Augintiniai
Šeima apgailestauja dėl savo jauno šuns, kuris antradienio vakarą mirė „United Flight 1284“pakeliui į Niujorko LaGuardia oro uostą iš Hiustono tarpkontinentinio oro uosto, mirties. Skrydžio palydovas reikalavo, kad prieš keleivių protestus 10 mėnesių trunkantis prancūzų buldogų šuniukas trijų valandų skrydžio metu būtų užklijuotas viršutinėje šiukšliadėžėje. Šuo ilgai keikėsi skrydžio metu, prieš tai tylėdamas. Nusileidusi šeima nustatė, kad jų šuo negyvas.
Tragiška istorija „Twitter“pasidalino kolega keleivė Maggie Gremminger, ir nuo tada ji tapo virusinė. Pasipiktinusi visuomenės dalis išreiškė savo apmaudą dėl šio įvykio, daugelis socialinėje žiniasklaidoje reikalavo boikotuoti oro linijas - ypač po kitų neigiamų viešųjų ryšių diskusijų., įskaitant milžiniško triušio mirtį krovinių triume praėjusių metų liepą.
Kalbant apie Jungtinio palydovo elgesį, Gremmingeris tviteryje teigė: „Aš pats ir kitas keleivis jautėmės, kad tai NĖRA dalykas. Aš nesu skrydžio palydovas tu. Gal jie ten turi oro ventiliaciją, apie kurią aš nežinojau. Aš išbandžiau „googling“taisykles dėl augintinių laive, bet iki [pakilimo] neturėjau pakankamai laiko. “
Iš tikrųjų tai nebuvo protokolas, o „United“pareiškime teigė: „Tai buvo tragiška avarija, kuri niekada neturėjo įvykti, nes augintiniai niekada neturėtų būti dedami į viršutinę šiukšliadėžę. Mes prisiimame visą atsakomybę už šią tragediją ir išreiškiame gilią užuojautą šeimai ir esame įsipareigoję ją palaikyti. Mes kruopščiai tiriame, kas nutiko, kad tai nepasikartotų. “
Tačiau šis įvykis daugeliui naminių gyvūnėlių savininkų suprato suprantamą susirūpinimą dėl jų gyvūnų išvežimo į skrydžius ir, kaip ir „Gemminger“, nori sužinoti daugiau apie jų teises skristi su augintiniais. Siekdami įsitikinti, kad kiekvienas augintinio savininkas yra informuotas, čia aprašome visas augintinio savininko teises keliaujant dangumi su savo gyvūnais, taip pat riziką, susijusią su tokiu elgesiu, galiojančias saugos priemones ir papildomų atsargumo priemonių, kurių galite imtis.
Oficiali kelionių su gyvūnais lėktuvais politika
Paprastai šunys ir katės, norėdami keliauti lėktuvu, turi būti ne jaunesni kaip aštuonių savaičių, o maži augintiniai gali keliauti salone, jei yra tinkamame vežime. Salone keliaujantiems augintiniams reikia praeiti apsaugą, tačiau jie neturėtų eiti pro rentgeno tunelį (jūs turite teisę to reikalauti, jei TSA agentas verčia jus tai daryti). Padėkite tuščią dėžę ant konvejerio, tada nešiokite savo augintinį arba eikite per apsaugos sistemą su pavadėliu. Suteikite papildomą atrankos laiką.
„United“naminių gyvūnėlių auginimo politikoje teigiama: „Salone keliaujantis augintinis turi būti gabenamas patvirtintame kietų ar minkštų veislynų veislyne. Veislynas turi visiškai tilpti po sėdyne priešais klientą ir visą laiką jame būti. “„ United “toliau aiškina, kad minkštųjų veislynų erdvėms suteikiama daugiau laisvės, nes jie yra labiau kalinami erdvėje po sėdyne. Jei gyvūnas negali tilpti po sėdyne, jį reikia patikrinti (tarsi tai būtų bagažas, tačiau su skirtingais mokesčiais), kad jis būtų laikomas krovinių triume. Dauguma oro linijų turi panašią politiką. Jokiu būdu negalima laikyti augintinio prie šiukšliadėžės, nes nėra oro cirkuliacijos. Jūs, kaip keleivis, turite teisę reikalauti tinkamai patikrinti gyvūną, jei jis negali tilpti po sėdyne įlipant.
