Prabangios kelionės
„MatadorU“studentė Diana O'Gilvie tikrina prabangias keliones traukiniais po Europą.
[ Redaktoriaus pastaba: 1999 m. Aš keletą savaičių praleidau kuprinėje Vakarų Europoje. Mūsų įgula gyveno pagal mūsų „Eurail“leidimus, maksimaliai padidindama ribotas kelionių dienas ir kelionių kojas, šokinėdama per naktį traukinius ir būdama kuo ilgiau. Tai buvo „Jaunimo leidimai“, kurie paprastai įvertino mus ant grindų, kur mes gulėjome gulėdami su galvomis ant pakuočių, ir tikimės, kad per naktį niekas per mus neišlįs. Nerimą kėlė ir artumas vonios kambariams su perpildytais tualetais.
Kai pasiekiau 26 - „per kalną“kalbant Eurail kalba - aš supratau, kad mano ilgalaikės traukinių šurmulio dienos buvo padarytos. Labai malonu skaityti šį kūrinį ir sužinoti, kad taip nebūtinai neturi būti.]
PASKUTINĖJE Kelionėje į Suomiją, pirmąja klase važiavau „Eurail“. Traukinys buvo viršvalandis (apie 8 valandas) iš Helsinkio į Rovaniemi poliariniame raunde. Aš taip pat važinėjau prabanga tarp Helsinkio, Espo ir Turku pietuose.
Kelionė pirmosios klasės traukiniais turi žymiai daugiau privilegijų nei tos, kurios gali turėti kuprinės mėgėjas, nešvariai važiuojantis trečios klasės automobiliu. Štai ką reikia atsiminti, jei norima prapliupti su „Eurail“.
Nuotrauka: Poom!
Visuotinis leidimas
Tai yra „Eurail“piramidės viršūnė - ji apima visas 22 „Eurail“sistemos šalis ir suteikia galimybę joms pamatyti iki trijų mėnesių.
Kainos svyruoja nuo 740 USD už 15 dienų leidimą iki 2049 USD už 90 tiesioginių kelionių dienų (nežinote, kodėl jums reikėjo važiuoti tiek daug traukinių, bet ten jūs einate). Priklausomai nuo metų laiko, kurį lankotės Europoje, jūsų pasas gali būti pigesnis už lėktuvo bilietą.
„Global“suteikia jums pirmos klasės krantines (jei įmanoma) traukiniuose, kuriuose įrengti „WiFi“, be „užtemimo datų“. Taip pat gausite nuolaidą viešbučiams, muziejų leidimams, keltams ir siauroms funikulierių sankryžoms. Keliautojams iki 26 metų galima įsigyti „Global Pass“jaunimo (2 klasė) versiją.
Tai yra kelias perkant bilietą internetu. Asmeniškai juos rasite tik didžiausiose Europos stotyse ir ten sumokėsite 10–20% daugiau.
Pirmos klasės privilegijos
Kai tik įmanoma, aš važinėjau į pirmą klasę su savo leidimu, kuris reiškė platesnes sėdynes ir elektros lizdą kiekvienoje lango sėdynėje. Trumpesniais maršrutais buvo galima patekti į užkandžių barą su nemokamais sausainiais ir vandeniu. Čia taip pat buvo laikraščių kabykla, kurioje buvo suomiškų laikraščių ir apkalbų žurnalai, taip pat pridėtinės saugyklos ir nedidelė vieta automobilio gale didesniam bagažui laikyti.
Nuotrauka: Autorius
Naktiniame traukinyje privačiame vonios kambaryje su dušu turėjau asmeninę kajutę su savo lova, įmontuotą žadintuvą, dvi antklodes ir patogią pagalvę, butelius vandens ir muilo. Po lova buvo vietos mano lagaminui.
Tai buvo mano pirmas kartas, kai miegojau prabangiame traukinyje ir maniau, kad pranešimai mane sujaudins, bet kai mano kabinos durys uždarė, tai užtemdė traukinio triukšmą. Kai įsitaisiau miegoti, pažiūrėjau į langą įrėmintą mėnulį, užmesdamas už debesų spindesį.
Kelionės klasių skirtumai man tapo akivaizdūs kitą rytą. Keliaudamas į maisto ir gėrimų mašiną, norėdamas šiek tiek papusryčiauti, praėjau pro ekonomišką automobilį. Kuprinės keleiviai ir kiti keleiviai buvo išsklaidyti ant savo lagamino, linksmindamiesi per naktį, tarsi ką tik nuplaukę nuo raudonų akių.
Ačiū, pirma klasė.
„Eurail“kelionių patarimai
- Suplanuokite savo traukinio maršrutą prieš rezervuodami lėktuvo bilietą. Daugeliui prabangių traukinių reikia rezervuoti ir jie greitai išparduodami.
- Kelionės šviesa - prabangūs skyriai paprastai yra viršutiniame lygyje. Laiptai vingiuoja ir sunku patraukti didelių gabaritų lagaminą.
- Sienos kertamos gana dažnai, ir nėra retas atvejis, kai konduktoriai renka bilietą ir pasą prieš išeidami į pensiją vakare, kad vėliau netrukdytų.
- Naktiniai traukiniai taupo viešbučio kambario išlaidas, nes jie apsistoja nakčiai. Peržiūrėkite „City Night Line“maršrutus iš Amsterdamo į Miuncheną ir Utrechtą į Prahą.
- Visada perskaitykite savo bilieto sąlygas.
-
Daug daugiau patarimų galite rasti „Eurail“svetainėje.
Image
