Kelionė
Jau galite žinoti, kad ponia CJ Walker 1905 m. Išrado afroamerikiečių plaukų priežiūros priemonių seriją, kuri išpopuliarėjo taip, kad ji, nepaisant to, kad gimė iškart po vergijos pabaigos, liko našlaite 7 metų amžiaus, ištekėjo 14 metų ir liko našle. mama 20 metų - tapo pirmąja Amerikos moterų milijoniere.
BET, ar žinojai, kad ponia Walker buvo rinkodaros genijus, supratęs KELIONĖS svarbą jos verslo sėkmei? Nors komerciniai skrydžiai dar nebuvo vykdomi, ji apkeliavo JAV, Jamaiką, Haitį, Kosta Riką ir Panamą, pristatydama savo gaminiams spalvotas moteris, mokydama savo agentus ir plečiant savo rinkas.
Štai pirminiai verslo keliautojai imasi judesių tuo metu, kai moterys net negalėjo balsuoti, o juodaodžiai neturėjo jokių teisių!
2. Bessie Coleman
1916 m. Bessie Coleman buvo 23 metų manikiūrininkė, dirbusi Čikagos kirpykloje. Pasakojimai, kuriuos Bessie išgirdo iš pilotų, grįžusių namo iš Pirmojo pasaulinio karo, pasodino į ją sėklą. Tačiau jai kilo problemų, kai amerikiečių skrydžio mokyklos jos nepriims, nes ji buvo juoda ir moteris.
Bessie nepaėmė „Ne“atsakymo. Išmokusi Fédération Aéronautique Internationale Prancūzijoje ją imsis, ji išmoko prancūzų kalbą, tada persikėlė mokytis į Paryžių. 1921 m. Birželio 15 d. Colemanas buvo ne tik pirmoji afroamerikietė, kada nors gavusi aviacijos piloto licenciją, bet ir pirmoji bet kurios lyties ar tautybės amerikietė, kuri tai padarė savo mokykloje Prancūzijoje.
Deja, ji mirė lėktuvo katastrofoje būdama 34 metų amžiaus. Tačiau mus įkvepia jos atkaklus svajonės siekimas, susidūrus su rasiniais, finansiniais ir kultūriniais iššūkiais.
3. Willa Brown
Willa Brown buvo vidurinės mokyklos mokytoja, vėliau - socialinė darbuotoja, tačiau ji svajojo išnaudoti savo talentus ore. Skirtingai nuo Bessie Colemano, kuriam teko persikelti į Paryžių, norint įgyti piloto kvalifikaciją, Willa sugebėjo rasti atestuotą skrydžių instruktorių ir aviacijos mechaniką viename iš Čikagos rasiškai atskirtų oro uostų, kad galėtų ją apmokyti. 1937 m. Ji tapo pirmąja afroamerikietė, uždirbanti privataus piloto licenciją čia, JAV, ir vėliau tapo pirmąja juodaodžių moterų pareigūna Civiliniame oro patrulyje.
Ant savo pačios sėkmės kulnų Willa tapo kitų trokštančių pilotų šalininku. Kartu su instruktoriumi (su kuriuo vėliau susituokė) ir keliais kitais pilotais ji padėjo suformuoti Amerikos nacionalinę oreivių asociaciją, kurios pagrindinis tikslas buvo pritraukti juodosios aviacijos kadetus į JAV kariuomenę. Jos pastangos buvo tiesiogiai atsakingos už „Tuskegee Airmen“, iš kurių 200 padėjo treniruotis, sukūrimą. Tai galiausiai paskatino JAV karinių tarnybų integraciją 1948 m.
Willa mirė 1992 m., Būdama 86 metų, palikdama neišdildomus ženklus aviacijos pramonėje ir Amerikos istorijoje.
