių liejinių ir sklandžių kablių rinkinių. Tada regėjimo kraštai nublanksta ir aš esu įstrigęs Atlanto oro uosto viduryje, apsuptas neryžtingų keliautojų, kurie maitinimosi metu putoja kaip šamas.
Bagažo užtrauktukas dainuoja uždarytas. Atsiprašau, vaikinai, galbūt kitą kartą.
Štai kur užklumpa nerimas. Ir ten jis lieka tol, kol grįšiu namo. Kitame gale aš einu upeliu nuo topo žemėlapio, valgau lašišos suši vakarienę ir vadinu jį „pakankamai arti“.
„Fishpond Trailhead“valcavimo pavarų krepšys pakeitė šią kelionių istoriją į gerąją pusę ir man suteikė daugiau laiko ant vandens. Tai apsaugo ir tvarko mano įrangą ir riboja kelionės sunkumus.
„Trailhead“atsidaro plačiai ir greitai susikrauna, o tai yra tikras pliusas, kai keliaujate kelis kartus per mėnesį. Esant 35 x 13 x 13 colių, „Trailhead“gerai atitinka registruoto bagažo matmenis ir turi daug vietos viskam, ko man reikia trumpai verslo kelionei ar ilgajam savaitgaliui.
Nepaisant to, kad „Trailhead“yra erdvus, būtų sudėtinga supakuoti pakankamai pavarų, kad būtų viršytos oro linijų svorio ribos. Pagrindiniame skyriuje yra ratukai, batai, pilnai pakrautas technikos paketas, tinklas, SLR fotoaparatas, įvairūs kiti įrankiai ir drabužiai tiek biure, tiek sraute. Formuotas strypų skyrius talpina iki keturių strypų ir gali būti greitai pasiekiamas per galinį užtrauktuką arba per kitą, atskiriantį viršutinį ir apatinį skyrius.
(Pastaba: jei keliaujate ne su lazdelėmis, apatiniame skyriuje bus mažiausiai dvi poros kaubojiškų batų ir pora žygio batų.)
Devynios išorinės krovinių kišenės ir šešios vidinės su užtrauktuku uždaromos tinklinės akies kišenės padeda sutvarkyti musių liniją, musių dėžutes, tualeto reikmenis, žaidimo kortas, šlifavimo akmenį ir daug ką kita.
Kai jis bus supakuotas, „Trailhead“tilps per „Jeep Wrangler“užpakalinę sėdynę, „Subaru Forester“krovinių skyriaus vietą arba „88 Ford“pikapo grindų lentą - nors ji nėra skirta atsistoti ant galo. Dideli ratai lengvai rieda per asfaltą ir kitus lygius paviršius ir gerai priima bordiūras pakeliui į oro uostą.
Autorės nuotr
Terminale esanti siaura ratų bazė leidžia lengvai naršyti po truputį. Krepšys yra siauras ir aukštas, todėl jis gali supykti ant nelygaus paviršiaus ir griežtai posūkiuose.
„Trailhead“yra pagamintas iš „stop stop“ir balistinio nailono, turi sunkiasvorius užtrauktukus, rankenas ir susiuvimus, todėl pavara yra apsaugota nuo sunkvežimių lovų ir stiprių ginklų, šiurkščių korpusų ir bendro oro linijų bagažo tvarkytojų, konkuruojančių dėl vainikėlių, ginklų. lagaminų išmetimas, rankinės čiuožykla, krepšys dubeniui ir viršūnės renginys: ei, berniukai, žiūrėk, šitaip laužyk daiktus.
„Trailhead Rolling Gearbag“yra tvirtas įrankis keliaujantiems meškeriotojams. Dabar tai yra mano standartinio lagamino dalis ir aš susipakuoju savo žvejybos įrankius, net jei turėsiu tik nedidelę galimybę ja naudotis.
Geros ir blogos naujienos. Mano atsiskyrimo nerimas yra kontroliuojamas. Tačiau mano 4 dalių lazdelė dabar vieniša yra suformuotoje laikymo vietoje ir elgiasi iš žaidimų draugų.
„Trailhead“riedėjimo pavarų krepšį galima įsigyti už 299, 95 USD. Jei esate meškeriotojas ar norėtumėte būti, prašome būti mūsų sporto ambasadoriumi ir tvarkyti savo gamtos išteklius.