Jei vežate gyvūną krovinio triume, žinokite, kad jūsų augintinis nebus laikomas toje pačioje vietoje kaip lagaminai; lėktuvai turi specialias, reguliuojamas zonas, skirtas gabenti krovinius. Nešikliai (nesvarbu, ar tai būtų skirta salone, ar kroviniams gabenti) turėtų turėti neįgalių ratų, vėdinimo, vandeniui atsparų dugną ir spyruoklinėmis durimis užrakintas duris, kad augintinis negalėtų patekti į lėktuvo vidurį. Naminiai gyvūnai turėtų sugebėti atsistoti ir apsisukti dėžėje. Augintinis taip pat turėtų būti aprūpintas hidratacija.
Gyvo gyvūno ir kryptinis lipdukas paprastai yra privalomi, taip pat turėtumėte nurodyti augintinio vardą, savo vardą ir mobiliojo telefono numerį, visas medicinines aplinkybes, temperamento problemas ir savo augintinio nuotrauką. Gera idėja yra įtraukti ir augintinio veterinarinę informaciją. Rašomos maisto ir vandens vartojimo instrukcijos turi būti pridedamos prie visų gyvūnų.
Be to, augintiniai neturėtų būti raminami kelionėms, nes tai gali turėti įtakos jų kvėpavimui, kuris yra neatsiejama oro kelionių sąlyga. Jūs taip pat turėtumėte turėti veterinarijos gydytojo pažymą, kad gyvūnas turi visus įpareigotus šūvius ir procedūras. Būtinai patikrinkite, ar jūsų augintiniui reikia savo paso ar papildomų skiepų, kurie priklauso nuo šalies, į kurią keliaujate.
Kelionės su augintiniu išlaidos
Salone keliaujantys maži augintiniai paprastai kainuoja 125 USD. Mokestis už jūsų augintinio tikrinimą kaip lagaminą paprastai svyruoja nuo 50 USD iki 500 USD, atsižvelgiant į dydį, svorį ir nešiklį. Pagalbiniai gyvūnai, pavyzdžiui, šunys su akimis, daugeliu atvejų, nekainuoja papildomai. Tačiau dėl to, kad galima nuginčyti daugybę atvejų, kai klientai pasinaudoja laisvu vykdymo užtikrinimu, griežtėja apibrėžimas, kas tiksliai laikomas pagalbiniu gyvūnu. Sausio mėn. „United“atkreipė antraštes atsisakydama leisti tariamam „emociniam palaikymo povui“atskristi į skrydį, ko gero, labiausiai su visuomene susiduriančiam įvykiui, kai daugelio oro linijų bendrovės toliau stengiasi sugriežtinti emocinės paramos gyvūnams apribojimus. Daugeliu atvejų emocinės paramos gyvūnams netaikomas mokestis už kajutę, tačiau svarbu, kad jų, kaip tarnybinio gyvūno, statusas būtų gerai dokumentuojamas ir kad jūs nešiojatės dokumentus.
Rizika, susijusi su skraidymu su augintiniais numeriais
Nors ši neseniai įvykusi tragedija jaudina daugelį skraidyklių, didžioji dauguma naminių gyvūnėlių saugiai atvyksta į paskirties vietą. JAV transporto departamento duomenimis, per metus JAV skraido daugiau kaip du milijonai gyvūnų; 2016 m. mirė 26 gyvūnai ir 22 buvo sužeisti. Negalima sumenkinti tų augintinių mirčių, tačiau statistika akivaizdžiai palaiko jūsų gyvūnų gerovę: nelaimingų atsitikimų skaičius yra mažesnis nei 1 iš 10 000. Jei laikomasi tinkamo protokolo, gyvūnas turėtų būti saugus.
Remiantis federaliniu gyvūnų gerovės įstatymu, gyvūnai negali būti veikiami žemesnės kaip 45 laipsnių Fahrenheito temperatūros, išskyrus atvejus, kai prie jų pridedamas veterinarijos gydytojo pasirašytas pažymėjimas, patvirtinantis, kad jie yra aklimatizuojami žemesnei temperatūrai. Jei jums ypač rūpi skrydžio temperatūra, rinkitės kelionę pavasarį ar rudenį, kai tikėtina, kad lėktuvai nepateks į ypač žemą ar aukštą temperatūrą (nors tai kelia didesnį susirūpinimą lauko pakrovimo ir iškrovimo metu, palyginti su temperatūra skrydžio metu, kuri kartu su slėgiu turėtų būti reguliuojama).