4. Janet Bragg
1929 m. Tada 22 metų Spelmano koledžo Janet Bragg persikėlė į Čikagą pradėti slaugos karjeros. Vieną dieną 1933 m., Pamačiusi skelbimų lentą, kurioje sakoma: „Paukščiai mokosi skraidyti. Kodėl tu negali? “Jos vaikystėje domėjosi aviacija. Netrukus ji užsiregistravo kaip vienintelė moteris pirmoje visiškai juodoje klasėje Curtis Wright aeronautikos mokykloje.
Kadangi programa dar neturėjo jokių lėktuvų, Janet negavo reikalingų instrukcijų skrydžio metu, todėl ji nusipirko savo lėktuvą ir išnuomojo jį kolegoms studentams, kad padėtų padengti išlaidas. Tuomet, kai vietiniai aerodromai neleido jiems skristi dėl savo lenktynių, Janet, jos klasės draugai ir instruktoriai suformavo „Challenger Aero“klubą, nusipirko žemės Robbins mieste, Ilinojaus valstijoje ir pastatė pirmąjį tautos oro uostą.
Nors Janet pirmasis bandymas gauti komercinio piloto licenciją buvo atmestas dėl jos lenktynių - kaip ir jos prašymai skristi į Moterų karinių oro pajėgų tarnybos pilotų (WASP) programą, civilių pilotų rengimo programą ir karinį slaugytojų korpusą - ji neatmetė sustoti, kol ji pasieks savo tikslą. Po daugelio metų interviu „Chicago Tribute“Janet sakė: „Buvo tiek daug dalykų, kurie, jų teigimu, negalėjo moterys, o juodaodžiai negalėjo. Kiekvienas pralaimėjimas man buvo iššūkis. “
Janet laisvalaikiu skraidė iki 1965 m., Kai pasitraukė rūpintis savo varginančiu vyru ir sutelkti dėmesį į jų augančią slaugos namų verslą. Tačiau ji niekada nenustojo tikinti, kad juodaodžių jaunimui „dangus yra riba“ir kad jie gali peržengti dangų į kosmosą. Janet mirė būdama 86 metų 1993 m. Balandžio mėn., Bet ne anksčiau kaip pamačiusi daktarą Mae Jemison iškelti į kosmosą.
5. Zora Neale Hurston
Nors Zora Neale Hurston turėjo visą gyvenimą trunkantį meilės romaną su savo gimtosios valstijos Floridos valstija, ji nemažai laiko praleido keliaudama po šalį ir pasaulį. Jos kelionių nuotykiai prasidėjo nuo 14 metų, kai ji prisijungė prie keliaujančios dramos trupės. Neilgai trukus jos studijos literatūroje ir antropologijoje sukėlė gilią aistrą juodajam folklorui.
1925 m., Per Harlemo renesansą, Zora persikėlė į Niujorką, kur padėjo formuoti augančią literatūros sceną. Po to sekusius 20 ir daugiau metų ji keliavo po Karibų jūrą, rinkdama juodąją muziką, poeziją ir literatūrą, dažnai sustodama tokiose vietose kaip Bahamai, Jamaika, Hondūras ir Haitis. Čia ji parašė savo pripažintą romaną „Jų akys stebi Dievą“. 1949 m. Zora praleido 5 mėnesius jachtoje su savo draugu Fredu Irvine'u, plaukdama Bahamų salose. Platoniška, tarprasinė draugystė buvo reta savo laiku.
Nors Zora patyrė sunkių dalykų gyvenime, Zora aistra kelionėms, kultūrinis folkloras ir rašymas buvo jos paguoda.
6. Bessie Springfield
1928 m., Būdamas 16 metų, Bessie Springfield išmokė save važiuoti savo pirmuoju motociklu. Tik po trejų metų ji tapo pirmąja afroamerikietė, kuri solo važinėjo po visas JAV. Galų gale ji važiavo per visas 48 žemesnes valstybes, Europą, Braziliją ir Haitį. Antrojo pasaulinio karo metu Bessie tarnavo kaip vienas iš nedaugelio JAV kariuomenės civilių motociklų kurjerių, kuris dar 8 kartus buvo pervažiavęs šalį.
