Kelionių darbai
Būti mokamu pilotu ne visada taip romantiška, kaip vaizduojama filmuose.
KAI KURIE PILOTAI ATSAKYTI, kad jis yra pašlovintas taksi vairuotojas. Daugybė pilotų, skraidančių mažais ir vidutinio dydžio orlaiviais, norėdami užsiregistruoti darbo valandose dideliuose lėktuvuose ir krovininiuose lėktuvuose, nuobodžiasi nustatytų maršrutų ir skrydžių planų monotonija ir atsisako jos. Tada yra aistringas pilotas, kuris mėgsta skraidyti nepalankiomis sąlygomis. Pilotas, kuris nori iššūkio, o ne nori uždirbti riebų atlyginimą. Busho pilotas.
„Bush Pilots“visame pasaulyje pelnė pagarbą iš kolegų pilotų. Tam yra priežastis. Norėdami būti „Bush“pilotu, neskraidote pagal skaičius. Dažniausiai jūs nenaudojate registruotų aerodromų ar jokių aerodromų! Tam reikia, kad kelnės būtų keliamos nepalankiomis sąlygomis. Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo visiškai pavojinga ir baisu. Tinkamai mokant, taip nėra.
Busho piloto buvimas
1. Ilgą laiką būsi toli nuo namų.
2. Tikėkitės, kad gyvensite įvairaus tipo apgyvendinimo įstaigose, pradedant viešbučiais ir moteliais ir baigiant miegoti orlaivio gale!
3. Nesitikėkite milžiniško atlyginimo.
Kelias į „Bush“pilotą
Paskirkite geriausią metų dalį, kad gautumėte PPL (privačių pilotų licenciją) ir paskesnę CPL (komercinių pilotų licenciją), o jei ketinate kelti keleivius, jums reikės ATPL (oro eismo pilotų licencijos). Tai yra, jei kursą galite atlikti visą darbo dieną. Neakivaizdinis darbas gali trukti iki 5 metų. Kaina gali svyruoti nuo 10 000 USD iki 50 000 USD, atsižvelgiant į tai, kiek intensyviai norite atlikti kursus ir kaip pigiai galite išsinuomoti lėktuvą bei instruktorius.
Turite būti pasirengę mokytis ir rašyti egzaminus, kad galėtumėte išlaikyti teorinius testus.
Turite sugebėti susidoroti su nenormaliomis sąlygomis, tokiomis kaip ledo pašalinimas iš plokštumos valdymo paviršių, nes jis per naktį sušalo. Afrikoje mes turėjome pakeisti padangas, nes liūtai kramtė jas!
Prieš jums mokant už bet kokio tipo skraidymą, turite atitikti būtiniausius FAA (Federalinės aviacijos administracijos) reikalavimus.
1. Jūs turite būti bent 18 metų
2. Jūs turite mokėti skaityti, rašyti ir kalbėti angliškai.
3. Turite turėti bent PPA ar aukštesnį FAA licencijos pažymėjimą.
4. Mažiausiai 250 valandų skraidymo patirtis.
5. Kad jūsų laivo žurnalas būtų patvirtintas atestuoto instruktoriaus, jis patvirtins aukščiau nurodytus įvertinimus ir patirtį.
6. Išlaikykite visus praktinius ir teorinius testus, kad gautumėte komercinio piloto licenciją. Daugumoje skrydžių mokyklų, kurios moko komercinius pilotus, yra nustatyta programa, skirta studentams gauti tokio tipo pažymėjimą.
Gavę komercinio piloto licenciją, galite pereiti į skrydžių mokyklą, kurios specializacija yra pilotų mokymas, kad taptumėte „Bush Pilots“. Paprastai tai apima mokymus skraidyti lėktuvais, kuriuose yra plūdės, slidės ar tundros ratai. Šios skrydžių mokyklos taip pat išmokys jus skristi neįprastomis sąlygomis. Tai apims išmokimą nusileisti ant ežerų, žvyro juostų upių pakrantėse ir užšalusius ežerus žiemą.
Yra daugybė skrydžių mokyklų, kurios siūlo tokio tipo mokymus, ir priklausomai nuo to, kokią aplinką, orlaivio tipą ir darbą atliksite, kursai vyks nuo kelių valandų iki savaitės. Vidutiniškai slidinėjimo lėktuvo ir ledyno nusileidimo kursai truks 5 valandas ir kainuos apie 1800 USD. Į juos įeis dvi nakvynės. Jūros plokštumos kvalifikacijos kėlimo kursai gali kainuoti apie 180 USD per valandą. Į Bukso ir Kalnų skraidymo kursus įeina 5 valandų skrydžiai ant žemės ir 5 valandos. Mokymai kainuoja apie 1400 USD su nakvyne dviem naktimis. Pažangusis Busho piloto kursas gali trukti iki 5 dienų, jį sudarys 5–7 valandų mokymai ant žemės ir 5–7 valandos skrydžio. Šis kursas apims skraidymą kalnais, upių nusileidimą ir aukštikalnių ežerus. Šis kursas jums bus iššūkis ir sustiprins piloto įgūdžius. Šie kursai yra labai naudingi ir reikalingi kiekvienam siekiančiam „Bush Pilot“, kuris ruošiasi skristi Aliaskoje, Kanadoje ar dirbs ne oro uosto sąlygomis.
Išmoksite nusileisti ir pakilti tokiomis aplinkybėmis, kurias įprasti lakūnai laiko neįmanoma ar labai pavojinga. Išmoksite tikslumo skraidymą ir galėsite savo orlaivį nuvežti į labai uždaras erdves ir vėl išlipti. Galėsite tai padaryti saugiai ir užtikrintai. Jūs tai laikytumėte įprasta diena biure. Jūs tapsite vienu iš jų.