Žinokite savo augintinio nerimo lygius
Vienas paguodos faktorius lygtyje yra tas, kad niekas nepažįsta jūsų augintinio kaip jūs - kaip savininkas ar „žmogus“į gyvūnus orientuotuose sluoksniuose turite žinoti apie augintinio nerimą ir jo tolerancijos lygį. Suteikite savo augintiniui „balsą“pokalbyje, įvertindami jo tikėtiną reakciją į tam tikrus galimus įvykius - ar tai būtų žmonės, triukšmas, uždaros erdvės, ar daugybė kitų veiksnių, į kuriuos asmeniškai jūs matėte, kaip jūsų augintinis reaguoja. Jei skraidymas atrodo kaip kažkas, dėl ko jūsų šuo turės kentėti net geriausiomis aplinkybėmis, galbūt yra tinkama kelionė keliu ar traukiniu.
Papildomos atsargumo priemonės, kurių galite imtis
- Užsisakydami kelionę turite paskambinti oro linijų bendrovės rezervacijos numeriu ir pasakyti, kad keliausite su gyvūnu (nebent galite tai padaryti internetu). Tada likus vienai dienai iki išvykimo dar kartą patvirtinkite, kad atsivešite savo augintinį.
- Prieš skrydį aklimatuokite savo augintinį prie kelionių nešiklio, ypač jei gyvūnas paprastai nėra dėžėje ar narve namuose. Tai padarę sumažins gyvūno stresą ir leis jam skleisti skrydžio metu jiems pažįstamus kvapus.
- Kai įmanoma, skraidykite tiesiai. Tai sumažina kelionės laiką, o jūsų augintiniui reikės kuo daugiau nuvykti į galutinę kelionės vietą. Jei neišmesti neišvengiama, paklauskite, ar galite surinkti savo augintinį po pirminio skrydžio. Tada gyvūną reikia vėl įlipti į antrą plokštumą, nesvarbu, koks jis yra, ir tai leidžia labiau kontroliuoti situaciją ir tokiu būdu gali geriau užtikrinti, kad gyvūnas patenka ten, kur reikia. Be to, šiek tiek bendraudami su savimi galite juos (bent jau iš dalies) palengvinti.
- Kilus nesklandumams, pasirodykite anksti oro uoste. Jei viskas vyks sklandžiai, visada yra galimybė praleisti papildomą laiką atvėsinant nervus per kokteilį terminale.
- Jei esate didelis nerimo lygis, turite teisę pasidomėti savo augintinio gerove. Pasakykite bilietų agentui prie vartų, kad norėtumėte gauti patvirtinimą, kad jūsų augintinis buvo pakrautas į lėktuvą. Paprašykite įgulos nario pranešti kapitonui, kad triume yra gyvas gyvūnas (jie tikriausiai jau tai žinos, bet tai leis jums geriau jaustis).
- Galite nusipirkti naminių gyvūnėlių kelionių draudimą iš IPATA patvirtinto draudiko, pavyzdžiui, tinkamai pavadinto „Pet Travel Insurance“. Tokiu atveju bus padengtos gyvūno medicinos išlaidos, jei keliaujant įvyks nelaimingi atsitikimai. Draudimo laikotarpis trunka nuo tada, kai jūsų augintinis yra išmestas viename oro uoste, iki tada, kai jis paimamas į paskirties vietą.
Neatmetama, kad skraidymas su augintiniu gali sukelti stresą. Nesvarbu, kiek atlikta tyrimų, sumokėti mokesčiai ir laikas, nerimas yra gaila, kai keturkojai šeimos nariai yra su savimi į kelionę. Vis dėlto praktika yra labai paplitusi ir šios taisyklės yra skirtos jūsų augintiniui saugoti. „United Airlines“incidentą lėmė tai, kad darbuotojas nesilaikė protokolo (vežėjas atsisakė pasakyti, ar paskelbimo metu skrydžio palydovas buvo atleistas). Tačiau tai taip pat gali reikšti, kad trūksta išsamių darbuotojų mokymo šiais klausimais. Nepaisant to, kad tai labai skaudina šeimą, keleivius ir gyvūnų mylėtojus visur, tikimės, kad šis įvykis gali parodyti gyvūnų augintinių savininkų teises į skrydžius ir neatbaidyti jų keliauti baiminantis dėl savo augintinio saugumo.