Nepaisant jos didvyriškumo, ne visi sužavėjo pamatę ją kelyje. Dėl savo rasės ir lyties Bessie dažnai buvo atsisakyta apgyvendinimo (privertė miegoti ant motociklo degalinėse), ji atsisakė prizų lenktynėms ir net nubėgo į kelią piktų vairuotojų. Tačiau 1950 m., Kai Bessie persikėlė į Majamį, vietinė spauda pastebėjo pravardžiuodama ją „Majamio motociklų karaliene“.
Gyvenimo metu ji valdė 27 „Harley-Davidson“motociklus, o kai Bessie mirė 1993 m., Sulaukusi 82 metų, ji vis dar aktyviai važinėjo.
7. Maya Angelou
Maya Angelou buvo poetė, kuri kalbėjo gyvenimo, išminties ir kultūrinio pasididžiavimo žodžiais, tačiau labiausiai ją įkvepia jos klajokliška siela.
1942 m., Kai Majai buvo 14 metų, ji tapo pirmąja San Francisko moterimi ir afroamerikiečiu funikulierių laidų vedėja, nes jai „patiko mintis plaukti aukštyn ir žemyn į San Francisko kalvas“. Dvidešimtmetė ji apkeliavo 22 šalis kaip lyderė. šokėja Porgyje ir Bess. Ankstyva 30-ies metų ji gyveno Egipte, vėliau persikėlė į Ganą, kur buvo viena iš tik 200 tuo metu šalyje gyvenusių juodųjų emigrantų.
Ilga ir sėkminga šokėjos, dainininkės, aktorės, dramaturgo, poeto, autoriaus ir pedagogo karjera vedė ją po JAV ir visame pasaulyje. Kaip 5-oji jos autobiografijos serijos knyga yra tinkamai pavadinta „Visiems Dievo vaikams reikia kelioninių batų!“
Freddye Scarborough Hendersonas buvo taikomosios dailės ir drabužių profesorius bei mados redaktorius. 1954 m., Per savo pirmąją madų demonstravimo kelionę į Europą, su ja buvo „elgiamasi kaip su pirmaeiliu laipsniu kaip honoraras“ir ji norėjo, kad kiti pasidalintų patirtimi. Taigi kitais metais Freddye su vyru atidarė „Henderson Travel Service“- pirmąją juodaodžių turizmo agentūrą Pietryčiuose ir pirmąją akredituotą juodųjų kelionių tarnybą šalyje.
Prieš komercinių oro linijų skraidymą į Afriką, Hendersonas užsakė lėktuvą, kuris 1957 m. Pirmąją Amerikos turistų grupę nuvežė į Ganą švęsti jos nepriklausomybės. Ji tiesiogine prasme atvėrė Afrikos rinką juodaodžiams amerikiečiams.
Bėgant metams ji aplankė daugiau nei 100 šalių, šoko su kunigaikščiais ir susitiko su monarchais. Ji netgi palydėjo Martiną Lutherį Kingą Jr jo Nobelio taikos premijos priėmimo kelionėje į Oslą ir Andrew Youngą prekybos misijų kelionėse į Jamaiką ir Trinidadą. Freddye mirė būdama 89 metų 2007 m., Tačiau dukra tęsia palikimą.
9. Rūta Carol Taylor
Po kelių metų slaugytojos darbo Rūta Carol Taylor nusprendė tęsti karjerą aviacijoje.
Ji kreipėsi dėl TWA pareigų, tačiau buvo atmesta. Maždaug tuo pačiu metu regioninis oro vežėjas „Mohawk Airlines“išreiškė susidomėjimą samdyti mažumos skrydžio palydovus. Rūta buvo pasamdyta iš 800 juodaodžių pareiškėjų baseino. 1958 m. Vasario 11 d. Skrydžio metu iš Ithakos, NY į Niujorką, ji tapo pirmąja afroamerikiečių palydove JAV.
