Kelionė
Ši savaitė po lėktuvo katastrofos San Fransiske nusinešė du kinų paauglius ir paguldė į ligoninę šimtus keleivių, o mažame lėktuvo katastrofoje Aliaskoje žuvo visi dešimt laive esančių žmonių, interneto ir TV žinių kanalai buvo užkimšti nuotraukomis ir vaizdo įrašais apie rūkytas lėktuvo dalis, pokalbiai su baugintais keleiviais ir garso įrašai iš aviacijos saugos ekspertų. Panašu, kad daugelis šių antraščių bando mus gąsdinti.
Reikalas tas, kad vis dar saugu skristi.
1. Nuo 1960 m. Komercinių oro linijų keleivių skaičius ir skrydžio valandos stabiliai auga, o žuvusiųjų ir katastrofų skaičius sumažėjo.
2. Iš tikrųjų 2002–2012 m. Buvo saugiausias dešimties metų skraidymo laikotarpis Amerikos komercinio skraidymo istorijoje. Žuvo 153 žmonės ir jie visi įvyko regioninėse oro linijose. 1
3. Pasaulyje šansai būti komerciniame, privačiame ar kariniame skrydyje, kai žūva 2:
- Jei skrendate viena iš 78 pagrindinių pasaulio oro linijų: 1 iš 3, 4 mln
- Jei skraidote vienoje iš geriausių 39 oro linijų pagal saugos rekordą: 1 iš 10, 0 mln
4. Visame pasaulyje tikimybė nužudyti vieną iš šių skrydžių yra:
- Jei skrendate viena iš 78 pagrindinių pasaulio oro linijų: 1 iš 4, 7 mln
- Jei skraidote vienoje iš geriausių 39 oro linijų pagal saugos rekordą: 1 iš 19, 8 mln
5. Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) prognozuoja, kad iki 2014 m. Pasaulyje bus 3, 3 milijardo oro keliautojų. 3