Deja, po šešių mėnesių, kai Rūta vedė Rexą Legall, ji buvo priversta atsistatydinti iš Mohawk dėl taisyklės, kad jų skrydžio palydovai lieka vieniši. 1997 m. Interviu „Jet Magazine“Rūta prisipažino, kad neturėjo ilgalaikių karjeros siekių su oro linijomis, o tik norėjo panaikinti spalvų barjerą.
Po trumpalaikio apsistojimo Mohawke Rūta daugelį metų praleido mažumų ir moterų teisių aktyviste. 2008 m., Praėjus penkiasdešimčiai metų po jos istorinio skrydžio, Rūtos pasiekimą oficialiai pripažino Niujorko valstijos asamblėja.
10. Jill Brown-Hiltz
Nors tokios moterys kaip Bessie Coleman, Willa Brown ir Janet Bragg tapo licencijuotais pilotais 1930-aisiais, tik 1978 m., Kai Jill Brown-Hiltz prisijungė prie „Texas International Airlines“, juodaodis pilotas skrido į didelę JAV komercinę oro liniją.
Jill pradėjo skraidyti, kai jai buvo 17 metų. Interviu žurnalui „Ebony“ji paaiškino, kad vieną dieną, kai jos šeima išvažiavo pro mažą oro uostą ir pamatė lėktuvą nusileidžiančią, jie buvo įkvėpti įsigyti savo lėktuvą savaitgaliui ir atostogų pramogai. „Mes save vadinome„ Brown's United Airlines “, - sakė ji. „Aš klausiau, ar galiu naudotis lėktuvu, kaip kiti vaikai paprašė šeimos automobilio.“
Perskaičiusi straipsnį apie „Wheeler Airlines“- pirmosios Afrikos amerikiečiams priklausančios ir jos valdomų oro linijų bendrovės - įkūrėją, Jill įtikino jį pasamdyti ją kaip bilietų kasos darbuotoją oro linijų bendrovės būstinėje, kur ji dirbo iki piloto. Galų gale ji prisijungė pakankamai valandų, kad galėtų kreiptis į pagrindinės oro linijos pilotą. Jill įstojo į „Texas International Airlines“ir po metų persikėlė į krovinių vežėją „Zantop International Airlines“, kur liko iki 1985 metų. Jill dabar gina kitų Afrikos Amerikos aviatorių teises.
11. Dr Mae Jemison
Kalbant apie keliones, dr. Mae Jemison mus visus pranoko! 1992 m. Ji vykdė aštuonių dienų misiją kosminiu šaudmeniu „Endeavour“ir tapo pirmąja juodaodę moterimi, išėjusia į kosmosą.
Meilė kultūrai ir kelionėms Mae prasidėjo dar ilgai, kol ji atskrido į kosmosą. Nepraėjus metams Stanfordo universitete, ji įgijo dvigubą laipsnį chemijos inžinerijos ir afroamerikiečių studijų srityse, o laisvai mokėsi japonų, rusų ir svahilių kalbų. Medicinos mokyklos metu ji išvyko į Kubą, Keniją ir Tailandą teikti pirminės medicinos pagalbos ten gyvenantiems žmonėms. Baigusi Mae tarnavo Taikos korpuse Siera Leonėje ir Liberijoje.
Grįžusi iš Afrikos, Mae įstojo į NASA ir daug metų praleido rengdama savo kelionę į kosmosą. Vykdydama misiją „Endeavour“, ji su savimi nešė kelis kultūrinius artefaktus - Bundu statulą iš Vakarų Afrikos, vėliavą, vaizduojančią AKA vienuoliją, ir Juditos Jamison plakatą, šokantį - kaip būdą suburti žmones, kurie paprastai nebūtų įtraukti į tokia kelionė.
Per 22 metus nuo Mae istorinio skrydžio ji dėstė prestižiniuose universitetuose, įkūrė tyrimų institucijas ir keliavo po pasaulį tyrinėdama socialinių ir technologijos mokslų sankirtą.
12. Sophia Danenberg
Nepaisant to, kad augau vadinamoje „uždaroje šeimoje“, Sophia Danenberg įsimylėjo puikius lauke, o galiausiai išmoko lipti į kalnus. Ji sukvietė Mt Rainier (Vašingtono valstija), Matterhorn (Šveicarija), Tastman (Naujoji Zelandija), Mt Kilimanjaro (Tanzanija) ir daugelį kitų. Tačiau didžiausias Sophia žygdarbis įvyko 2006 m. Gegužės 19 d., Kai ji tapo pirmąja afroamerikiete ir pirmąja juodaodžia moterimi, pasiekusia Mt. viršūnę. Everestas - aukščiausias kalnas žemėje.
Tai yra nepaprastai pavojingas lipimas, kuris nuo bazinės stovyklos iki smailės užtruko 7 savaites. Naktį ji nutarė lipti į viršūnę, kur susidūrė su blogais orais, atsiskyrė nuo kitų alpinistų, išpūtė bronchitą, užsikimšo nosį, nušalo ant skruostų ir užsikimšo deguonies kauke, tačiau ji vis tęsėsi. Interviu „Chicago Tribune“ji sakė: „Aš sėdėjau ten. Žemiau mūsų matosi debesų ir kalnų grindys. Virš mūsų buvo visiškai aišku. Mes galėjome pamatyti kiekvieną žvaigždę visatoje. Žinojome, kad išėjome iš audros, todėl pasakėme, kad eisime “.
Kalbėdama su kitais apie savo svajonių įgyvendinimą, Sophia mano, kad „yra daugiau dalykų, nei žmonės įsivaizduoja ar galvoja. Daugeliu atvejų žmonės sustabdo save manydami, kad tai per didelis ar neįmanomas, per sunkus ar kažkaip nepasiekiamas. … Eik ir išsiaiškink. Eik tai daryk. Neapsiribokite tik prielaidomis. “
13. Barbara Hillary
Barbara Hillary yra slaugytoja ir du kartus išgyvenusi nuo vėžio, kuri, pasitraukusi iš gyvenimo, susidomėjo nuotykiais šaltuoju metų laiku. Aštuoniasdešimtmetė išmoko slidinėti, fotografavo poliarinius lokius Manitoboje, Kanadoje, ir išbandė savo jėgas mušant šunis ir traukiant juos ant sniego.
2007 m., Sulaukusi 75 metų, Barbara tapo pirmąja afroamerikietė ir vyriausia moterimi, išvykusia į Šiaurės ašigalį. Ji šokinėjo ant sraigtasparnio MI-8, kuris nukrito ant arkties ledo, tada tris dienas iš eilės slidinėjo 8-10 valandų per dieną. Barbara ją ne tik pagamino, po ketverių metų, vėl tai padarė Pietų ašigalyje.
Apmąstydama savo nuotykius, Barbara sakė: „Aš ieškojau, ką daryti kitaip, kažko neįprasto. Paprastai kyla kruizas. Aš negalėjau su tuo susitvarkyti. Nėra nieko nuobodesnio nei vidutiniškai vedę žmonės. Vienintelis blogesnis dalykas yra seneliai. Mintis įstrigti laive … nebuvo pakenčiama. “
Praėjusią savaitę kalbėjomės su Barbara telefonu. Greitai sukanka 84 metai - tai energijos ir varlytės kamuolys. Kalbėjome apie svetainių dizainą, moteris, kurios keliauja, ir apie rėmimą. Akivaizdu, kad ji netruks sulėtinti bet kurį laiką.
